Де найбільше обкрадають бізнес?
Провідні логістичні оператори на ринку України системно зіштовхуються з проблемами крадіжок вантажів на автомобільних дорогах та залізницях України. У 2016 році ситуація з крадіжками вантажів виглядала наступним чином (за інформацією Генеральної прокуратур

Провідні логістичні оператори на ринку України системно зіштовхуються з проблемами крадіжок вантажів на автомобільних дорогах та залізницях України. У 2016 році ситуація з крадіжками вантажів виглядала наступним чином (за інформацією Генеральної прокуратури України).
ТОП-3 областей по кількості крадіжок вантажів з автомобільного транспорту в 2016 році (зареєстровано та обліковано кримінальних правопорушень):
- Запорізька область (1505/699);
- Дніпропетровська область (53/17);
- Донецька область (38/29).
Зазвичай зловмисники здійснюють крадіжки в темний час доби на ділянках, де ускладнено контроль за ситуацією на дорозі. Під час руху транспортного засобу зловмисники відкривають задній борт автомобіля, зривають замки. Часом збитки вантажовласників становлять більше 100 000 гривень.
ТОП-3 залізниці по кількості зафіксованих кримінальних правопорушень в 2016 році:
- Придніпровська залізниця (379/228);
- Південна залізниця (22/6);
- Донецька залізниця (15/2).
Ситуація з безпекою під час здійснення перевезень залізницею є так само складною. Окрім безпосередньо вантажів, представники бізнесу повідомляють про велику кількість крадіжок:
- Обладнання на спеціалізованих контейнерах (при перевезенні небезпечних вантажів відсутність необхідного обладнання може спричинити не тільки збитки для компаній-експедиторів, але й мати негативний вплив на навколишнє середовище);
- Деталей гальмівного обладнання приватних вагонів.
Окремої уваги заслуговує питання різниці між кількістю зареєстрованих та облікованих правопорушень (без урахування кримінальних правопорушень, виключених з обліку у зв’язку із закриттям провадження на підставі пунктів 1,2,4,6 ч.1 ст.284 КПК України). Як зазначає бізнес, практика відкриття кримінальних справ «за фактом» є нічим іншим, як покращенням органами статистики кількості розкритих злочинів.
Така ситуація насамперед приводить до великих втрат вантажовласників та перевізників та шкодить іміджу України на міжнародній арені. Сьогодні необхідно визначити дієвий механізм:
- забезпечення безпеки вантажів під час перевезень автошляхами України;
- забезпечення збереження вагонів як приватної, так і державної форми власності під час здійснення перевезень, а також їх укомплектування у разі крадіжок деталей.
Що можна зробити?
Для покращення ситуації з крадіжками на українських автошляхах та залізницях, Комітет з логістики Європейської Бізнес Асоціації пропонує декілька першочергових рішень.
Зокрема, створити додаткові маршрути патрулювання підрозділами МВС в ТОП областях та забезпечити контроль за перевезеннями вантажів залізницями та автодорогами шляхом розміщення додаткових камер спостереження.
- Відповідальність батьків за шкоду, завдану дитиною: кейс наїзду на пішохода Артур Кір’яков вчора о 09:28
- Кібербезпека в руках людей: чому найслабша ланка – не код, а співробітник? Михайло Зборовський 02.05.2025 14:56
- "Дачна революція": Верховний Суд дозволив реєстрацію місця проживання у дачному будинку Арсен Маринушкін 02.05.2025 13:48
- Відповідальність батьків за тілесні ушкодження, завдані їхніми малолітніми дітьми Артур Кір’яков 02.05.2025 09:28
- Економіка агресора радує своїм падінням Володимир Горковенко 01.05.2025 20:07
- Пенсійна реформа 2025 року Андрій Павловський 01.05.2025 18:17
- Все про ПДВ: коротка інструкція від адвоката Сергій Пагер 01.05.2025 09:52
- Инструкция для семей: как проверить статус военного и оформить необходимые выплаты Віра Тарасенко 30.04.2025 23:25
- Схеми "золотих паспортів" у ЄС під забороною: удар по російських олігархах Володимир Горковенко 30.04.2025 23:08
- Захист прав національних спільнот – основний критерій вступу України в Європейський Союз Сергій Пєтков 30.04.2025 18:12
- Час убезпечувати тил Євген Магда 30.04.2025 15:36
- Шанс або вирок: як бути бізнесу в епоху цифрової трансформації Богдан Данилко 30.04.2025 15:16
- Звільнення багатодітних батьків від оподаткування на об’єкти житлової нерухомості Юрій Стеценко 30.04.2025 13:39
- Це не працює в B2B-маркетингу: як уникнути найпоширеніших помилок Алла Болоховська 30.04.2025 11:46
- Проєкт регулювання криптоактивів в UK Олександр Черних 30.04.2025 11:00
-
Сотні КАБів щодня, евакуації з області та весна. Як живуть прифронтові Суми і Сумщина
10944
-
Anti-age міфи: що насправді працює, а що — просто маркетинг
Життя 6389
-
Нерухомість генерала РФ Капашина передали в управління компанії українського ветерана
Бізнес 6124
-
Україна не допустить союзників Росії до відбудови. У "нейтральних" не буде пріоритету
Бізнес 4700
-
Україна та Ізраїль наново вчать світ, що мораль вимагає протистояти злу
Думка 4236