Заемщики теряют деньги из-за своих заблуждений
Как экономить, используя нюансы отношений страховщиков и банкиров
Как экономить, используя нюансы отношений страховщиков и банкировОсновная причина заключена в том, что по договору страхования кредитного авто, выгодополучателем является банк. Этот пункт договора многих сбивает с толку и становится причиной возникновения двух основных заблуждений.
Заблуждение 1. Большинство автовладельцев считают, что если есть такой пункт, значит страховка работает исключительно в пользу выгодприобретателя и при наступлении страхового случая денег они не увидят, вместо них все получит банк.
Почему это не так. В большинстве договоров предусмотрено, что в случае аварии страховая компания обязана учесть пожелания банка-выгодоприобретателя относительно того, куда направить страховое возмещение: выдать на руки, перечислить СТО в качестве оплаты ремонта или направить в банк в счет погашения кредита. Таким образом, в зависимости от его решения страховое возмещение может работать как на благо страхователя, така и пропадать в неизвестности. Чтобы клиент банка мог воспользоваться возможностью выбора, следует обратить внимание на четкость формулировок в договоре. Желательно, чтобы в документе был пункт о том, что страхователь сам может выбирать, кому будет направлено страховое возмещение: банку, СТО или самому автовладельцу.
Важно! Я рекомендую обратить внимание на то, чтобы в логоворе было четко прописано, что банк является выготополучателем в размере, не превышающем сумму задолженности страхователя перед банком. Проще говоря, если сумма ущерба составляет 100 тыс грн., а остаточная задолженность заемщика на момент выплаты возмещения перед банком всего 30 тыс. грн, должно быть предусмотрено право заемщика получить оставшиеся 70 тыс грн. на руки. Если в договоре это не указано, вполне вероятно, что банк получит все 100 тыс. грн, и заемщику придется в судебном порядке забирать свои деньги.
Заблуждение 2. Если выгодополучателем выступает банк, значит он, банк, сам позаботится о том, чтобы страховая компания сполна выплатила возмещение.
Почему это не так. Вообще, банку не очень интересно, кто из клиентов побил машину и, например, заменил бампер. Банк заинтересован только в своевременных выплатах от заемщика. Практика показывает, что банки очень неохотно спорят со страховыми за права своих заемщиков. Кроме того, во время действия кредитного договора страховая компания может перестать сотрудничать с данным банком и тогда банк вообще не станет вмешиваться в отношения своего клиента и страховой компании. Банк может взять ситуацию под свой контроль только в случае тотальной гибели имущества (это когда машина не подлежит ремонту). Разумеется, тогда банк позаботится о том, чтобы страховая выплатила компенсацию. В зависимости от того, насколько выплачен кредит, страховая компенсация полностью или частично пойдёт на погашение кредита. Причем, если страховой выплаты не хватит для погашения, заемщик, уже оставшись без автомобиля, будет продолжать выплачивать банку оставшуюся сумму.
Вывод. Даже взяв машину в кредит, важно понимать, на каких условиях и какой компанией она застрахована. Если страховая компания безответственная, или вам подсунули ограниченную страховку, которая покрывает не все риски, вполне вероятно, что помимо выплат по кредиту, придется раскошеливаться еще и на ремонт.
Кстати, как я уже писал, страховые компании, сотрудничающие с банками, закладывают в цену страховки и вознаграждение банку, потому рекомендованные при оформлении кредита страховки иногда могут стоить как полноценные, а на деле оказывается, что они покрывают далеко не все риски и имеют множество оговорок и ограничений.
Выход. Выбирайте страховую компанию самостоятельно, исходя из рекомендаций специалистов и условий страхования. Я понимаю, что это сложно сделать при оформлении кредита, так как банк может оказаться от сделки. Но через год, при продлении договора, заемщик вполне может настоять на своем выборе. При пролонгации договора страхования, у вас больше рычагов давления на банк. Если вы порядочный плательщик, банк едва ли будет настаивать на расторжении договора и скорее всего примет ваши условия, позволив поменять страховую компанию.
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков вчора о 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов вчора о 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський 18.04.2025 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус 18.04.2025 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський 18.04.2025 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик 18.04.2025 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський 18.04.2025 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін 18.04.2025 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський 18.04.2025 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
- Червоні прапорці контрагентів у бізнесі Сергій Пагер 17.04.2025 08:44
-
Оприлюднено текст меморандуму щодо угоди про копалини
Фінанси 13664
-
"Якщо заробляємо півтори гривні – щасливі" – власник мережі АЗС
Бізнес 5807
-
Аграрії з Кіровоградщини купують недобудовану лікарню в центрі Києва. Для чого
Бізнес 5721
-
Угода про надра не визнаватиме допомогу США боргом України – Качка
Бізнес 5422
-
FT: Raiffeisen призупинив продаж російської "дочки" через зближення США та РФ
Фінанси 5199