Питання Метрополітену не знято з порядку денного
перегляд тарифної політики можливий лише після ліквідації всіх тіньових схем, повного незалежного аудиту та проведення належних реальних розрахунків для отримання оптимальної ціни на проїзд
Питання Метрополітену аж ніяк не знято з порядку денного.
Після всіх пристрастей, які вирували навколо теми підвищення тарифів на проїзд 12 лютого, кияни так і не отримали чітких відповідей від влади, не було надано належного обгрунтування нових цін.
Показова (якщо не сказати більше) ситуація навколо історії з компанією «Альфа пей термінал», яка виграла конкурс на створення єдиної системи оплати проїзду в міському транспорті ще в 2013 році, проте не виконала жодних робіт. Єдине, що почули депутати від директора КП «Київський метрополітен» - це байки про якісь там «узгодження». Натомість компанія, яка належить друзям сепаратиста Кернеса і має бенефіціарами офшорні компанії, повинна отримувати згідно з новими тарифами близько 120 мільйонів гривень на рік (майже 10% виручки комунального транспорту).
При цьому, на чітке питання чи отримує «Альфа пей термінал» гроші з міського бюджету згідно з укладеним договором, відповіді від директора Метрополітену не надійшло. Бачте, він не знає куди йдуть гроші підприємства. Він все відсилав депутатів до керівництва профільного департаменту, мовляв, той скаже.
В цілому, провладна більшість Київради банально забалакувала питання та звинувачувала в популізмі.
Та чи є популізмом вимога ліквідувати корупційні чинники, перед тим, як навантажувати киян додатковими витратами? Чи є популізмом вимога провести аудит Метрополітену та Київпастрансу? Чи є популізмом вимога ліквідувати брудні схеми використання рекламних площ у метро? Питання риторичні.
Позиція фракції ВО «Свобода» чітка – перегляд тарифної політики лише після ліквідації всіх тіньових схем, повного незалежного аудиту та проведення належних реальних розрахунків для отримання оптимальної ціни на проїзд.
І якщо столична влада вважає, що питання знято і все залишиться як є, то вона сильно помиляється.
- Година в потязі з іноземцем: легкі фрази, які допоможуть підтримати розмову Інна Лукайчук 20:57
- Зміни в трудовому законодавстві 2025 року: бронювання військовозобов’язаних працівників Сергій Рябоконь 15:52
- Малий розріз – великі очікування: чесно про ендоскопічну підтяжку Дмитро Березовський 15:48
- Економіка під тиском війни: чому Київщина стала одним із драйверів зростання у 2025 році Антон Мирончук 15:40
- Підтримка молоді під час війни: чому ми не маємо права втратити "золоту ДНК" нації Світлана Логвін 09:44
- Колгоспні питання щодо іноземців, які українці Юрій Стеценко вчора о 14:34
- Тіло як поле бою: злочин, про який світ воліє не говорити Галина Скіпальська вчора о 12:44
- Конфлікт у публічному просторі: звинувачення, відповідь та судовий захист Юрій Бабенко вчора о 12:05
- Енергетичний ринок України: як європейські трейдери закрили епоху "домашніх правил" Ростислав Никітенко вчора о 08:40
- Освітньо-трудові мости як відповідь на демографічний обвал Ольга Духневич 06.01.2026 19:38
- Системно-синергетична стратегія сталого розвитку України Вільям Задорський 06.01.2026 18:39
- Строки для стягнення заробітної плати працівником в 2026 році Альона Прасол 06.01.2026 10:47
- БЗВП "Було/Стало": Чому нові цифри не гарантують якості підготовки рекрутів Костянтин Ульянов (Valde) 05.01.2026 19:03
- Культура в часи зламу: як Київ 1918 року перегукується з Україною 2025-го Наталія Сидоренко 05.01.2026 18:00
- Оцінка ефективності правового регулювання як елемент нормотворчості Андрій Вігірінський 05.01.2026 16:37
- Новорічні канікули минули – правові наслідки залишились? 346
- Підтримка молоді під час війни: чому ми не маємо права втратити "золоту ДНК" нації 171
- Виховати власника: найскладніший етап житлової реформ 161
- Тіло як поле бою: злочин, про який світ воліє не говорити 128
- Людина і цифрові технології в сучасних ланцюгах постачання 97
-
Китай підняв у повітря два серійні винищувачі-невидимки J-35A – відео та характеристики
Технології 15002
-
Кабмін ухвалив проєкт Трудового кодексу: сім основних змін
Фінанси 4609
-
США заявили, що продаватимуть венесуельську нафту "безстроково"
Бізнес 3145
-
Трамп вивів США з угоди, підписаної з Україною понад 30 років тому
Фінанси 2131
-
Український перевізник негабаритних вантажів вийшов на ринок США
Бізнес 1581
