Открытые люки – что нужно знать водителям
Что нужно знать водителю, попавшему в открытый люк для возможности привлечения виновных к ответственности и возмещения материального ущерба.
Когдаедешь по улицам Киева невольно задаешься вопросом – зачем так много канализационныхлюков, еще и на проезжей части? Порой их так много, что простая поездкапревращается в увлекательно-маневренную игру под названием "попробуй объехать".И иногда, ценой проигрыша в такой игре становятся повреждения своего железногоконя, либо, что еще, хуже ДТП с участием других машин.
Краткоо том, что нужно знать водителю, попавшему в открытый люк:
1.Данное обстоятельство является дорожно-транспортным происшествием (даже еслиповрежден только свой автомобиль) и если мы хотим возместить ущерб, действуемсогласно ПДД: включаем аварийку, устанавливаем аварийный знак, вызываемпатрульную полицию. До прибытия полиции берем контакты у свидетелей, повозможности проводим фото и видео фиксацию места происшествия.
2.Ответственность за безопасное состояние дороги несет ее собственник. В Киеве балансодержателемдорог являются соответствующие предприятия коммунальной корпорации "Киевавтодор".Например, за состояние дорог Соломенского района отвечает КП ШЕУ Соломенскогорайона.
3.Первоочередная задача для возмещения материального ущерба – установить наличиевины балансодержателя дороги в ДТП. Для этого, по приезду полиции необходимодобиться составления протокола об административном правонарушении на лицо,ответственное за состояние конкретного участка дороги по статье 140 КодексаУкраины об административных правонарушениях. В дальнейшем - принимать активное участие в судебномпроцессе по данному протоколу.
4.Не проводить ремонт автомобиля до его осмотра представителем страховойкомпании. Не лишним будет также самостоятельно провести независимую экспертизупо определению размера убытков.
5.Финальная стадия – судебный иск о взыскании материального ущерба с виновника.
Будьтеготовы к тому, что полиция попытается сделать виновным вас, а не собственникадороги. Водителю могут вменить нарушениеп. 2.3. ПДД, а именно пункта "б" (обязанность быть внимательным,следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение) ипункта "е" (обязанность сообщать дорожно-эксплуатационныморганизациям о выявленных фактах создания препятствий для дорожного движения).
Поэтому,следует внимательно читать составленные патрульным документы перед подписанием.Особое внимание следует уделить описанию состоянию дороги, перечню поврежденийполученных автомобилем, правильности расположения автомобиля на схеме ДТП. Впояснениях среди прочего необходимо указать, что двигался с допустимойскоростью, на преграду в виде открытого люка отреагировать не успел, в связи сотсутствием оградительных элементов, которые предупреждают об опасности.
- Війна змінила правила гри: Україна на першому місці за передачами озброєння (2022–2024) Христина Кухарук вчора о 16:22
- Как оформить наследство в Украине, если вы находитесь за границей: пошаговая инструкция Віра Тарасенко вчора о 14:50
- Централізація закупівель: як Україна та ЄС підвищують ефективність державних витрат Олена Усеінова 23.05.2025 17:38
- Обмеження переказів між картками: що зміниться з 1 червня? Денис Терещенко 23.05.2025 15:07
- Як уникнути блокування податкових накладних? Сергій Пагер 23.05.2025 08:47
- Сімейне підприємництво в Україні: міжнародний досвід та перспективи Юлія Мороз 22.05.2025 14:15
- Світло – не трофей Ірина Голіздра 22.05.2025 12:56
- Оскарження тарифу на електроенергію: КОАС розглядає справу проти постанови КМУ Андрій Хомич 22.05.2025 11:38
- Господарювання без сторонніх або ТОВ з 1 учасником Альона Пагер 22.05.2025 09:39
- Капітал у квадратних метрах: стратегічний погляд на інвестиції в українську нерухомість Раміль Мехтієв 22.05.2025 09:07
- Хто вбив Андрія Портнова? Дмитро Золотухін 22.05.2025 01:17
- Психосоціальні ризики: прихована загроза безпеці праці, яку не варто ігнорувати Валентин Митлошук 21.05.2025 15:51
- Війна і молодь України: виклики, нові цінності та перспективи розвитку після війни Захарій Ткачук 21.05.2025 13:32
- Що робити зі скасуванням торгівельного безвізу для України Юрій Щуклін 21.05.2025 13:22
- Суд не вправі оцнювати ухвали НСРД Андрій Хомич 21.05.2025 11:39
- Хто вбив Андрія Портнова? 3434
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ 216
- Секс під час війни: про що мовчать, але переживають тисячі 152
- Війна змінила правила гри: Україна на першому місці за передачами озброєння (2022–2024) 95
- Обмеження переказів між картками: що зміниться з 1 червня? 85
-
Нові 1920-ті, "кернесанс" і "Геть від Москви!": як живе Харків за 30 км від Росії
9252
-
Від $2000 за квадрат і робітники з Індії. Ігор Ніконов про майбутнє ринку нерухомості
Бізнес 8055
-
Виклик Маску: як Китай утричі обігнав Starlink за потужностями виробництва супутників
Думка 7370
-
Натреновані на вбивство: Кремлю доведеться розв'язувати проблему розлючених фронтовиків
Думка 6734
-
"Агресор космічного масштабу". Ексрозвідниця США про загрозу РФ, Китаю і нову роль України
5847