ДТП: відлік строків позовної давності при регресному зобов’язанні
Визначення моменту початку (відлік строку) позовної давності для регресної вимоги страховика в правовідносинах зі страхувальником та третьою особою.
Аналіз судової практики передбачає дві можливості відшкодуванняшкоди:
- за рахунок безпосередньогозаподіювача шкоди;
- за рахунок страховика шляхомотримання страхового відшкодування.
Так, 05.04.2017 р. вирішуючи питання про усунення розбіжностей узастосуванні судом касаційної інстанції підпункту 38.2.1 пункту 38.2 статті 38Закону України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальностівласників наземних транспортних засобів», статті 27 Закону України «Прострахування», статей 257, 261, 262, 512, 993, 1191 ЦК України, Судова палата уцивільних справах Верховного Суду України розглядаючи справу №6-2806цс16 виходила з нижчевикладеного.
Необхідно наголосити, що 21 грудня 2016 р. Верховний суд України усправі № 6-2267цс16 вже досліджував питання щодо моментунастання права зворотньої вимоги (регресу) до винної особи.
Зокрема суд зазначив, що системний аналіз дає підстави длянаступного висновку:
1. Право регресної вимоги до винної особи має третя особа післявиконання нею зобов’язання перед потерпілим;
2. Регрес застосовується після припиненні зобов’язання звідшкодування шкоди (Постанова ВСУ від 16.11.2016 року по справі №761/6313/14-ц (№ в ЄДРСРУ 62948871), Постанова ВСУ від 14.12.2016 року посправі № 206/837/15-ц (№ в ЄДРСРУ 63472621).
Право зворотньої вимоги виникає лише після того, як відбуласявиплата, а наявність судового рішення, за яким з потенційногорегресанта ухвалено стягнути на користь потерпілого певну суму, не вважаєтьсядостатньою підставою для пред’явлення регресного позову.
(!!!) Такий позов може бути пред’явлений лише після виконаннязазначеного рішення, оскільки до моменту виконання в іншої особи, якавідшкодовує шкоду, немає витрат, які підлягають відшкодуванню.
Згідно зі статтею 41 Закону України «Про обов’язкове страхуванняцивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУза рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах,визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власникякого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди,заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі.
Верховний суд України 23.12.2015 р. розглядаючи справу №6-2587цс15 (№ в ЄДРСРУ 54688954) вказав що страховик, який виплативстрахове відшкодування має право самостійно обирати спосіб захисту свогопорушеного права, зокрема право вимоги до винної особи про стягнення коштів урозмірі виплаченого страховиком відшкодування.
ВАЖЛИВО: Відповідно до підпункту 38.2.1 пункту 38.2 статті 38 цьогоЗакону МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регреснийпозов до власника транспортного засобу, який спричинив ДТП, який не застрахувавсвою цивільно-правову відповідальність.
Деліктне зобов’язання виникає з факту завдання шкоди (зокрема,майнової) і триває до моменту її відшкодування потерпілому в повному обсязіособою, яка завдала шкоди (статті 11, 599, 1166 ЦК України). Сторонамиделіктного зобов’язання зазвичай виступають потерпілий (кредитор) ізаподіювач шкоди (боржник). Разом з тим правила регулюваннятаких зобов’язань допускають можливість відшкодування завданої потерпіломушкоди не безпосередньо заподіювачем, а іншою особою за умови, що закономпередбачено такий обов’язок іншої особи, хоч вона шкоди й незаподіювала. При цьому за статтею 1191 ЦК України особа, якавідшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги(регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо іншийрозмір не встановлений законом.
Таким чином, після виконання особою, що не завдавала шкоди, свогообов’язку з відшкодування потерпілому шкоди, завданої іншою особою,потерпілий одержує повне задоволення своїх вимог, і тому первісне деліктнезобов’язання припиняється його належним виконанням (стаття 599 ЦК України).
Первісне (основне) деліктне зобов’язання та зобов’язання, щовиникло з регресної вимоги, не можуть виникати та існувати одночасно.
Спеціальний Закон України «Про обов’язкове страхуванняцивільно-правової відповідальності власників наземних транспортнихзасобів» регулює відносини у сфері обов'язкового страхуванняцивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів іспрямований на забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров'ю та майну потерпілих при експлуатації наземних транспортних засобів на території України.
За змістом цього Закону страхове відшкодування, яке за договоромобов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності страховиквиплатив третій особі, а не своєму страхувальнику, є одночасно й відшкодуваннямшкоди третій особі (потерпілому) в деліктному зобов’язанні, оскількистраховик у договірних правовідносинах обов’язкового страхуваннявідповідальності є одночасно боржником у цьому деліктному зобов’язанні.
ВИСНОВОК: Отже, з урахуванням зазначеного та з огляду наположення частини шостої статті 261 ЦК України моментом початкупозовної давності для регресної вимоги страховика в правовідносинах буде деньвиконання основного зобов’язання і фактично день припинення цього зобов’язанняналежним виконанням – день проведення страховиком виплати страховоговідшкодування третій особі (потерпілому в деліктному зобов’язанні).
Аналогічна правова позиція висловлена Верховним СудомУкраїни в постанові від 30 березня 2016 року у справі №6-2598цс15 (№ в ЄДРСРУ 56973845).
P.s. окремо необхідно вказати, що 26.10.2016 р. Верховний судУкраїни у справі № 6954цс16 зробив правовий висновок, яким підтвердив правову позиціюВерховного суду України від 20 січня 2016 року у справі №6-2808цс15 (№ в ЄДРСРУ 55159571) відносно абсолютності правопотерпілого на відшкодування шкоди її заподіювачем: суд не вправі відмовити втакому позові з тих підстав, що цивільно-правова відповідальність заподіювачашкоди застрахована.
- Парламент підтримав "знижку мінус 50%" за порушення правил військового обліку Анна Даніель вчора о 18:24
- Трагедія в Одесі в контексті Рішення ЄС: Де межа відповідальності держави? Дмитро Зенкін вчора о 14:21
- Російське бачення "припиненння війни" Георгій Тука вчора о 09:24
- Які поважні причини неприбуття до ТЦК та СП по повістці? Що треба знати? Віталій Соловей вчора о 01:26
- Ринок автобусів в Україні у 2024 році та прогнози на 2025 рік Микита Гайдамаха 12.03.2025 22:33
- Ограниченно пригодные: кто должен пройти ВВК до 5 июня? Віра Тарасенко 12.03.2025 22:20
- Санкції з металом в голосі Євген Магда 12.03.2025 17:18
- Україна має підтримати прагнення Туреччини вступити в ЄС Любов Шпак 12.03.2025 15:48
- Зелене майбутнє України очима молоді у 2025 році Оксана Захарченко 12.03.2025 14:47
- Стосунки з собою Людмила Євсєєнко 12.03.2025 10:00
- Від США до фронту: контракти, що змінять правила гри Віктор Плахута 11.03.2025 19:56
- Смертна кара у часи війни: вибір між гуманізмом і виживанням Дмитро Зенкін 10.03.2025 23:08
- Про оскарження рішень військово-лікарських комісій (ВЛК) Світлана Приймак 10.03.2025 23:00
- Метрики CX – клавіші фортепіано в мелодії прибутку компанії Андрій Волнянський 10.03.2025 22:45
- Хто має право на відстрочку та які документи необхідні? Віталій Єлькін 10.03.2025 21:52
-
Чому Путін одягнув військову форму, щойно мова зайшла про мир
Думка 2459
-
WSJ: США звертаються до України по допомогу у розвитку безпілотної авіації
Бізнес 2403
-
Трамп звинуватив Ірландію у крадіжці фармацевтичної промисловості
Бізнес 2401
-
Час, відведений Болгарією на переговори щодо продажу реакторів для ХАЕС, сплинув
Бізнес 1974
-
Маятник хитнувся. Всі результати переговорів у Саудівській Аравії – чи буде перемир'я з РФ
1951