За економічне невігластво та популізм урядовців неминуче доведеться платити з держбюджету
Тарифи на електроенергію
Це чистої води популізм та демонстративне економічне невігластво.. Платіжка для квартири пенсіонерки з місячним споживанням 100 кВт знизиться на 24 грн. (2 буханки хліба), а для власника котеджу в Конча-Заспі зі споживанням 5000 кВт годин – на 1200 грн в місяць.
Фінансувати популістичне зменшення тарифу вирішили за рахунок обленерго. Тобто, пропонується забрати у них частину коштів, які мали піти на ремонти і оновлення мереж, на компенсацію ГарПоку, який буде продавати населенню струм за пільговою ціною. Мова йде про 6 млрд грн на рік.
Це дуже небезпечний крок. Без ремонту ліній електропередачі і трансформаторів енергомережі взимку розваляться. І не важливо буде скільки тариф, якщо електроенергії в селі не буде. До того ж, насправді, в умовах об'єктивного загальносвітового тренду зростання споживання електроенергії в економіці, вкрай потрібно не зменшувати, а збільшувати інвестиції в оновлення електромереж і електропідстанцій.
З економічної точки зору рішення абсурдне. Заради показового зменшення тарифу, під загрозу ставлять всі електромережі країни.
З юридичної точки зору – рішення взагалі незаконне. Оскільки за ЗУ «Про ринок електроенергії», покладати на будь-кого зобов’язання платити за пільгові тарифи може бути покладено виключно з компенсацією.
Це рішення раніше чи пізніше скасують в судових органах. Якщо не в Україні, то за позовами власників обленерго, а серед них є і іноземні компанії та громадяни, у міжнародних судах. А це означає, що згодом, фактично за дешеву електроенергію для заможних верств населення, доведеться заплатити з державного бюджету. За економічне невігластво та популізм неминуче доведеться платити з держбюджету, тобто, з кишень всіх українських громадян.
Однак навіть спроба таким чином знизити тариф і забрати інвестиції з електромереж поставить хрест на всіх прагненнях інтеграції до енергосистеми ЄС. Більше того, МФВ також не зрадіє такому махровому популізму влади.
- Інноваційна стійкість – запорука розвитку під час кризи Єгор Осадчук вчора о 20:39
- Як штучний інтелект і дата-центри стимулюють глобальний попит на мідь Ксенія Оринчак вчора о 10:37
- Спільна власність та спадкування: мрії та реальність у лабіринті правових зв'язків Світлана Приймак вчора о 10:09
- Інтернет-реклама, що уникає бана. Але так буде не завжди Богдан Кашаник 30.01.2025 15:24
- Тренди українського фінтеху 2025: адаптація до викликів і нові можливості Сергій Сінченко 30.01.2025 15:08
- Як обрати правильного партнера для співпраці в рамках моделі Build-Operate-Transfer (BOT) Ніна Гузей 30.01.2025 14:21
- Освіта майбутнього: які революційні зміни потрібні Україні? Любов Шпак 30.01.2025 13:21
- Чому ми знаємо багато, але не діємо? Катерина Мілютенко 29.01.2025 22:23
- Економічні бульбашки: причини виникнення, характеристика та основні цикли Юрій Асадчев 29.01.2025 15:43
- "Нові" гарантії для бізнесу: чи зупинять вони безпідставні кримінальні провадження? Богдан Глядик 29.01.2025 15:16
- Українська міграція до Польщі: виклики, можливості та наслідки Сильвія Красонь-Копаніаж 29.01.2025 14:41
- Найбільший банк Нідерландів ING Group залишає росію після більш ніж 30-річної присутності Володимир Горковенко 29.01.2025 12:26
- Діти під прицілом Богдан Кашаник 28.01.2025 23:01
- Точний прогноз, що змінює все Наталія Качан 28.01.2025 21:10
- В пошуках щастя. Частина друга. Чотири фактори щастя Алла Заднепровська 28.01.2025 17:28
- "Браслети" правосуддя: коли електронний контроль стає зайвим 241
- Точний прогноз, що змінює все 95
- Українська міграція до Польщі: виклики, можливості та наслідки 77
- Скасування Господарського кодексу України: необхідність чи передчасність? 73
- Модна усмішка: Як сучасна ортодонтія змінює стандарти краси 71
-
Україна може поновити транзит газу в ЄС. Стефанішина: Питання на стороні Єврокомісії
Бізнес 23602
-
Одна деталь в українських ударах по російських НПЗ, на яку не звертають уваги
Думка 6374
-
Найдефіцитніші професії у Польщі у 2025 році: які зарплати пропонують
Бізнес 2527
-
"Люди хочуть подорожувати". Пасажирообіг світових авіакомпаній у 2024 році досяг рекорду
Бізнес 2275
-
Саудівська Аравія запускає перший п’ятизірковий поїзд на Близькому Сході – візуалізація
Життя 2050