В Киеве все думают о новом мэре?
На выходных выехал за пределы центра Киева на авто…
На выходных выехал за пределы центра Киева на авто…
В результате впрыснул в кровь большую долю адреналина: состояние дорожного полотна по всему городу напоминает последствия военных действий.
В нашем городе, наверное, живут очень смелые люди: выходить на улицы в недавнем зимнем прошлом с угрозой переломов и гибели от сосулек могли только смелые люди. Выезжать на киевские дороги с ямами, траншеями, без разметок могут только смелые люди.
Чем занимается мер города?
Только что на заправке услышал от красного от ярости уже немолодого человека, разговаривающем со своим товарищем: «Мы соберем всех автомобилистов Киева, они соберут все счета за развал-схоеждения, погнутые дуги и диски их автомобилей, и мы в судебном порядке заставим Черновецкого из его кармана заплатить нам за наши автомобили, а также за моральный ущерб. И вообще его надо гнать из Киева и страны, и выбирать в меры срочно нормального мужика, который знает свое дело»…
Мне кажется, это серьезный сигнал новому Президенту, который публично, конечно же, Черновецкого пожурил и дал ему 3 месяца на исправление ситуации в Киеве, но имеет шанс теперь принять серьезную волну критики и в свою сторону, если в ближайшее время в столице Украины не будет порядка.
Подозреваю, что Виктору Федоровичу придется намного быстрее разделить должности мера и председателя киевской городской администрации с тем, чтобы назначить на должность надежного хозяйственника, который сможет навести порядок и на дорогах, и транспорте и коммунальной сферах.
И если перевыборы в Киеве произойдут в ноябре, то, возможно, этот назначенец, сможет составить хорошую конкуренцию сегодняшним известным фаворитам в списке будущих потенциальных меров Киева. Но это только тогда, когда справится с наведением порядка в Киеве и понравиться киевлянам своими конкретными и полезными для горожан действиями.
- Бізнес з країнами Близького Сходу: що потрібно знати про гроші, темп і традиції Любомир Паладійчук 21:38
- Фінансова свобода: що ми насправді вкладаємо у це поняття? Олександр Скнар 14:34
- Нова ера на енергетичних ринках: кінець диктатури цін Ксенія Оринчак вчора о 16:49
- Український бізнес на Близькому Сході: культура, право і підводні камені Олена Широкова вчора о 16:12
- Замість реформи – репертуар. Замість дій – кастинг на премʼєра Дана Ярова вчора о 15:54
- Преюдиційне значення рішення МКАС при ТПП України для інших спорів: правовий аналіз Валентина Слободинска вчора о 14:47
- Чому бізнес-коучинг стає все більш затребуваним? Олександр Скнар вчора о 14:27
- Негаторний чи віндикаційний позов: який спосіб захисту обрати у земельному спорі? Андрій Лотиш вчора о 14:03
- З житлом і роботою: як змінюється філософія проєкту "Прихисток" Галина Янченко вчора о 13:59
- 5 найтиповіших помилок при впровадженні електронного документообігу Олександр Вернигора вчора о 12:47
- Енергоринок України 2025, коли прийдуть європейські трейдери Ростислав Никітенко 07.07.2025 21:07
- 2025-й: нові провали без нових прізвищ Дана Ярова 07.07.2025 18:49
- Справи про міжнародне викрадення дітей в світлі практики Верховного Суду Леся Дубчак 07.07.2025 18:09
- Мідь – новий барометр глобальних трансформацій Ксенія Оринчак 07.07.2025 15:29
- Договір про рекламні послуги: наслідки порушень у судовій практиці Сергій Барбашин 07.07.2025 11:19
- Готують підвищення тарифів для населення 707
- Угода з прокурором про визнання винуватості: жодних гарантій без рішення суду 195
- Військово-економічна пастка: чому зламався бум РФ 142
- Час життєстійкості: як зберегти себе у світі, що змінюється? 128
- Медіація у бізнесі: чи готові українські компанії до альтернативних рішень? 95
-
Кава може на 20-30% знизити ризик діабету другого типу – дослідження
Життя 6501
-
"Він просто зник": усе, що потрібно знати про гостинг – пояснює психологиня Ірина Шеньє
Життя 5615
-
Україна з нуля збудувала винятковий ВПК, але він працює лише на 60% – фон дер Ляєн
Бізнес 3658
-
Мовний апгрейд: як правильно сказати українською "пир горой", "в рассрочку" і ще вісім фраз
Життя 3106
-
Укрзалізниця закупить вагони нового покоління: основні характеристики
Бізнес 2986