Как турецкий бизнес зарабатывает на ре-экспорте подсолнечном масла
Кто крупнейший мировой экспортер рафинированного подсолнечного масла? - Украина? Нет не угадали.
Экспортподсолнечного масла часто приводится как пример для развития Украинскогоэкспорта.
Экспортноеагентство Abbottpm по запросу одного из зарубежных контр-агентовпровело экспресс анализ этого рынка с использованием аналитической платформы
International Trade Business IntelligenceSystem (it-biS ®.
Ниже мы быхотели поделиться только одной из нескольких интересных находок:
Рис1
Сравнение Мировая торговля (экспорт )Маслоподсолнечника НЕ РАФИНИРОВАННОЕ (HS Code 151211) vs. Маслоподсолнечника РАФИНИРОВАННОЕ ((HS Code 151211 )
Украина является крупнейшим в мире производителем подсолнечного масла (по некотором оценкам до 60% мирового производства в 2014. В тожевремя Украина лидирует и по валовому экспорту этого продукта (35% мирового экспорта в 2014).
Однакопо такой категории как рафинированное подсолнечное масло, продукт с наибольшей добавочнойстоимостью, оптовая цена которогопревышает на 20% (140-200 USD) стоимость не рафинированного масла Украинскиекомпании занимают только 4 место в мире.
Поэкспорту же бутилированного продукта ( будь то white label или украинская торговая марка ) где норма прибыли выше на 25-40% - Украинские производители не вошли в 10 крупнейших мировыхэкспортеров.
Лидером на рынке рафинированного и бутилированного подсолнечного масла является Турция.
- Турецкиепредприятия при этом работают 100% наимпортируемом сырье (Турция в 2014 году была вторым крупнейшим мировымИМПОРТЕРОМ подсолнечного масла - 11%,и третьим мировым Экспортером после Украины и РФ).
- Даннаятенденция только усилилась в 2015.
- Понашей оценке Турецкие компании ре-экспортируют до 25% украинского подсолнечногомасла после его рафинирование и упаковки, что позволяет им создать добавочную стоимость в размере 120-150 мил USD (без учетаторговых наценок).
- Фінансова свобода: що ми насправді вкладаємо у це поняття? Олександр Скнар 14:34
- Нова ера на енергетичних ринках: кінець диктатури цін Ксенія Оринчак вчора о 16:49
- Український бізнес на Близькому Сході: культура, право і підводні камені Олена Широкова вчора о 16:12
- Замість реформи – репертуар. Замість дій – кастинг на премʼєра Дана Ярова вчора о 15:54
- Преюдиційне значення рішення МКАС при ТПП України для інших спорів: правовий аналіз Валентина Слободинска вчора о 14:47
- Чому бізнес-коучинг стає все більш затребуваним? Олександр Скнар вчора о 14:27
- Негаторний чи віндикаційний позов: який спосіб захисту обрати у земельному спорі? Андрій Лотиш вчора о 14:03
- З житлом і роботою: як змінюється філософія проєкту "Прихисток" Галина Янченко вчора о 13:59
- 5 найтиповіших помилок при впровадженні електронного документообігу Олександр Вернигора вчора о 12:47
- Енергоринок України 2025, коли прийдуть європейські трейдери Ростислав Никітенко 07.07.2025 21:07
- 2025-й: нові провали без нових прізвищ Дана Ярова 07.07.2025 18:49
- Справи про міжнародне викрадення дітей в світлі практики Верховного Суду Леся Дубчак 07.07.2025 18:09
- Мідь – новий барометр глобальних трансформацій Ксенія Оринчак 07.07.2025 15:29
- Договір про рекламні послуги: наслідки порушень у судовій практиці Сергій Барбашин 07.07.2025 11:19
- Медіація у бізнесі: чи готові українські компанії до альтернативних рішень? Катерина Присяжнюк 07.07.2025 11:09
- Готують підвищення тарифів для населення 707
- Угода з прокурором про визнання винуватості: жодних гарантій без рішення суду 193
- Військово-економічна пастка: чому зламався бум РФ 142
- Час життєстійкості: як зберегти себе у світі, що змінюється? 127
- Медіація у бізнесі: чи готові українські компанії до альтернативних рішень? 95
-
Кава може на 20-30% знизити ризик діабету другого типу – дослідження
Життя 6486
-
"Він просто зник": усе, що потрібно знати про гостинг – пояснює психологиня Ірина Шеньє
Життя 5127
-
Україна з нуля збудувала винятковий ВПК, але він працює лише на 60% – фон дер Ляєн
Бізнес 2937
-
"2000 метрів до Андріївки" Мстислава Чернова вийде вже в серпні – міжнародний трейлер
Життя 2917
-
Укрзалізниця закупить вагони нового покоління: основні характеристики
Бізнес 2864