Контрабанда: административная ответственность или уголовное преследование
В статье я делюсь мнением относительно ужесточения наказания за контрабанду.
Последние несколько месяцев в обществе активно проводится дискуссия относительно криминализации контрабанды. Кабинет Министров Украины внес в Верховную Раду соответствующий закон, который, правда, не был включен в повестку дня.
Сегодня мы разберемся, нужна ли стране криминализация данной незаконной и вредной для страны деятельности.
Безусловно контрабанда – явление, которое негативно сказывается на бюджете, а как следствие, социальных программах и каждом из граждан.
До 2012 года уже существовала статья Уголовного Кодекса Украины, которая предусматривала наказание за незаконное перемещение товаров через границу. Однако, она была отменена за свою неэффективность, поскольку только за 2011 год по этой статье было 3 обвинительных приговора из около 300 дел, которые поступили в суд по этой статье.
Сегодня уголовная ответственность предусмотрена за контрабанду культурных ценностей, ядовитых, взрывчатых веществ, радиоактивных материалов, оружия, а также наркотиков, психотропных веществ, их аналогов или прекурсоров (ст. 201 УК).
Наказание за контрабанду предусматривается в виде конфискации, штрафа в размере 100% стоимости товара и конфискации транспортного средства.
Данная практика касательно ответственности распространена в странах Евросоюза. В Германии размер штрафа за контрабанду может достигать 5 тыс. евро, в Нидерландах — 45 тыс. евро, в Словакии — 75 тыс. евро, а в Чехии — до 140 тыс. Евро. Криминализация же контрабанды характерна для России, Беларуси и других авторитарных стран.
Мое мнение заключается в том, что экономические преступления должны быть декриминализованы, а ответственность за них должна выражаться в штрафах. Такой подход более эффективен, экономит бюджетные средства, позволяет быстрее привлекать нарушителей к ответственности, имеет реальный шанс стать психологическим фактором, который исключит повторность деяния.
Справедливо ли это? Некоторые подумают, что нет, однако переполненные тюрьмы хуже дополнительных поступлений в бюджет от штрафов и конфискации.
Также криминализация контрабанды позволит правоохранительным органам получить дополнительный рычаг давления на бизнес в виде возможного открытия уголовных дел, применения способов обеспечения уголовного производства, которые могут вообще заблокировать деятельность предприятия. В случае же с административной ответственностью – все закончится административным протоколом, штрафом и конфискацией контрабандного товара.
В целом, я считаю, что возврат к уголовной ответственности за контрабанду вреден для государства.
- Енергійна помилка Євген Магда 10:52
- Грант – не гарантія успіху: як не "згоріти" після перемоги Олександра Смілянець вчора о 06:45
- Як Принцип Парето 80/20 перетворює перевтому на фокус і прибуток Олександр Скнар 20.10.2025 23:04
- TikTok та Твіттер як зброя Росії Михайло Стрельніков 20.10.2025 18:25
- Скільки насправді коштує ваш ІТ-бізнес: тверезий погляд Анна Одринська 20.10.2025 15:30
- СУР, незвичні запити та спокій платника Ганна Ігнатенко 20.10.2025 10:36
- Сірий енергоринок: як народжується нова економіка перепродажу кіловат Ростислав Никітенко 20.10.2025 09:59
- Чому євреї в Україні приховували своє походження? Олег Вишняков 20.10.2025 09:13
- Інформаційна війна Росії проти Європі, хто переможе? Михайло Стрельніков 19.10.2025 18:12
- Економіка суперечностей: що Гегель – і каструля борщу – вчать про стратегію Сергій Дідковський 19.10.2025 14:44
- Карабаський досвід та шлях до справедливого миру для України Юрій Гусєв 19.10.2025 11:17
- Аналіз законопроєкту №14098: розширення доступу до БВПД для сиріт та молоді Валентина Слободинска 19.10.2025 10:11
- Як війна змінила українську економіку: виклики, адаптація та нові можливості Сильвія Красонь-Копаніаж 19.10.2025 10:00
- Чому грантова заявка провалилась, і як зробити так, щоб наступного разу виграти Олександра Смілянець 18.10.2025 20:33
- Чому українські спортсмени змінюють громадянство Тарас Самборський 18.10.2025 16:04
-
Reuters: Українські дрони зупинили ще один російський НПЗ
Бізнес 39215
-
Вигідніше спалювати, ніж продавати. У Литві фермери пропонують пшеницю для опалення
Бізнес 34864
-
Reuters: Через брак двигунів авіакомпанії розбирають нові літаки Airbus на запчастини
Бізнес 19350
-
Westinghouse про будівництво блоків Хмельницької АЕС: Прогресу, на жаль, наразі немає
Бізнес 4452
-
УЗ відновила 44-річну "ризьку" електричку, її запустять у Києві – фото, відео
Бізнес 3401