"Укрзалізниця" мріє підняти ціни на квитки у 3 рази
«Укрзалізниця» розказала, що вона є збитковою і вважає, що економічно обґрунтованим тарифом на перевезення пасажирів українською залізницею є тариф, підвищений від сьогоднішніх цін у 2,5 – 3 рази.
«Укрзалізниця»розказала, що вона є збитковою і вважає, що економічно обґрунтованим тарифом наперевезення пасажирів українською залізницею є тариф, підвищений відсьогоднішніх цін у 2,5 – 3 рази.
Таку відповідь яотримав від Державної адміністрації залізничного транспорту України «Укрзалізниця»на своє звернення щодо необхідності зменшення тарифів на перевезення пасажирів,багажу і вантажобагажу залізничним транспортом.
Замість того, щобшукати способи зниження собівартості проїзду залізницею, «Укрзалізниця» нарікаєна те, що перевезення пасажирів є збитковим і ціни на проїзд треба незнижувати, а навпаки підвищити. Таким чином, я отримав від чергового суб’єкта господарюваннячергове виправдання про те, яке нерентабельнеїхнє господарство, і що українці повинні мало не дякувати за те, що «Укрзалізниця»працює у збиток і не підвищує ціни на проїзд.
Якщо порівняти вартістьпасажироперевезень залізницею в Європі з цінами на квитки в України, то різницявиявиться не суттєвою по факту. Але якщо врахувати рівень зарплат і життя європейців,то ціни на квитки в Україні виявляться вищими. Більше того, суттєвим будевідмінність й у якості та кількості послуг, які в Україні не порівняно менші.
Про якийекономічно обґрунтований тариф йдеться, коли серед причин необхідності підвищенняцін «Укрзалізниця» називає компенсацію за зношення рейок. Пробачте, що більше зношуєрейки: пасажирські поїзди чи вантажні перевезення? Як на мене відповідьочевидна. Чому пасажири змушені з своїх кишень оплачувати ремонт рейок, якимищодня перевозять тонни продукції для продажу? Я вважаю, що гроші на ремонт залізничногополотна повинні надходити передусім від прибутків вантажних перевезень.
Я не здивований хронічноюзношеністю залізничного полотна, оскільки його, напевно, ремонтують так самопогано, як і автомобільні дороги по всій Україні - абияк за якістю і надзвичайнодорого за вартістю. В Україні навіть авіаційний транспорт, при відсутностіфактору ремонту повітряних доріг, залишається найдорожчим в Європі.
Влада робить всеможливе, щоб за відсутності достатнього рівня життя українці відмовилися відбудь-яких переїздів і жили кожен в своєму ізольованому анклаві. Адже так кудилегше поширювати міфи – галичанам про донецьких, а донецьким про галичан.
Переконаний, що напосади керівників департаментів і адміністрацій треба призначати не запринципом свій-родич-єнакієвський, а менеджерів, які вміють працювати в умовахнашої країни, а не розказувати про те, як було б непогано підвищити ціни.
- Автоматическая отсрочка. Нужно ли идти в ТЦК Віра Тарасенко вчора о 21:55
- Примусове знесення нежитлових приміщень: коли відповідальність наздоганяє власника Дмитро Зенкін вчора о 20:59
- Реєстрація вхідної кореспонденції від суду в якості доказу її отримання у певну дату Євген Морозов вчора о 20:37
- Пояснення судового рішення: чому ТЦК не вдалося відстояти штраф Павло Васильєв вчора о 18:01
- Єврокомісія: Звіт по Україні 2024 – дорожня карта до ЄС Лариса Білозір вчора о 17:38
- Невизначеність у договорах про поділ майна: українська та міжнародна практика Світлана Приймак вчора о 13:18
- Нові правила REMIT: адаптація до змін, що це означає для українських енергетичних компаній Ростислав Никітенко вчора о 11:32
- Куди веде США Україну і світ Дмитро Васильєв вчора о 11:14
- "Візуальний огляд" водія на стан наркотичного сп’яніння: аспект законності Євген Морозов 05.11.2024 20:08
- Благодійна діяльність в Україні під час дії воєнного стану Оксана Соколовська 05.11.2024 16:10
- Юридична практика у спорах з банками: реальний приклад Павло Васильєв 05.11.2024 12:18
- Нові правила експортного контролю: виклики та можливості для українського бізнесу Ростислав Никітенко 05.11.2024 12:12
- Від entry-level до CEO: розбираємо головні бар'єри для жінок у корпоративному світі Юлія Маліч 05.11.2024 12:10
- Про Молдову, вибори і російський слід Галина Янченко 05.11.2024 09:58
- Судовий збір при заявлені цивільного позову у кримінальному провадженні Євген Морозов 04.11.2024 20:02
-
Німеччина отримала першу компенсацію за недопостачений Газпромом газ
Бізнес 20500
-
Китайський бізнесмен купує найбільшого приватного видобувача бурштину в Україні
Бізнес 8299
-
Які області України постраждали від війни найбільше — дослідження Top Lead
Інфографіка 6202
-
"Зрубав два дубки — дадуть три роки", — соцмережі переповнені мемами на так званий закон "про дрова"
Життя 5069
-
Рада ЄС схвалила оновлену директиву, яка розширює вимоги до очищення стічних вод
Бізнес 4652