Гроші – не броня
Уряд підриває довіру маневрами навколо бронювання за гроші.
Проведення ефективної мобілізації, без перебільшення, є ключовим викликом для діючої влади. Ключовим у сферах військового будівництва, політики, економіки. І, як показала практика, з такими викликами вона боротися не вміє.
Спочатку влада довго вирішувала, яким має бути механізм мобілізації. Зараз вирішує, яким має бути бронювання – адже без нього ми можемо втратити економіку. Це насправді неприпустимо, враховуючи, що надходження коштів від партнерів часом випадає з графіку очікувань влади.
Власне, у самому визначенні бронювання і криється основна проблема. Бо, схоже, в уряді не до кінця розуміють, що це таке, і навіщо воно потрібне.
Бронювання – це механізм, який дозволяє підприємству зберегти принаймні половину працівників. Це необхідно для продовження роботи. Це гарантія, що компанія (завод, фабрика, шахта) продовжить працювати, його робітники отримуватимуть платню, держава отримуватиме податки, і економіка продовжить розвиватися.
Так цю модель розуміє бізнес – який, власне, і тримає нашу економіку протягом вже 800 днів після вторгнення. На жаль, в уряді не розуміють, у чому суть бронювання. І роблять ставку виключно на багатих.
Я вже писав про «зарплатну» модель, яка передбачає бронювання лише для тих, хто заробляє більше 35 тисяч, пояснюючи, чому вона провальна. Показово, що до цих доводів (звісно, не лише до них) прислухалися у Верховній Раді, звідки повідомили, що зняли з розгляду перспективу запровадження «податку на страх».
Однак, як з’ясувалося, в уряді за цю ідею досі тримаються. Причому лобіюють її, як не абсурдно, прем’єр Денис Шмигаль та його перша заступниця, міністерка економіки Юлія Свириденко. Нагадаю, що це ті люди, які повинні захищати та розвивати економіку, а не людей з високими зарплатами.
Подібна вибірковість у підсумку буде дорого коштувати цим чиновникам. В Україні більше половини працюючих має зарплату 20 тисяч гривень та менше, а більше 35 тисяч гривень – лише 10%. Як кажуть, відчуйте різницю
Пропонуючи «податок на страх», очільники уряду провокують зростання соціальної напруженості у виснаженому війною українському суспільстві. Це, м’яко кажучи, недалекоглядно. Чи не простіше зберегти існуючу схему бронювання, яка хоч і не ідеальна, але довела свою ефективність?
- Стажування і підвищення кваліфікації: сенси та підходи Сергій Пєтков вчора о 19:43
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков 19.04.2025 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов 19.04.2025 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський 18.04.2025 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус 18.04.2025 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський 18.04.2025 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик 18.04.2025 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський 18.04.2025 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін 18.04.2025 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський 18.04.2025 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
-
Угода про надра не визнаватиме допомогу США боргом України – Качка
Бізнес 12744
-
"Будуть змішувати, хто як може". Вміст спирту в бензині перевищуватиме 5% – власник АЗС
Бізнес 6681
-
"Я туди не хочу". Власник UPG поставив на паузу експансію на ринок Європи
Бізнес 5298
-
Водогін до Миколаєва будують цілодобово у дві зміни – фото
Бізнес
5219 -
"Спортивні авто стоять у гаражах". В Україні ліг ринок високооктанового бензину А-100
Бізнес 4741