Поездатая лихорадка
Подготовка к дороге - это всегда ожидание и волнение. Наступает минута, когда ты стоишь у самого вагона, и тут сюрприз: а вас-то мы как раз не ждали!
Возвращаясьиз очередной командировки, сидяв поезде «Интерсити+», наблюдал из окна еще стоявшего на перроне поезданеприглядную картину. Предъявив билет, солидный с виду мужчина затем протянулводительские права в качестве удостоверения личности. Однако ему отказали. Былвызван начальник поезда и по итогам эмоциональных переговоров мужчину таки высадилис поезда.
Железнодорожный«Хюндай» стал одним из символов подготовки к Евро-2012 в Украине. Покупка красавцев-собратьевобошлись Украине суммарно в $307 млн. Вместе с приобретением новинок подорожалии билеты на эти поезда. Теперь они стоят от 300 до 400 грн. В целом чистые иопрятные составы с вежливым и организованным персоналом. Поезд предлагаетнеработающий wi-fi, во всяком случае, на южном направлении, а такжекомфортные кресла и даже розетки для ноутбуков.
Какговорится, купили, запустили, пришла зима и встали. Официальная причина – плохиепогодные условия в условиях украинской стужи. И вот всю зиму интернет сообществообсуждало эту покупку, снимали клипы, радуя всевозможным креативом в видедемотиваторов.
Да илетом полюбившиеся поезда «Интерсити+» не выдерживают украинского солнца. Останавливаются,словно заколдованные, в жару.
Причинэтому называют несколько. Первая и она же официальная – поломка токоприемниковиз-за несоответствия контактного провода условиям скоростного движения. Повторой версии все остановки из-за низкой посадки корейских поездов. Ну, итретья причина – виноваты грузовые поезда, они разбивают дороги.
Есливсе это объединить, напрашивается элементарный вывод – купить купили, а насоответствие проверить забыли. С чего вдруг?
И вот вапреле 2013 года мы вернулись к именным билетам. В связи с регулярными опозданиямипоездов, это только на руку опоздавшим пассажирам. Так проще доказать, что тыехал и опоздал.
Не все обрадовались этому хорошо забытомустарому. Теперь на входе целый кордон в виде вежливого проводника. Да вот беда,сами работники оказались не готовы к переменам. Тогда, в поезде, я задалсявопросом: «А, действительно, какие документы подтверждают личность пассажирапри посадке в поезд?».
Ответмне, а заодно и всем прочим любопытным гражданам Украине, подсказал первыйзаместитель начальника главного пассажирского управления Государственнойадминистрации железнодорожного транспорта Украины Игорь Бреус напресс-конференции в Киеве в пятницу, 5 апреля 2013 года. Бреус обнародовалсписок документов, по которым будет осуществляться посадка в поезд: паспортгражданина Украины; паспорт гражданина Украины для выезда заграницу;дипломатический паспорт; удостоверение моряка; удостоверение члена экипажа;удостоверение лица на возврат в Украину; временное удостоверение гражданинаУкраины; удостоверение водителя;удостоверение лица без гражданства для выезда заграницу; удостоверение лица,требующего дополнительной защиты.
Странноедело, подумал я. Удостоверение водителя в перечне есть, а что же тогдаслучилось с тем мужчиной на перроне? И что ждет других автолюбителей,путешествующих со своими правами? Сорванные встречи, опоздания, недополученная прибыль.А в чем же причина?
Именныебилеты запустили, а проинформировать сотрудников забыли. В этом просматриваетсяопределенная закономерность, не так ли?..
- Бідних стає все більше Андрій Павловський вчора о 22:57
- Використання підробленого військово квитка з метою перетину держкордону Євген Морозов вчора о 21:03
- Авіакатастрофа "Азербайджанських авіаліній": пошуки правди Юрій Гусєв вчора о 14:40
- Підписано Закон про право слідчих і прокурорів обмежувати роботу бізнесу Андрій Хомич вчора о 14:08
- Особливості імпортно-експортних операцій з електроенергією та газом у Європі: аналіз країн Ростислав Никітенко вчора о 13:30
- Партнерства заради сталого розвитку в технологічному секторі: Україна та світ Оксана Захарченко вчора о 11:48
- Шестимісячний строк для оголошення особи померлою: право, яке має служити людяності Світлана Приймак вчора о 11:43
- Етика суддів 2025: нові показники доброчесності чи додаткові виклики? Дмитро Зенкін вчора о 10:13
- Оскарження в суді містобудівної документації як нормативно- правового акту Євген Морозов 25.12.2024 20:50
- Податкові умов для енергоринку в Україні, Польщі, Угорщині, Німеччині та Нідерландах Ростислав Никітенко 25.12.2024 14:21
- Містобудівна документація: генеральний план населеного пункту Євген Морозов 24.12.2024 20:35
- Legal instruments to combat stalking, based on international experience Руслана Абрамович 24.12.2024 17:39
- Спрощення процедур чи посилення контролю? Нове Положення НБУ під час воєнного стану Світлана Приймак 24.12.2024 16:35
- Ключові тренди сталого інвестування та ESG для добувної галузі у 2025 році Ксенія Оринчак 24.12.2024 14:54
- Як забезпечити стабільність та вигоду на енергоринку України у 2025 році? Ростислав Никітенко 24.12.2024 13:31
- Когнітивка від Psymetrics – прогнозований бар’єр для Вищого антикорупційного суду 859
- Бідних стає все більше 300
- 2025. Рік економічного відновлення, репатріації та інтеграції військових. Чи буде так? 258
- Підписано Закон про право слідчих і прокурорів обмежувати роботу бізнесу 203
- JIT – концепція, час якої настав 64
-
Дружину екснардепа Шепелева засудили до семи років позбавлення волі
Фінанси 26225
-
Кінець російського "космобєсія". Ми ще побачимо благання до американців не топити МКС
Думка 24080
-
В Україну повертається одна з найбільших у світі контейнерних компаній
Бізнес 9833
-
Їздить-стріляє. Чи стане замовлена Україною САУ RCH 155 майбутнім артилерії
Технології 9269
-
Українці вже не хочуть працювати за низьку зарплатню у Польщі. Скільки вимагають та отримують
Фінанси 8550