Твоя гражданская позиция - ключ к уменьшению проблем с задержками рейсов
Подписав петицию мы можем изменить нашу страну и изменить отношение авиа перевозчиков к пассажирам.
Ни для кого не секрет, что в Украине существует огромная проблема с задержками и отменами рейсов. Люди становятся заложниками авиакомпаний, не зная, что делать дальше.
В своей колонке я уже писал, что делать, если вы попали в такую ситуацию, но вопрос как это все поменять и значительно уменьшить число задержанных рейсов не был, затронут.
Мы долго пробовали разные варианты и пришли к выводу, что, только объединившись, мы можем сделать нашу страну лучше. Именно поэтому, мной была инициирована петиция президенту Украины касаемо защиты прав пассажиров при участившихся задержках и отменах рейсов.
Каждый день тысячи туристов находятся в плену у недобросовестных авиа перевозчиков, которые безнаказанно изменяют время вылета без предупреждения, задерживают рейсы на неограниченное количество времени или вообще отменяют их! Люди остаются, брошены в аэропортах на произвол судьбы, ни без каких объяснений, возможности получить проживание, питание и воду, не говоря уже о денежной компенсации. Основываясь на нашу статистику, смело можно сказать, что чаще всего люди застревают в аэропортах от 6 до 30 часов.
К сожалению, на данный момент украинское законодательство не соблюдается и позволяет эффективно защитить своих граждан от такого поведения как украинских, так и зарубежных авиаперевозчиков. Ведь компенсация только предусмотрена в случае отмены рейса. Для справки, в Евросоюзе авиапассажиры имеют право на компенсацию и за задержку рейса (от 3 часов) и за отмену рейса в результате справедливой судебной практика ЕС. Авиакомпании ЕС, а та также все авиалинии вылетающие рейсы из стран ЕС обязаны выплатить компенсацию в размере от 250 евро до 600 евро в зависимости от расстояния. И европейские авиаперевозчики, работающие на территории Украины, руководствуются именно этими нормами. То есть, скажем, пассажиры рейса из Киева в Барселону, который был задержан на 4 часа, выполняемый какой-то украинской авиакомпанией, не имеют право получить компенсацию. А пассажиры аналогичного рейса, с такой же задержкой, только европейской авиакомпании, имеют право получить по 400 евро на человека.
Имея желание и возможность, я вижу острую необходимость поменять эту несправедливую практику и уровнять права авиапассажиров. Это значит, что компенсацию, возможно, будет получить так же если вы летите в:
- Турция, Египет, ОАЭ
- Грузия, Черногория
- США и Канаду
- страны Ближнего Востока, Азии, другие страны.
Только по официальным данным Госавиаслужбы за 1 квартал 2018 года по вине авиаперевозчиков было задержано 2964 рейса и отменено 309 рейсов, это около 500 000 пассажиров.
Хотелось бы, чтобы все сознательные граждане поддержали инициативу и подписать петицию на сайте Президента Украины https://petition.president.gov.ua/petition/45764. Ведь возможно Вы или ваши близкие уже попадали в такие ситуации. Каждый голос важен, но, только объединившись, мы можем сделать жизнь в нашей стране лучше.
Ссылка на петицию: https://petition.president.gov.ua/petition/45764
- Кризові комунікації: як слова можуть врятувати репутацію і бізнес Олександр Скнар 16:18
- Сексуальний компас. Як еволюція обирає партнера Ольга Духневич 10:50
- Багатство і задоволення життям: чому важливі баланс та усвідомлений вибір Олег Вишняков вчора о 13:29
- Делегування продажів: 5 інструментів, що знімають навантаження з власника бізнесу Олександр Висоцький вчора о 11:00
- А "осадочек" лишився. Або три питання до держави через справу Archer Галина Янченко 16.09.2025 14:37
- Як зробити зустрічі ефективними: правила, що економлять час і дають результат Олександр Скнар 16.09.2025 09:20
- Синдром 3I/ATLAS Володимир Стус 15.09.2025 21:34
- Сайт як стратегічний сейлз-інструмент: чому бізнесу потрібна власна платформа Ярослав Халецький 15.09.2025 18:27
- Висновок експерта у галузі права: правова природа та оцінка судовою практикою Леся Дубчак 15.09.2025 16:17
- Як українці тікають у світ симулякрів, коли небо стає все дірявішим Максим Гардус 15.09.2025 14:23
- Україна після розпаду СРСР: західні припущення та наслідки для економіки Сергій Дідковський 15.09.2025 13:59
- Суперфуди made in Ukraine: чи може Україна стати експортером нової "їжі здоров’я"? Наталія Павлючок 15.09.2025 08:58
- Eнергетичний дарвінізм: юридична стратегія M&A в умовах кризи Ростислав Никітенко 14.09.2025 21:07
- Життя починається за межами зони комфорту: як наважитися на зміни Олександр Скнар 14.09.2025 13:00
- Інвестори "Аркади": ілюзія добудови та реальність судових процесів Арсен Маринушкін 13.09.2025 17:30
- Соціальні пріоритети програми дій Уряду на 2025-2026 рік 399
- Всередині бульбашки: як соціальні медіа спотворюють політичну реальність 143
- Інвестори "Аркади": ілюзія добудови та реальність судових процесів 133
- Суперфуди made in Ukraine: чи може Україна стати експортером нової "їжі здоров’я"? 116
- Створення Спільноти публічних закупівельників: крок до європейських стандартів 88
-
Bloomberg: Німеччина змінила позицію щодо використання заморожених активів РФ
Фінанси 34266
-
Несподіванка для Москви. Яку зброю Україна отримає від США в перших пакетах PURL
5293
-
Кабмін схвалив введення базової соціальної допомоги замість чинних держвиплат
Фінанси 4847
-
Розробник ракети "Фламінго" працює над новою системою ППО. Бліцінтерв'ю із CTO Fire Point
Технології 4192
-
Керівник бренду шампанського "Вдова Кліко" очолить футбольний клуб у Парижі
Бізнес 3945