И снова льем бодягу в бак.
Решение вопроса качества топлива назрел, но решать его нужно в комплексе.
Я уже писал натему качества бензина, но тут на днях меня просто «порвало», заправлялся назаправке, что на Е.Телиги г.Киев, смотрю на рекламный лайтбокс, а там какобычно на всех заправках несколько позиций по каждому виду бензина: 92 и 92 Еnergy, 95 и 95 Еnergy, еще дизтопливо, но оно меня не интересует, так как машина на бензине.Заправляюсь, а сам спрашиваю у кассирши, бензин чей? Она, Кременчугский, ноприсадки фирменные, немецкие J. Цена того 95 Еnergy, была 10,85 грн., но самый смак, это то, что в чеке написано «95 з прис. Еnergy», я так понимаю, что бензин я купил доведенный до95 присадкой Еnergy, что на самом деле я залил в бак, одномубогу известно, ну и конечно АЗСникам.
Я какпотребитель, готов поддерживать нашего производителя, но почему я долженплатить практически европейскую цену за бензин, которым таковым не является? Ямолчу про предложение Министерства угольной промышленности и энергетикипродлить старый стандарт ЕВРО 3 (ДСТУ 4063:2001) до2015 года, а ЕВРО 4 до 2017 года, про вод ЕВРО 5 (ДСТУ 4839:2007) вообще все вокруг молчат, хотя былисовсем другие планы, еще совсем недавно, согласно информации журнала НАУКОВО-ВИРОБНИЧИЙ ЖУРНАЛ № 4 (222) липень– серпень 2011 р. «Автомобільнийтранспорт», где подробноописаны экологические и экономические потери возникающие при использовании некачественного топлива.
Пускайнефтепереработчики внутри страны активизируются и начинают не только плакаться,что они не могут конкурировать с возимым топливом, но берутся за модернизациюсвоего производства, которое, как они заявляют, уже модернизировали, а токивают на контрабанду, при этом сами развиваться не особо стремятся, гонят, каксейчас модно говорить «порожняк». Закон рынка не кто не отменял, если будеткачество, будет и покупатель.
Решение вопросакачества топлива назрел, но решать его нужно в комплексе.
Нужно, не толькокачество топлива отечественным НПЗ повышать, но и таможне ужесточать контрольпри его возе, контролирующим органам продолжая следить за его качеством впунктах перевалки (нефтебаза) и реализации (АЗС). Нечего нового изобретать ненадо, у нас есть две прекрасные службы Госпотребстандарт и Госпотребинспекция, который и должныстоять на страже качества и защите интересов всего производимого, возимого иреализуемого в Украине, вопрос возникает, а почему они этим не занимаются?
А на данныймомент «маемо, що маемо», автомобилисты создают информационные сайты, такие какhttp://benzina.com.ua/, http://autovisio.com.ua/toplivo_rating, где можно ознакомится с последниминовостями с «мест боевых действий».
Во многом непонятна медлительность государства вопросах качества, это не только вопросотноситься к бензину, а и к другим возимым и производимым продуктам. Можетпричинно-следственная связь непринятия кардинальных решений лежит в плоскостипредстоящих выборов? Возможное повышение цены пугает, и мыизбиратели-потребители возможно не так отреагируем, а может все-таки качествопобедит? Ведь, в конечном счете, выиграют все: производитель, потребитель исамо собой государство.
- Чи є місце українській книзі в планах держави, або що не так із книжковими сертифікатами? Віктор Круглов вчора о 19:31
- Блокування податкових накладних: причини та рішення Соломія Марчук вчора о 16:05
- Наш атом у кишені: коли світ перейде на ядерні батарейки Ксенія Оринчак вчора о 16:04
- Корпоративна політика як інструмент ефективного управління сьогодення Дмитро Зенкін вчора о 11:26
- Межі вирішення питання про зупинення реєстрації податкової накладної Євген Морозов вчора о 10:57
- Кризове лідерство та менеджмент: як обрати правильну стратегію в умовах кризи Ігор Шевцов вчора о 08:42
- Дірки на всіх: чи майже всіх? Богдан Кашаник 30.09.2024 23:43
- Цифрові права та кібербезпека: Виклики сучасності та перспективи регулювання Світлана Приймак 30.09.2024 17:22
- Відстрочка від мобілізації для студентів іноземних ВНЗ: Покарання невинних за чужі провини Арсен Маринушкін 30.09.2024 16:29
- Нетворкінг у LinkedIn: Правила успішної комунікації Дмитро Суслов 30.09.2024 16:10
- Відповідальність як стратегія. Чому сталий розвиток – майбутнє бізнесу Ірина Кононенко 30.09.2024 11:40
- Строк на оскарження рішення та дії посадових осіб виконавчої служби Євген Морозов 30.09.2024 09:55
- Відбір постачальника – це не вся закупівля: ключові ролі в закупівельному процесі Євгеній Сільверстов 30.09.2024 09:47
- Зміни в призначенні субсидій Андрій Павловський 29.09.2024 18:13
- Визнання недійсним договору відступлення права вимоги Євген Морозов 29.09.2024 10:47
-
Як зробити прорив у вивченні іноземної мови у найближчі пів року
Життя 24913
-
Насильство і торгівля людьми: що це за гучна історія з музикантом P. Diddy
Життя 10740
-
Епіцентр почав відкривати торгово-розважальні центри. Перший – біля Києва
Бізнес 9369
-
"Цифри шокують". У Росії офіційно презентували проєкт бюджету на 2025 рік
Фінанси 5587
-
Київ вибрав підрядника для ремонту аварійного мосту біля станції метро "Дарниця"
Бізнес 4096