Усиление мощности компании
Серия «Системный бизнес: механика и математика»
Множествокомпаний в своем развитии следуют одному и тому же шаблону: резкий старт, бурныйрост, замедление развития, застой, деградация, прекращение существования. Данный цикл широко распространен в бизнесе, и практическине зависит от географического положения или области деятельности компании.
Достигнув определенного уровня, рост компании прекращается. Это происходит в момент достиженияравновесия между усилиями владельца и его команды, направленными на расширениекомпании, и противодействием этим усилиям, вызванным внешними неблагоприятнымифакторами, такими как конкуренция, рост цен на сырье, экономический кризис, ипрочее, а также хаосом, замешательством, и несогласованностью действий внутри самойкомпании. Когда эти два противоположно направленных вектора становятся равными,развитие компании останавливается.
Длительностьданного цикла, а также максимальный размер, до которого дорастает компания,определяется мощностью владельца и его команды ТОП-ов.
Достигнувпредела своей мощности, и столкнувшись с остановкой роста компании, владелец иего команда могут пойти двумя путями.
Путьпервый, тупиковый. Владелец попытается справиться с остановкой с помощью силы.Продолжая управлять компанией вручную, и ничего особо не меняя в организацииработы предприятия, владелец попытается увеличить количество прилагаемыхусилий, направленных на внешние и внутренние факторы противодействия. Преждевсего, он сам и его команда будут проводить на работе большее количествовремени, будут работать без выходных, откажутся от отпусков. Но посколькуработать все время в режиме аврала очень утомительно, для того, чтобы заставитьлюдей вкалывать на износ, владелец внедрит какую-нибудь доморощенную системумотивации – стимуляции, либо привлечет внешних коучеров для проведениятренингов по командообразованию, тайм менеджменту и прочим практикам повышенияэффективности. Также владелец попытается справиться с остановкой роста доходапутем усиления отдела продаж и увеличения количества продавцов. Расчет здесьвесьма простой: если один продавец продает на 500 000 в месяц, а весьотдел продаж, состоящий из трех продавцов, делает доход 1500 000, то для тогочтобы получить доход 3 000 000 необходимо добавить еще троихпродавцов. А если новые продавцы не будут продавать на 500 000, дажепройдя лучшие тренинги по активным продажам, владелец начнет изнурительный циклприема – увольнения огромного количества продавцов, создав тем самымсумасшедшую текучку персонала.
Почемуданный путь является тупиковым? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте сравним развитиекомпании с развитием автомобилестроения. Допустим, мы построили автомобиль, накотором установлен четырех цилиндровый двигатель мощностью в 100 лошадиных сил.Но нам этого мало, поэтому мы добавляем в наш двигатель еще4 цилиндра. И до какого-то предела это работает, увеличениеколичества цилиндров приводит к росту мощности двигателя. Но можем ли мыповышать мощность двигателя только за счет увеличения количества поршней добесконечности? Нет.Нельзя увеличиватьмощность только за счет количества цилиндров.
Дляпримера возьмем два автомобиля Лада Приора и Ferrari 458 Italia. Лада Приораимеет двигатель на 4 цилиндра мощностью 90 л.с. Двигатель Ferrari 458Italia имеет 8 цилиндров и его мощность570 л.с. Да, у Ferrari 458 Italia количество цилиндров больше в 2 раза. Но ведьитальянский автомобиль мощнее в 6,33 раза. Если бы разработчики Ferrari 458 Italia для увеличения мощностишли только путем добавления цилиндров, то их количество равнялось бы 25! Представляетесебе двигатель с 25 цилиндрами? А автомобиль с таким двигателем?
Теперьэкономика. У Ferrari 458 Italia средний расход топлива 13.7 литра на 100 км. У Лады7,2 литра на 100 км. Сколько будет съедать монстр с двигателем в 25 цилиндров?Думаете 45,5 литров на 100 км? А вы учли вес машины, вес двигателя и вес рамына которой стоит такой двигатель?
Длятого чтобы все-таки увеличить мощность двигателя и предельную скоростьавтомобиля, конструкторы пошли другим путем: улучшили качество самих цилиндров,улучшили впрыск топлива и подачу воздуха, улучшили технологические решенияузлов, и прочее.
Чтобысоздавать автомобили класса Ferrari требуются принципиально другие решения,очень сильно отличающиеся от решений, использованных при создании Лады Приора.
Также и в бизнесе. В какой-то момент для перехода на новый уровень вам понадобятсяпринципиально другие решения. И это совершенно иной путь. Этот путь не связан спростым увеличением количества прикладываемых усилий, ростом количествапродавцов, и усилением мощности руководителя. Этот путь заключается в увеличении уровня организации компании, - реорганизациисистемы управления компанией, и оптимизациибизнес-процессов.
Оптимизациябизнес процессов приводит к снижению уровня хаоса, замешательства инесогласованности между подразделениями и сотрудниками компании, ареорганизация системы управления, подобно гидроусилителю привода руля вавтомобиле, позволяет владельцу добиваться больших результатов при меньших затратахусилий. В результате вектор усилий в направлении развития увеличивается, авектор противодействия уменьшается, и вместо деградации наступает новый этапразвития компании.
Такимобразом, от компании, управляемой вручную, рост которой ограничен физическимивозможностями владельца, мы переходим к «системному бизнесу», т.е. компании, размерыи срок жизни которой ограничен лишь сроком в течение которого владельцуинтересно играть в игру под названием «бизнес».
Какойпуть выберете вы?
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда вчора о 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик вчора о 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов вчора о 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч вчора о 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова вчора о 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко вчора о 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук вчора о 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко вчора о 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов вчора о 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер вчора о 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан 14.05.2025 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко 14.05.2025 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв 14.05.2025 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева 14.05.2025 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер 14.05.2025 08:50
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
13820
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 9808
-
Колишній керівник кондитерської корпорації Roshen очолив племзавод
Бізнес 8300
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 8012
-
Росіяни вивели війну дронів на новий рівень, Україні потрібні нові інженерні рішення
Думка 6630