Лоукости: вид, що вимирає. Змиримось?
Саме зараз час займатись питаннями лоукостів і авіабізнесу загалом. Бо коли ми повернемо Крим, дамо відсіч російським загарбникам і возз’єднаємось з українцями Луганської та Донецької областей, ми захочемо жити цивілізовано, по-європейські. З дешевими і зр
Це був вечір. Я проводжав свою знайому на авіарейс укиївському аеропорту «Жуляни». І оскільки питання транспорту мені близьке (з2001 року набував досвіду роботи у транспортній сфері), я одразу звернув увагу,як мало рейсів здійснюється з аеропорту.
Разом з тим значна їх частина виконуєтьсяавіакомпаніями-лоукостерами переважно в туристичних напрямках (Єгипет,Туреччина, ОАЕ). Скажіть, де обіцяні перевезення по містах України? Де обіцянаможливість дешево злітати по каву до Львова? По футбол у Донецьк?
Джерело: Capital.ua
Відтоді я почав цікавитись темою лоукостів і спілкуватисьз компетентними людьми. Ситуація на цю хвилину така. Ми швидкими темпами набуваємостатус справжніх європейців, але дешево і швидко дістатись Європи – це ще мріябільшості українців. Чому лоукости пропонують нам злітати в Анталію, але непропонують відвідати Одеську оперу?
На даний момент є дві головні причини.
1) По-перше, значначастина авіаринку України належить найбільш успішному сьогодні олігарху –Ігореві Коломойському. З того часу як дніпропетровець у 2007 році створивУкраїнську авіаційну групу та злив з нею вже збанкрутілі «Аеросвіт», «Донбассаэро»і ще активну «Розу ветров», ринкова доля олігарха сягнула 60%. Звісно,монополізм ніколи не мириться з бажанням нових гравців вийти на арену. Томуніякої конкуренції і ніякого розвитку. Час для різкого старту в 2014 році –упущено.
2) По-друге, сьогоднів Україні діють лише шість лоукостерів: угорська WizzAir,норвезька NorwegianAirShuttle, турецькі PEGASUSAirlines та OnurAir, арабські Flydubai і AirArabia. Чималоінших європейських авіаперевізників хотіли відкрити для себе український ринок,але їхні потуги розбивались об бюрократизм аеропортів і закостенілість системидозвільних процедур. Лоукостери і звичайні авіакомпанії сплачують однаковий,доволі високий аеропортовий збір. Жодного індивідуального підходу. Радянська «уравниловка». Здається,саме зараз час подумати про диференційований підхід до зборів.
P.S. Люди обнадійливо дивляться у бік Європи. Але покибюджетний авіабізнес і держструктури не домовляться, мало хто з українців зможепросто вилетіти на вихідні у, наприклад, Краків і скуштувати там журека. Чипрогулятись Дніпропетровськом.
В Радикальній партії Ляшка є конкретний план, як реорганізуватитранспортну сферу в Україні так, щоб її порівнювали з Німеччиною, а не з Росієючи Білоруссю.
Ми переконані, що саме зараз час займатись питаннямилоукостів і авіабізнесу загалом. Бо коли ми повернемо Крим, дамо відсічросійським загарбникам і возз’єднаємось з українцями Луганської та Донецькоїобластей, ми захочемо жити цивілізовано, по-європейські. З дешевими і зручнимилоукостами під рукою.
- Війна змінила правила гри: Україна на першому місці за передачами озброєння (2022–2024) Христина Кухарук 16:22
- Как оформить наследство в Украине, если вы находитесь за границей: пошаговая инструкция Віра Тарасенко 14:50
- Централізація закупівель: як Україна та ЄС підвищують ефективність державних витрат Олена Усеінова вчора о 17:38
- Обмеження переказів між картками: що зміниться з 1 червня? Денис Терещенко вчора о 15:07
- Як уникнути блокування податкових накладних? Сергій Пагер вчора о 08:47
- Сімейне підприємництво в Україні: міжнародний досвід та перспективи Юлія Мороз 22.05.2025 14:15
- Світло – не трофей Ірина Голіздра 22.05.2025 12:56
- Оскарження тарифу на електроенергію: КОАС розглядає справу проти постанови КМУ Андрій Хомич 22.05.2025 11:38
- Господарювання без сторонніх або ТОВ з 1 учасником Альона Пагер 22.05.2025 09:39
- Капітал у квадратних метрах: стратегічний погляд на інвестиції в українську нерухомість Раміль Мехтієв 22.05.2025 09:07
- Хто вбив Андрія Портнова? Дмитро Золотухін 22.05.2025 01:17
- Психосоціальні ризики: прихована загроза безпеці праці, яку не варто ігнорувати Валентин Митлошук 21.05.2025 15:51
- Війна і молодь України: виклики, нові цінності та перспективи розвитку після війни Захарій Ткачук 21.05.2025 13:32
- Що робити зі скасуванням торгівельного безвізу для України Юрій Щуклін 21.05.2025 13:22
- Суд не вправі оцнювати ухвали НСРД Андрій Хомич 21.05.2025 11:39
- Хто вбив Андрія Портнова? 3425
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ 216
- Секс під час війни: про що мовчать, але переживають тисячі 151
- Війна змінила правила гри: Україна на першому місці за передачами озброєння (2022–2024) 95
- Обмеження переказів між картками: що зміниться з 1 червня? 85
-
Нові 1920-ті, "кернесанс" і "Геть від Москви!": як живе Харків за 30 км від Росії
8869
-
Від $2000 за квадрат і робітники з Індії. Ігор Ніконов про майбутнє ринку нерухомості
Бізнес 7777
-
Виклик Маску: як Китай утричі обігнав Starlink за потужностями виробництва супутників
Думка 7318
-
Натреновані на вбивство: Кремлю доведеться розв'язувати проблему розлючених фронтовиків
Думка 6662
-
"Агресор космічного масштабу". Ексрозвідниця США про загрозу РФ, Китаю і нову роль України
5796