Кияни повинні мати можливість знати скільки заробляє міський транспорт
враховуючи, значення питання і те, що влада не поспішає підкріплювати діями свої декларації про прозорість, вважаю за доцільне аби підприємства комунального транспорту щомісячно і щоквартально публікували в ЗМІ звіти про фінансову діяльність
Міський голова та його соратники думали, що їм вдалося забалакати темупідвищення тарифів на проїзд у міському транспорті Києва. В КМДА не бажають іне вважають за потрібне йти на будь-які поступки громаді в цьому питанні.
Мова йде як про відтермінування підвищення тарифів, так і проналежне обґрунтування нових тарифів.Судячи з непоступливості столичної влади в даному питанні, такого обґрунтування або нема, або воно не зовсім відповідаєтому, що кажуть чиновники.
В усякому разі ВО «Свобода» усвідомлюючи недоцільністьголого популізму в даному питанні, висунула цілком адекватні та реальні вимоги:
- Проведенняаудиту КП «Київський Метрополітен» і КП «Київпастранс»;
- Здійсненнячіткого та прозорого розрахунку реальної вартості проїзду;
- Спрямуваннядоходів від реклами та оренди торгових площ у Метро до міського бюджету, а недо приватних кишень через тіньові схеми, тощо.
Мер і глава КМДА в одній особі Віталій Кличко сильно помилився,вважаючи, що дане питання знято з порядку денного.
Депутатом Київради «свободівцем» Русланом Андрійком та мною було напрацьованоі зареєстровано Проект рішення Київради «Про призупинення дії РозпорядженняКМДА№ 66 від 30.01.2015 року «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів івартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, який працює узвичному режимі руху».
Зокрема, в Проекті передбачається зобов’язати Виконавчий орган Київськоїміської ради (Київську міську державну адміністрацію):
- Провестинезалежний фінансовий аудит дохідної частини кошторису КП «Київметрополітен» таКП «Київпастранс» з залученням громадськості та опублікувати його результати вгазеті «Хрещатик»;
- Призупинити дію Розпорядження КМДА № 66 від 30.01.2015року «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів і вартості проїзних квитківу міському пасажирському транспорті, який працює у звичному режимі руху» домоменту завершення проведення аудиту, передбаченого п. 1.1 Рішення;
- Провестив тижневий строк після публікації результатів аудиту, передбаченого п. 1.1Рішення, громадські слухання щодо підвищення тарифів на перевезення пасажирів івартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, який працює узвичному режимі руху;
- Зарезультатами громадських слухань, передбачених п. 1.3. Рішення, повторнорозглянути можливість підвищення тарифів на перевезення пасажирів і вартостіпроїзних квитків у міському пасажирському транспорті, який працює у звичномурежимі руху;
- Департаментутранспортної інфраструктури м. Києва протягом 5 робочих днів з днянабрання чинності даного рішення забезпечити повернення до тарифікації проїздуу міському пасажирському транспорті, яка застосовувалась до прийняттяРозпорядженняКМДА № 66 від 30.01.2015 року «Про встановлення тарифів на перевезенняпасажирів і вартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, якийпрацює у звичному режимі руху».
Депутати фракції більшості не втомлювалися наввипередки звинувачувати«Свободу» в популізмі. Що ж, ми пропонуємо здорову альтернативу. Нехай влададоведе адекватність такого підвищення тарифів. До того ж, це буде справедливопо відношенні до киян, яким так і не пояснили за що вони будуть платити удвічібільше.
До того ж, враховуючи, значення питання і те, що влада не поспішаєпідкріплювати діями свої декларації про прозорість, вважаю за доцільне абипідприємства комунального транспорту щомісячно і щоквартально публікували в ЗМІзвіти про фінансову діяльність. Та й взагалі, таку практику потрібнозапровадити щодо всіх комунальних підприємств. Так, у киян буде можливістьбачити більш-менш повну картину того, що місто заробляє. Це і буде справжняпрозорість, а не, те що зараз робить столична влада.
Крім того, ми все ще чекаємо відповіді від КМДА щодо долі договору ізкомпанією «Альфа пей термінал», яка не виконує взятих на себе зобов’язнань, проте, згідно із договором, маєотримувати майже 10% виручки міського транспорту. Нагадаю, що ця компанія маєбенефіціарами офшорні компанії та належить людям, пов’язанимз мером Харкова ГеннадіємКернесом.
- Війна змінила правила гри: Україна на першому місці за передачами озброєння (2022–2024) Христина Кухарук вчора о 16:22
- Как оформить наследство в Украине, если вы находитесь за границей: пошаговая инструкция Віра Тарасенко вчора о 14:50
- Централізація закупівель: як Україна та ЄС підвищують ефективність державних витрат Олена Усеінова 23.05.2025 17:38
- Обмеження переказів між картками: що зміниться з 1 червня? Денис Терещенко 23.05.2025 15:07
- Як уникнути блокування податкових накладних? Сергій Пагер 23.05.2025 08:47
- Сімейне підприємництво в Україні: міжнародний досвід та перспективи Юлія Мороз 22.05.2025 14:15
- Світло – не трофей Ірина Голіздра 22.05.2025 12:56
- Оскарження тарифу на електроенергію: КОАС розглядає справу проти постанови КМУ Андрій Хомич 22.05.2025 11:38
- Господарювання без сторонніх або ТОВ з 1 учасником Альона Пагер 22.05.2025 09:39
- Капітал у квадратних метрах: стратегічний погляд на інвестиції в українську нерухомість Раміль Мехтієв 22.05.2025 09:07
- Хто вбив Андрія Портнова? Дмитро Золотухін 22.05.2025 01:17
- Психосоціальні ризики: прихована загроза безпеці праці, яку не варто ігнорувати Валентин Митлошук 21.05.2025 15:51
- Війна і молодь України: виклики, нові цінності та перспективи розвитку після війни Захарій Ткачук 21.05.2025 13:32
- Що робити зі скасуванням торгівельного безвізу для України Юрій Щуклін 21.05.2025 13:22
- Суд не вправі оцнювати ухвали НСРД Андрій Хомич 21.05.2025 11:39
- Хто вбив Андрія Портнова? 3445
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ 216
- Секс під час війни: про що мовчать, але переживають тисячі 153
- Війна змінила правила гри: Україна на першому місці за передачами озброєння (2022–2024) 98
- Обмеження переказів між картками: що зміниться з 1 червня? 90
-
Нові 1920-ті, "кернесанс" і "Геть від Москви!": як живе Харків за 30 км від Росії
10758
-
Виклик Маску: як Китай утричі обігнав Starlink за потужностями виробництва супутників
Думка 7722
-
Натреновані на вбивство: Кремлю доведеться розв'язувати проблему розлючених фронтовиків
Думка 6950
-
"Агресор космічного масштабу". Ексрозвідниця США про загрозу РФ, Китаю і нову роль України
5954
-
L'Oréal Україна запускає другий сезон програми L'Oréal Startup Hub: як подати заявку
Новини компаній 5238