ПДВ на імпорт повертається. Очікуємо на подорожчання продуктів?
Загальний огляд законопроекту № 7418 та його впливу на бізнес та громадян
Верховна Рада України 21 червня 2022 року прийняла зміни до податкового законодавства, результат яких відчують не лише представники бізнесу, але і пересічні громадяни. Мова йде про Проект Закону «Про внесення змін до Податкового кодексу України та інших законодавчих актів України щодо перегляду окремих пільг з оподаткування» №7418 від 30.05.2022 (надалі «Законопроект №7418»), яким пропонується скасувати ряд пільг, якими платники податків поки можуть користуватись під час здійснення операцій з імпорту.
Скасування пільг на імпорт авто
Прийнятим Законопроектом №7418 скасовується звільнення імпорту фізичними особами на митну територію України легкових автомобілів та ряду інших транспортних засобів від оподаткування ПДВ, акцизним податком та митом.
Дане питання вже давно підіймалось, однак згоди щодо його вирішення до 21 червня не було досягнуто. Про це, зокрема свідчать альтернативні законопроекти з примітками «1», «2», «3» та «4», якими пропонувались різні варіації часткового скасування пільги. Серед запропонованого: залишення пільги учасникам бойових дій, зменшення ставки ПДВ до 7%, встановлення до автомобіля вартісного критерію в розмірі 5, 8 або 10 тисяч доларів в цілях застосування пільги.
Разом з тим, пільга на імпорт авто була скасована повністю, без жодних виключень, тому, якщо Законопроект №7418 набуде чинності, то вже з 1 липня 2022 року імпорт автомобілів здійснюватиметься за «довоєнними» правилами та цінами.
Скасування пенсійного збору за реєстрацію електрокарів.
Водночас, законодавець вирішив стимулювати ринок електромобілів, на які, особливо в умовах паливної кризи, починають все більше звертати увагу. Так, Законопроектом №7418 скасовується сплата збору на обов’язкове державне пенсійне страхування особами, які набувають право власності на легкові автомобілі, оснащені виключно електричними двигунами.
Ця пільга стане додатковою, оскільки наразі, згідно пункту 64 підрозділу 2 розділу XX ПК України, до 1 січня 2026 року, звільняються від оподаткування ПДВ операції із імпорту та з постачання на митній території України транспортних засобів, оснащених виключно електричними двигунами. Також, Закон України «Про Митний тариф України» передбачає нульову ставку мита на відповідні автомобілі. Фактично, серед податкових платежів особа сплачує лише акциз за ставкою 1 євро за 1 кіловат-годину ємності електричного акумулятора таких транспортних засобів. Тобто, умовний Ніссан Ліф з акумулятором ємністю 62 кіловат-годину, обійдеться в 62 Євро акцизного податку.
Скасування пільг на імпорт товарів
Наразі платники єдиного податку, крім тих, які є платниками ПДВ та сплачують єдиний податок за ставкою 3%, до закінчення воєнного стану звільняються від сплати ПДВ при ввезенні товарів на митну територію України.
Однак, після набуття чинності Законопроектом №7418 відповідна пільга буде скасована.
Відзначимо, що відсутність імпортного ПДВ було однією з вагомих причин переходу на сплату єдиного податку на особливих умовах, за ставкою 2%. Скасування ж пільги поставить таких платників в ситуацію, коли імпортне ПДВ слід нараховувати, однак, у зв’язку із призупиненням реєстрації платника ПДВ, заборонено формувати податковий кредит.
Для платників податків є три основні виходи із ситуації в цілях мінімізації неочікуваних втрат: повернення на загальну систему оподаткування (однак необхідно буде врахувати всі податкові ризики термінового повернення, пов’язані з тим же ПДВ та податком на прибуток), перехід на третю групу єдиного податку за ставкою 3% (однак не для всіх такий перехід можливий, як мінімум через наявність відносно низького обмеження річного доходу та більшої кількості заборонених видів діяльності), або підняття цін на імпортовану продукцію, оскільки сплачене ПДВ не буде перекрите сформованим податковим кредитом.
Очевидно, що в умовах війни державний бюджет несе значні втрати. Разом з тим, подібні скасування нещодавно запроваджених податкових пільг не додають бізнесу оптимізму та впевненості у завтрашньому дні. При чому, в даному випадку теоретичне питання прогнозованості податкового законодавства прямо пересікається з практичними наслідками у вигляді потенційного підняття цін на широкий асортимент товарів в не найбільш відповідний для цього час.
Відзначимо, що наразі Законопроект №7418 чинності не набрав, тому ще є вірогідність його ветування Президентом, який може направити його на доопрацювання. Компромісним рішенням між наповненням бюджету та забезпеченням інтересів суспільства виглядає, як мінімум, залишення пільги щодо сплати ПДВ при імпорті ряду критично важливих товарів, наприклад, продуктів харчування або автомобілів, які імпортуються громадянами, які втратили своє майно внаслідок військової агресії рф.
Підготовлено у співавторстві з Ігорем Бєліцьким, адвокатом Юридичної групи LCF
- Війна змінила правила гри: Україна на першому місці за передачами озброєння (2022–2024) Христина Кухарук 16:22
- Как оформить наследство в Украине, если вы находитесь за границей: пошаговая инструкция Віра Тарасенко 14:50
- Централізація закупівель: як Україна та ЄС підвищують ефективність державних витрат Олена Усеінова вчора о 17:38
- Обмеження переказів між картками: що зміниться з 1 червня? Денис Терещенко вчора о 15:07
- Як уникнути блокування податкових накладних? Сергій Пагер вчора о 08:47
- Сімейне підприємництво в Україні: міжнародний досвід та перспективи Юлія Мороз 22.05.2025 14:15
- Світло – не трофей Ірина Голіздра 22.05.2025 12:56
- Оскарження тарифу на електроенергію: КОАС розглядає справу проти постанови КМУ Андрій Хомич 22.05.2025 11:38
- Господарювання без сторонніх або ТОВ з 1 учасником Альона Пагер 22.05.2025 09:39
- Капітал у квадратних метрах: стратегічний погляд на інвестиції в українську нерухомість Раміль Мехтієв 22.05.2025 09:07
- Хто вбив Андрія Портнова? Дмитро Золотухін 22.05.2025 01:17
- Психосоціальні ризики: прихована загроза безпеці праці, яку не варто ігнорувати Валентин Митлошук 21.05.2025 15:51
- Війна і молодь України: виклики, нові цінності та перспективи розвитку після війни Захарій Ткачук 21.05.2025 13:32
- Що робити зі скасуванням торгівельного безвізу для України Юрій Щуклін 21.05.2025 13:22
- Суд не вправі оцнювати ухвали НСРД Андрій Хомич 21.05.2025 11:39
- Хто вбив Андрія Портнова? 3420
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ 216
- Секс під час війни: про що мовчать, але переживають тисячі 151
- Війна змінила правила гри: Україна на першому місці за передачами озброєння (2022–2024) 94
- Обмеження переказів між картками: що зміниться з 1 червня? 84
-
Нові 1920-ті, "кернесанс" і "Геть від Москви!": як живе Харків за 30 км від Росії
8786
-
Від $2000 за квадрат і робітники з Індії. Ігор Ніконов про майбутнє ринку нерухомості
Бізнес 7776
-
Виклик Маску: як Китай утричі обігнав Starlink за потужностями виробництва супутників
Думка 7306
-
Натреновані на вбивство: Кремлю доведеться розв'язувати проблему розлючених фронтовиків
Думка 6647
-
"Агресор космічного масштабу". Ексрозвідниця США про загрозу РФ, Китаю і нову роль України
5783