Кияни повинні мати можливість знати скільки заробляє міський транспорт
враховуючи, значення питання і те, що влада не поспішає підкріплювати діями свої декларації про прозорість, вважаю за доцільне аби підприємства комунального транспорту щомісячно і щоквартально публікували в ЗМІ звіти про фінансову діяльність
Міський голова та його соратники думали, що їм вдалося забалакати темупідвищення тарифів на проїзд у міському транспорті Києва. В КМДА не бажають іне вважають за потрібне йти на будь-які поступки громаді в цьому питанні.
Мова йде як про відтермінування підвищення тарифів, так і проналежне обґрунтування нових тарифів.Судячи з непоступливості столичної влади в даному питанні, такого обґрунтування або нема, або воно не зовсім відповідаєтому, що кажуть чиновники.
В усякому разі ВО «Свобода» усвідомлюючи недоцільністьголого популізму в даному питанні, висунула цілком адекватні та реальні вимоги:
- Проведенняаудиту КП «Київський Метрополітен» і КП «Київпастранс»;
- Здійсненнячіткого та прозорого розрахунку реальної вартості проїзду;
- Спрямуваннядоходів від реклами та оренди торгових площ у Метро до міського бюджету, а недо приватних кишень через тіньові схеми, тощо.
Мер і глава КМДА в одній особі Віталій Кличко сильно помилився,вважаючи, що дане питання знято з порядку денного.
Депутатом Київради «свободівцем» Русланом Андрійком та мною було напрацьованоі зареєстровано Проект рішення Київради «Про призупинення дії РозпорядженняКМДА№ 66 від 30.01.2015 року «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів івартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, який працює узвичному режимі руху».
Зокрема, в Проекті передбачається зобов’язати Виконавчий орган Київськоїміської ради (Київську міську державну адміністрацію):
- Провестинезалежний фінансовий аудит дохідної частини кошторису КП «Київметрополітен» таКП «Київпастранс» з залученням громадськості та опублікувати його результати вгазеті «Хрещатик»;
- Призупинити дію Розпорядження КМДА № 66 від 30.01.2015року «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів і вартості проїзних квитківу міському пасажирському транспорті, який працює у звичному режимі руху» домоменту завершення проведення аудиту, передбаченого п. 1.1 Рішення;
- Провестив тижневий строк після публікації результатів аудиту, передбаченого п. 1.1Рішення, громадські слухання щодо підвищення тарифів на перевезення пасажирів івартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, який працює узвичному режимі руху;
- Зарезультатами громадських слухань, передбачених п. 1.3. Рішення, повторнорозглянути можливість підвищення тарифів на перевезення пасажирів і вартостіпроїзних квитків у міському пасажирському транспорті, який працює у звичномурежимі руху;
- Департаментутранспортної інфраструктури м. Києва протягом 5 робочих днів з днянабрання чинності даного рішення забезпечити повернення до тарифікації проїздуу міському пасажирському транспорті, яка застосовувалась до прийняттяРозпорядженняКМДА № 66 від 30.01.2015 року «Про встановлення тарифів на перевезенняпасажирів і вартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, якийпрацює у звичному режимі руху».
Депутати фракції більшості не втомлювалися наввипередки звинувачувати«Свободу» в популізмі. Що ж, ми пропонуємо здорову альтернативу. Нехай влададоведе адекватність такого підвищення тарифів. До того ж, це буде справедливопо відношенні до киян, яким так і не пояснили за що вони будуть платити удвічібільше.
До того ж, враховуючи, значення питання і те, що влада не поспішаєпідкріплювати діями свої декларації про прозорість, вважаю за доцільне абипідприємства комунального транспорту щомісячно і щоквартально публікували в ЗМІзвіти про фінансову діяльність. Та й взагалі, таку практику потрібнозапровадити щодо всіх комунальних підприємств. Так, у киян буде можливістьбачити більш-менш повну картину того, що місто заробляє. Це і буде справжняпрозорість, а не, те що зараз робить столична влада.
Крім того, ми все ще чекаємо відповіді від КМДА щодо долі договору ізкомпанією «Альфа пей термінал», яка не виконує взятих на себе зобов’язнань, проте, згідно із договором, маєотримувати майже 10% виручки міського транспорту. Нагадаю, що ця компанія маєбенефіціарами офшорні компанії та належить людям, пов’язанимз мером Харкова ГеннадіємКернесом.
- Чому ми приймаємо нелогічні фінансові рішення? Антон Новохатній 16:55
- Відповідальність батьків за шкоду, завдану дитиною: кейс наїзду на пішохода Артур Кір’яков вчора о 09:28
- Кібербезпека в руках людей: чому найслабша ланка – не код, а співробітник? Михайло Зборовський 02.05.2025 14:56
- "Дачна революція": Верховний Суд дозволив реєстрацію місця проживання у дачному будинку Арсен Маринушкін 02.05.2025 13:48
- Відповідальність батьків за тілесні ушкодження, завдані їхніми малолітніми дітьми Артур Кір’яков 02.05.2025 09:28
- Економіка агресора радує своїм падінням Володимир Горковенко 01.05.2025 20:07
- Пенсійна реформа 2025 року Андрій Павловський 01.05.2025 18:17
- Все про ПДВ: коротка інструкція від адвоката Сергій Пагер 01.05.2025 09:52
- Инструкция для семей: как проверить статус военного и оформить необходимые выплаты Віра Тарасенко 30.04.2025 23:25
- Схеми "золотих паспортів" у ЄС під забороною: удар по російських олігархах Володимир Горковенко 30.04.2025 23:08
- Захист прав національних спільнот – основний критерій вступу України в Європейський Союз Сергій Пєтков 30.04.2025 18:12
- Час убезпечувати тил Євген Магда 30.04.2025 15:36
- Шанс або вирок: як бути бізнесу в епоху цифрової трансформації Богдан Данилко 30.04.2025 15:16
- Звільнення багатодітних батьків від оподаткування на об’єкти житлової нерухомості Юрій Стеценко 30.04.2025 13:39
- Це не працює в B2B-маркетингу: як уникнути найпоширеніших помилок Алла Болоховська 30.04.2025 11:46
-
Сотні КАБів щодня, евакуації з області та весна. Як живуть прифронтові Суми і Сумщина
10944
-
Anti-age міфи: що насправді працює, а що — просто маркетинг
Життя 6389
-
Нерухомість генерала РФ Капашина передали в управління компанії українського ветерана
Бізнес 6124
-
Україна не допустить союзників Росії до відбудови. У "нейтральних" не буде пріоритету
Бізнес 4700
-
Україна та Ізраїль наново вчать світ, що мораль вимагає протистояти злу
Думка 4236