Дорожные инновации: глобальные вызовы и украинские реалии
Ремонтный бум ведет к освоению новых технологий дорожного строительства.
В последние годы, украинская дорожная сфера четко обозначила переход от латания ям к средним и капитальным ремонтам, а также новому строительству. Именно поэтому сегодня в Украине все больше и больше внимания уделяется тестированию самых разных дорожных инноваций, потенциально способных сделать процесс реабилитации сектора более скорым и эффективным.
На сегодняшний день, глобально дорожная сфера является одним из передовых строительных направлений, в том числе в плане инноваций. Одна из ключевых причин высокой инновационности сектора - это растущие требования к характеристикам покрытия, включая его устойчивость к старению и деформации, а также безопасность. Немаловажным фактором выступает и скорость строительства полотна. В населенных пунктах и на оживленных магистралях, чем меньше времени будет занимать ремонт либо возведение дороги, тем более эффективным его можно считать с точки зрения текущего жизнеобеспечения мегаполиса и транспортной системы. В последние годы Украина систематически тестирует самые разные инновации, чтобы в рамках пилотных проектов выяснить, способны ли они работать в отечественных реалиях.
Довольно необычным можно назвать применение асфальта с добавлением жидкого стекла. Например, такую смесь использовали в 2018 году в Запорожской области. Вообще в мире, и, в частности, в Соединенных Штатах, подрядчики уже много лет могут применять стекло в качестве одной из примесей к асфальту. Его берут из отходов, таким образом, обеспечивая вторичную переработку материала. Из плюсов - это улучшение стабильности полотна и увеличение его прочности. Тем не менее, добавление стекла имеет свои ограничение. Так, если гранулы материала будут слишком крупными, то они будут легче трескаться, создавая пустоты уже внутри полотна. Дальше в микротрещины сможет попадать вода и разрушать покрытие. Также крупные гранулы могут отражать слишком много света. В результате чего, дорога будет бликовать, а видимость, особенно в солнечные дни, серьезно ухудшиться. Тем не менее, при правильном соблюдении всех технологических нюансов, добавление стекла в асфальтовые смеси может способствовать как улучшению свойств будущей дороги, так и решать проблему повторного использования материала.
Еще одна пока новая для Украины технология, которая, при этом, активно применяется в США и Европе - это добавление в дорожные смеси золошлаков. В Украине такую дорогу планирует построить ДТЭК во Львовской области, пока протяженностью в один километр. В целом, применение золошлаков в дорожном строительстве чаще всего рассматривается не только с позиции удешевление работы, но также и управления отходами. Из видимых сложностей - это оценка ряда экологических рисков, которые зависят от источника происхождение добавки. Тем не менее, на сегодня есть компании, которые так или иначе заинтересованы в популяризации этой технологии, и они активно занимаются изучением всех аспектов применения золошлаков непосредственно в украинских условиях.
Читайте также Дороги из золошлаков: Как в Украине сэкономить на строительстве
Постоянно усовершенствуется и строительная техника. Например, недавно в Мюнхене происходила самая большая строительная выставка - BAUMA. На нее съезжаются со всего мира производители самого разнообразного оборудования, а также строительные фирмы. Очень часто в рамках BAUMA заключаются прямые контракты, когда покупатель сразу заказывает всю необходимую ему технику буквально возле стенда. Интересный подход, особенно если учесть, что очень часто речь идет о десятках миллионов долларов. В целом, выставка посвящена не только дорожному сектору, однако большой упор сделан именно на данную сферу. В этом году, от Украины на выставку приехали представители "Укравтодора". Также присутствовали много украинских компаний-подрядчиков, которые изучали инновационные решения на предмет возможности их приобрести и применять на проектах в Украине. Одна из особенностей BAUMA это то, что на выставке обычно представлено все - от совсем небольших машин и отдельных приспособлений, до огромного бетонного узла, который по высоте превышает стандартный пятиэтажный дом. Собранная вместе, новая техника представляет собой невероятное зрелище. Тем более, что уже в этом или следующем строительном сезоне некоторые из машин можно будет увидеть в работе непосредственно на украинских дорогах.
Такой упор на инновации в дорожном секторе, тем не менее, точно нельзя назвать случайным либо временным трендом. Растет роль инфраструктуры в построении и поддержке конкурентоспособности целых стран и регионов. Огромное внимание бизнесы и инвесторы обращают именно на дороги. Как результат, власти любого государства, которые заинтересованы в привлечение капитала, создании рабочих мест и развитии экономики, вынуждены вкладывать немалые деньги в дороги.
Очень интересным кейсом является Китай. В большинстве провинций и городов, Поднебесная строит дороги по принципу "на опережение" - делает это раньше, чем возникает полноценный спрос. С одной стороны, из-за такого подхода, дороги могут быть построенными, но потом еще много лет использоваться крайне неинтенсивно. Однако страна всегда готова к тому, чтобы еще больше нарастить объемы производственных мощностей почти везде.
С невероятной конкуренцией в глобальном масштабе, сегодня страны активно занимаются развитием и улучшением собственной инфраструктуры. Большой пласт работы приходится именно на автодорожный сектор - потому, что часто именно от качества дорог зависит привлекательность той или другой локации для бизнеса, а также уровень комфорта и безопасности рядовых водителей. Важным компонентом развития дорог можно назвать инновации в секторе, без которых просто невозможно выдерживать требования современных реалий к качеству и долговечности полотна, а также скорости работ. Тем не менее, с каждым годом Украина перенимает все больше мировых инновационных практик, и делает это с очевидно положительными результатами.
- Війна змінила правила гри: Україна на першому місці за передачами озброєння (2022–2024) Христина Кухарук вчора о 16:22
- Как оформить наследство в Украине, если вы находитесь за границей: пошаговая инструкция Віра Тарасенко вчора о 14:50
- Централізація закупівель: як Україна та ЄС підвищують ефективність державних витрат Олена Усеінова 23.05.2025 17:38
- Обмеження переказів між картками: що зміниться з 1 червня? Денис Терещенко 23.05.2025 15:07
- Як уникнути блокування податкових накладних? Сергій Пагер 23.05.2025 08:47
- Сімейне підприємництво в Україні: міжнародний досвід та перспективи Юлія Мороз 22.05.2025 14:15
- Світло – не трофей Ірина Голіздра 22.05.2025 12:56
- Оскарження тарифу на електроенергію: КОАС розглядає справу проти постанови КМУ Андрій Хомич 22.05.2025 11:38
- Господарювання без сторонніх або ТОВ з 1 учасником Альона Пагер 22.05.2025 09:39
- Капітал у квадратних метрах: стратегічний погляд на інвестиції в українську нерухомість Раміль Мехтієв 22.05.2025 09:07
- Хто вбив Андрія Портнова? Дмитро Золотухін 22.05.2025 01:17
- Психосоціальні ризики: прихована загроза безпеці праці, яку не варто ігнорувати Валентин Митлошук 21.05.2025 15:51
- Війна і молодь України: виклики, нові цінності та перспективи розвитку після війни Захарій Ткачук 21.05.2025 13:32
- Що робити зі скасуванням торгівельного безвізу для України Юрій Щуклін 21.05.2025 13:22
- Суд не вправі оцнювати ухвали НСРД Андрій Хомич 21.05.2025 11:39
- Хто вбив Андрія Портнова? 3435
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ 216
- Секс під час війни: про що мовчать, але переживають тисячі 152
- Війна змінила правила гри: Україна на першому місці за передачами озброєння (2022–2024) 97
- Обмеження переказів між картками: що зміниться з 1 червня? 87
-
Нові 1920-ті, "кернесанс" і "Геть від Москви!": як живе Харків за 30 км від Росії
9458
-
Від $2000 за квадрат і робітники з Індії. Ігор Ніконов про майбутнє ринку нерухомості
Бізнес 8193
-
Виклик Маску: як Китай утричі обігнав Starlink за потужностями виробництва супутників
Думка 7400
-
Натреновані на вбивство: Кремлю доведеться розв'язувати проблему розлючених фронтовиків
Думка 6768
-
"Агресор космічного масштабу". Ексрозвідниця США про загрозу РФ, Китаю і нову роль України
5865