Твоя гражданская позиция - ключ к уменьшению проблем с задержками рейсов
Подписав петицию мы можем изменить нашу страну и изменить отношение авиа перевозчиков к пассажирам.
Ни для кого не секрет, что в Украине существует огромная проблема с задержками и отменами рейсов. Люди становятся заложниками авиакомпаний, не зная, что делать дальше.
В своей колонке я уже писал, что делать, если вы попали в такую ситуацию, но вопрос как это все поменять и значительно уменьшить число задержанных рейсов не был, затронут.
Мы долго пробовали разные варианты и пришли к выводу, что, только объединившись, мы можем сделать нашу страну лучше. Именно поэтому, мной была инициирована петиция президенту Украины касаемо защиты прав пассажиров при участившихся задержках и отменах рейсов.
Каждый день тысячи туристов находятся в плену у недобросовестных авиа перевозчиков, которые безнаказанно изменяют время вылета без предупреждения, задерживают рейсы на неограниченное количество времени или вообще отменяют их! Люди остаются, брошены в аэропортах на произвол судьбы, ни без каких объяснений, возможности получить проживание, питание и воду, не говоря уже о денежной компенсации. Основываясь на нашу статистику, смело можно сказать, что чаще всего люди застревают в аэропортах от 6 до 30 часов.
К сожалению, на данный момент украинское законодательство не соблюдается и позволяет эффективно защитить своих граждан от такого поведения как украинских, так и зарубежных авиаперевозчиков. Ведь компенсация только предусмотрена в случае отмены рейса. Для справки, в Евросоюзе авиапассажиры имеют право на компенсацию и за задержку рейса (от 3 часов) и за отмену рейса в результате справедливой судебной практика ЕС. Авиакомпании ЕС, а та также все авиалинии вылетающие рейсы из стран ЕС обязаны выплатить компенсацию в размере от 250 евро до 600 евро в зависимости от расстояния. И европейские авиаперевозчики, работающие на территории Украины, руководствуются именно этими нормами. То есть, скажем, пассажиры рейса из Киева в Барселону, который был задержан на 4 часа, выполняемый какой-то украинской авиакомпанией, не имеют право получить компенсацию. А пассажиры аналогичного рейса, с такой же задержкой, только европейской авиакомпании, имеют право получить по 400 евро на человека.
Имея желание и возможность, я вижу острую необходимость поменять эту несправедливую практику и уровнять права авиапассажиров. Это значит, что компенсацию, возможно, будет получить так же если вы летите в:
- Турция, Египет, ОАЭ
- Грузия, Черногория
- США и Канаду
- страны Ближнего Востока, Азии, другие страны.
Только по официальным данным Госавиаслужбы за 1 квартал 2018 года по вине авиаперевозчиков было задержано 2964 рейса и отменено 309 рейсов, это около 500 000 пассажиров.
Хотелось бы, чтобы все сознательные граждане поддержали инициативу и подписать петицию на сайте Президента Украины https://petition.president.gov.ua/petition/45764. Ведь возможно Вы или ваши близкие уже попадали в такие ситуации. Каждый голос важен, но, только объединившись, мы можем сделать жизнь в нашей стране лучше.
Ссылка на петицию: https://petition.president.gov.ua/petition/45764
- Попит на житло молодих сімей змінюється: безпека і функціональність понад естетику Микола Марчук вчора о 14:01
- Лісова галузь 2025: розворот від "схем" на 180 градусів відбувся Олександр Місюра вчора о 13:03
- Коли в досудовому строки сплинули та як адвокат блокує подальше переслідування Дмитро Ламза вчора о 10:51
- Чи можлива мобілізація жінок в Україні? Віра Тарасенко 23.12.2025 22:42
- Боротьба за берег озера та ліс у Дніпрі Павло Васильєв 23.12.2025 21:50
- Чому фокус на людину став новою конкурентною перевагою бізнесу? Мар'яна Луцишин 23.12.2025 13:44
- Бізнес і надалі залишать без кредитів Сергій Дідковський 23.12.2025 12:07
- Чому ідеальні плани не працюють і як домовитися з мозком про продуктивність Олександр Скнар 23.12.2025 09:26
- Чому маркетингові стратегії не працюють і як бізнесу підготувати план на 2026 рік Ерік Клюєв 22.12.2025 17:23
- Які три помилки в маркетингу заважають українським підприємцям розвивати бізнес Аліна Кашапова 22.12.2025 13:42
- Фінансовий моніторинг по-європейськи: трансформація AML та відтермінування для СПФМ Ольга Драчевська 22.12.2025 08:20
- Ризики для бізнесу на ринку електроенергії наприкінці 2025 та у 2026 році Ростислав Никітенко 21.12.2025 21:06
- Чому Європейську стратегію житлового будівництва варто врахувати Києву Сергій Комнатний 21.12.2025 19:15
- Як фандрейзеру підвищити свій грейд? Практичні кроки з власного досвіду Олександра Смілянець 21.12.2025 18:02
- Чому Зеленський – за голосування у ДІЇ, а Голова ЦВК – проти? Валерій Карпунцов 20.12.2025 19:22
- Київ більше не задає ціну. Як дешевий квадрат у передмісті змінює правила гри 2427
- Чому Зеленський – за голосування у ДІЇ, а Голова ЦВК – проти? 316
- Чому Європейську стратегію житлового будівництва варто врахувати Києву 158
- Бізнес і надалі залишать без кредитів 142
- Фінансовий моніторинг по-європейськи: трансформація AML та відтермінування для СПФМ 139
-
Різдво у дві дати: хто і навіщо втрутився у святковий календар
Життя 46325
-
Атака РФ на енергосистему призвела до зупинки Запоріжсталі
Бізнес 17026
-
Три області майже повністю залишилися без світла після російської атаки
Бізнес 9690
-
У Києві пустять поїзди-шатли між лівим і правим берегом: це експеримент
Бізнес 7718
-
Шмигаль анонсував релокацію Мотор Січі: Кабмін затвердив експериментальний проєкт
Бізнес 7509
