Що робити зі скасуванням торгівельного безвізу для України
Втрачаючи преференції, ми маємо стати більш прозорими та зрозумілими для наших партнерів
Рішення, про яке ще недавно говорили переважно інформовані інсайдери, набере чинності на початку червня. Європейський Союз скасує торгівельний безвіз для українських товарів, який діяв з 2022 року. Період ідилії завершився, настав час хірургічно точних рішень.
Проти України насправді зіграло кілька факторів, і кожен з вас може самостійно обрати, який з них є більш вагомим. Корупція та зловживання всередині нашої держави в умовах війни. Зловживання торгівельним безвізом в інтересах окремих «привілейованих» бізнесменів. Страхи європейських фермерів перед Україною як аграрним гігантом. Неефективність використання залізничних шляхів сполучення. Варіантів кілька, проте рішення Європейської Комісії виглядає логічним: у ЄС три роки дискримінували власні економічні інтереси, щоб допомогти Україні. Проте цей атракціон європейської щедрості та емпатії завершився. Далі буде важче. Часом – набагато важче.
Очевидно, що втрати українських експортерів будуть становити кілька мільярдів євро, постраждає і вітчизняний ВВП. Найбідніша на сьогодні країна Європи, яка зазнає щохвилинних (я, на жаль, не перебільшую) збитків в умовах російської агресії, втрачатиме преференції на ринках ЄС – найбільшого на сьогодні нашого торгівельного партнера. Цікаво, як це корелюється з оголошеним прагненням відкрити у червні 2025 року перший кластер «Основи» у переговорах про вступ України до Європейського Союзу? Не менш цікаво, чи збережеться на старті переговорного процесу тандем Україна – Молдова? Якщо наші сусіди підуть вперед, а ми залишимося на місці, це буде подарунок російській пропаганді. Зростання антиєвропейських настроїв нам також ні до чого.
Завжди погано виступати з позицій бідного родича, це очевидно. Проте, відповідаючи на питання «Хто винен?», я хотів би відзначити, що провину між собою розділяють холодні європейські бюрократи та неефективні українські державні менеджери. Наша держава не зуміла створити імідж України як відповідального, якісного, передбачуваного партнера, і тому за скасування торгівельного безвізу виступили не лише Франція та Угорщина, але і Польща – наш сусід та стратегічний партнер.
«Що робити?» - відповідь не проста, і ухвалювати рішення потрібно швидко. Враховуючи, що частину українського експорту, насамперед аграрну продукцію, ми перевозимо залізницею, нам необхідно інтенсифікувати її використання. Цифрові рішення для цього є, вони чекають політичної волі для реалізації. Втрачаючи преференції, маємо стати більш прозорими та зрозумілими для наших партнерів. Інакше проблеми у відносинах з ЄС будуть лише накопичуватися, а економічний потенціал України перетвориться на шагреневу шкіру.
- Участь другого з батьків у вихованні дитини після розлучення: що каже закон? Арсен Маринушкін вчора о 20:46
- Електронний документообіг: інструкція до впровадження з юридичної та бізнес-позиції Олександр Вернигора вчора о 17:51
- Особисті заощадження під час війни: чому важливо продовжувати інвестувати Антон Новохатній вчора о 15:48
- Реформа лісової галузі: коли чесні правила не для всіх Олександр Місюра вчора о 12:26
- Як організувати аналітику для бізнесу, коли продажі йдуть з кількох каналів Ерік Клюєв 03.06.2025 17:00
- Україна має шанс інтегруватися у водневу економіку ЄС Олексій Гнатенко 03.06.2025 16:21
- Залученість чи саботаж Олександр Висоцький 03.06.2025 11:14
- Фінанси: зовнішня чи внутрішня опора? Інна Бєлянська 03.06.2025 11:11
- Сірий інтернет-бізнес під час війни: виклик для держави та суспільства Андрій Лотиш 03.06.2025 11:01
- Що відбувається з будівельними ліцензіями на ринку України? Олеся Романенко 03.06.2025 10:46
- Gen Z і освіта: як запалити інтерес до знань у покоління швидких змін Олександра Нікітіна 03.06.2025 08:19
- Якості українських підприємців, що допомагають масштабуватися за кордон Віктор Андрухів 03.06.2025 07:48
- Новий рівень вантажоперевезень: старт контрейлерного коридору Україна – Німеччина Володимир Гузь 02.06.2025 12:08
- Партнерство для відбудови: як бізнесу інвестувати в критичну інфраструктуру Ростислав Никітенко 02.06.2025 12:03
- Як ефективно подати скаргу до УДАБК: кейс забудови в прибережній смузі Дніпра Павло Васильєв 31.05.2025 13:54
- Фінанси: зовнішня чи внутрішня опора? 370
- Чому в Україні судять військових так, ніби війни немає? 359
- Що відбувається з будівельними ліцензіями на ринку України? 245
- Як ефективно подати скаргу до УДАБК: кейс забудови в прибережній смузі Дніпра 201
- Чому досі немає легших бронежилетів для ЗСУ: історія марнотратства та байдужості 86
-
"99% – це не водолази". Як і чим Україна змогла знову вдарити по Керченському мосту
67901
-
Російська авіабомба зруйнувала елеватор одного з найбільших агрохолдингів України
Бізнес 27886
-
Уроки румунського Клужа: як українські міста можуть перетворити виклик на розвиток
Думка 22554
-
Якщо РФ вважає Україну загрозою, то навіщо світу, заснованому на правилах, така Росія
Думка 20552
-
У Ахметова знайшли другу родину, яка володіє елітною нерухомістю – Слідство.Інфо
Бізнес 10341