Нововведения в Правилах дорожного движения. Вы должны знать.
Как известно, Президент Украины В.Ф. Янукович 08.07.2011 подписал Закон Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок».
В соответствиис принятием этого нормативного акта все с нетерпением ждали дальнейших действийКабинета Министров Украины. И вот, наконец-то, дождались принятия Постановления№ 1029 от 26.09.2011, которым наше правительство внесло существенные измененияв Правила дорожного движения.
В данном актеособое внимание уделено велосипедам, мопедам, которые теперь таковыми являютсяне только при объеме до 50, куб.см., а и те, которые оснащены электродвигателемдо 4 кВт. К тому же, водитель мопеда не может себе позволить на законномосновании ездить без шлема.
Существенноупрощен порядок действия водителей при незначительном ДТП относительнонеобходимости вызова инспектора ГАИ. Как многие знают, сейчас оформление ДТПможет быть осуществлено по правилам Европротокола. Однако, следует помнить, чтоэто возможно при наличии страховки (ГО), отсутствии травмированных, и если нетоснований полагать, что водитель находится в состоянии наркотического или алкогольногоопьянения.
Достаточноважным моментом, который вызывал неоднозначные споры между водителем иинспектором ГАИ, стало то, что отныне водитель обязан предъявитьсоответствующие документы работнику ГАИ, а не передавать их, как было ранее.
Революционнымнововведением, по нашему мнению, стала фактическая отмена доверенностей науправление транспортным средством. Отныне, для управления автотранспортным средствомна законном основании водитель должен иметь лишь права и техпаспорт(свидетельство о регистрации). Из Правил дорожного движения исключеныупоминания о необходимости иметь талон, который прилагался к правам, дорожныелисты, документы на груз и т.п.
Подытоживаявышесказанное, хочется верить, что данные изменения действительно упростятжизнь автомобилистам, а не станут поводом к поиску других «методов» работысотрудниками ГАИ, злоупотреблений со стороны недобросовестных участниковдорожного движения.
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков вчора о 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов вчора о 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський 18.04.2025 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус 18.04.2025 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський 18.04.2025 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик 18.04.2025 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський 18.04.2025 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін 18.04.2025 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський 18.04.2025 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
- Червоні прапорці контрагентів у бізнесі Сергій Пагер 17.04.2025 08:44
-
Оприлюднено текст меморандуму щодо угоди про копалини
Фінанси 13664
-
"Якщо заробляємо півтори гривні – щасливі" – власник мережі АЗС
Бізнес 5807
-
Аграрії з Кіровоградщини купують недобудовану лікарню в центрі Києва. Для чого
Бізнес 5721
-
Угода про надра не визнаватиме допомогу США боргом України – Качка
Бізнес 5422
-
FT: Raiffeisen призупинив продаж російської "дочки" через зближення США та РФ
Фінанси 5199