З якого часу дорожні листи стали не потрібні?
Згідно з п.138.2 ст.138 Податкового кодексу України (ПК), витрати, які враховуються для визначення об'єкта оподаткування, визнаються на підставі первинних документів, що підтверджують здійснення платником податку витрат, обов'язковість ведення і зберігання
Згідно з п.138.2 ст.138 Податкового кодексу України (ПК), витрати, яківраховуються для визначення об'єкта оподаткування, визнаються на підставіпервинних документів, що підтверджуютьздійснення платником податку витрат, обов'язковість ведення і зберігання якихпередбачено правилами ведення бухгалтерського обліку, та інших документів,встановлених розділом II цього Кодексу.
Відповідно до ЗаконуУкраїни «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» і Положення про документальне забезпечення записів убухгалтерському обліку (Положення),первинні документи мають відповідати таким вимогам:
· складатися під час або одразу після закінченнягосподарської операції;
· складатися на паперових носіях або в електронному вигляді(за умови застосування електронного підпису);
· повинні містити:
- назву документа;
- дату і місце складання;
- назву підприємства (підприємств);
- зміст і обсяг господарської операції, одиницю виміруоперації;
- посади осіб, відповідальних за здійснення операції;
- особистий підпис.
При цьому скріплюватипечаткою підпис посадової особи не обов’язково. Однак перелік осіб, уповноважених підписувати первинні документи, має бутизатверджений керівником підприємства(п.2.13 Положення).
Отже,норми податкового законодавства не передбачали і не передбачають обов’язоквести облік витрат на ПММ (пально-мастильні матеріали) на підставі лише дорожніх листів. Законодавство містить тільки вимогущодо відображення витрат на ПММ напідставі первинних документів.
Утім ДПС цю позицію нерозділяє і у листі від 28.02.2012 р. №3535/6/15-1415 вказала,що все ж таки дорожній лист є єдиним первинним документом, якийпідтверджує витрати на ПММ. Вобґрунтування цього ДПА послалася на наказ Держкомстату№74, яким затверджено форму дорожнього листа й інструкції щодо порядку йогозастосування.
Відповідно до існуючоїпрактики, листи ДПА не носять нормативний характер, а лише висвітлюють позиціюоргану влади щодо певної норми законодавства. З огляду на це деякі фахівці зтакою позицією ДПА не погоджуються через те, що:
14.08.11 набув чинностіЗакон України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодоусунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень».Цим законом видалено з ряду законодавчих актів термін «дорожній лист» та вимогищодо необхідності його перевірки. Також дано вказівку Кабміну привести увідповідність до цього закону свої документи.
Незважаючи на це, НаказДержкомстату №74 залишався у силі до 19.03.13, в п.2 наказу зазначено:
«…вважати обов'язковимзастосування подорожнього листа типової форми N3 та виконання положеньІнструкції всіма суб'єктами підприємницької діяльності, установами іорганізаціями незалежно від відомчого підпорядкування та форми власності, якіексплуатують службові легкові автомобілі..».
Деякі експерти зауважують,що вимоги Наказу №74 суперечать законодавству, а тому, з огляду напріоритетність закону над підзаконним актом, є недійсними.
Проте така позиція хоч іє справедливою, але залишається досить спірною. Сам принцип правильний, однакпроблема полягає у тому, що вимоги наказу №74 прямо не суперечать жодномузакону, так як жоден закон не говорив про обов’язковість ведення дорожньоголиста. У законодавстві лише йшлося про право перевірки листів, обов’язковістьїх надання тощо.
Єдиним і найбільш вагомимаргументом у цьому спорі могла б стати судова практика Вищого адміністративногосуду, якої, на жаль, ще не має.
Підсумуємо:
1. У період з 14.08.11 по19.03.13 все ж краще мати оформленідорожні листи, оскільки велика ймовірністьпред’явлення вимог під час перевірки органами ДПС.
2. Починаючи з 19.03.13 можназдійснювати фіксацію витрат на ПММ за самостійно розробленою формою, але неслід забувати про обов’язкові реквізити первинного документу.
- Альтернативи децентралізації енергогенерації в Україні не існує Олексій Гнатенко вчора о 15:31
- Відкриті дані: прозорість проти корупції Діана Граділь вчора о 13:39
- Способи захисту прав власника від самочинного будівництва на земельній ділянці Євген Морозов вчора о 10:45
- Власть, наука, интеллект – инвестиции в средний и малый бизнес и устойчивое развитие Вільям Задорський вчора о 04:01
- Прифронтовий Миколаїв. Яку допомогу можна отримати у місті, де лінія фронту зовсім близько Галина Скіпальська 25.07.2024 13:53
- На що дивляться інвестори? Олександр Висоцький 25.07.2024 12:22
- Де нормальний начпрод, там якісні продукти харчування Дана Ярова 25.07.2024 12:06
- Розвиток європейського ринку водню: Нові ініціативи та перспективи Олексій Гнатенко 25.07.2024 10:17
- Внесіть зміни у свій щоденний "to do list" Катерина Кошкіна 25.07.2024 09:59
- Гранти на відновлення та енергоефективність житла: можливості від Фонду енергоефективності Єгор Фаренюк 24.07.2024 21:44
- Порушення прав власника земельної ділянки внаслідок самочинного будівництва Євген Морозов 24.07.2024 19:48
- Як застосувати методи відбору постачальників НАТО у наших реаліях? Євгеній Сільверстов 24.07.2024 18:00
- Кого підтримуватиме Ізраїль під час виборів у США? Олег Вишняков 24.07.2024 13:22
- Європейська рада схвалила висновки щодо інфраструктури електромережі ЄС Олексій Гнатенко 24.07.2024 12:30
- Спільна власність чоловіка та жінки, які проживають без реєстрації шлюбу Євген Морозов 23.07.2024 19:26
- Boris Johnson: Запрошення до усвідомлення – домовлянь з РФ не буде 1882
- Суди проти рф – реалії, фантазії, міфи. Перспективи Арбітражу 299
- Як застосувати методи відбору постачальників НАТО у наших реаліях? 91
- Чому конкурентні закупівлі – це більше ніж просто вимога закону 65
- Дизайн дитячого простору 63
-
11 млрд доларів тому, кого немає. На що просила гроші Україна в Берліні
Бізнес 87037
-
У Харкові обрали нові назви для трьох станцій метро
Бізнес 11223
-
Помпео виклав своє бачення мирного плану Трампа: лендліз на $500 млрд і реальні санкції
Бізнес 9236
-
Криза мобільного зв’язку. Скільки коштуватиме подовження зв'язку під час відключень
Бізнес 5706
-
Київський підприємець почав розбирати Tesla, щоб заряджати оселі – FT
Технології 5379