Буря в стакане бензина
Происшествие на рынке нефтепродуктов
9 августа президент ассоциации«Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук обратилсяк Президенту Украины В. Януковичу, Премьер-министру Украины Н. Азарову, первомувице-премьер-министру С. Арбузову, вице-премьеру Ю. Бойко, министрам Ю.Колобову и Э. Ставицкому, а также к главе госкомпредпринимательства М.Бродскому с просьбой не допустить остановку важнейших отраслей экономикиУкраины.
Причиной такого обращения стали (цитатас небольшим сокращением) «преступные действия работников департаментатаможенного дела Министерства доходов и сборов, которые беспричинно отказали воформлении автомобильного бензина производства Мозырского НПЗ. Таким образом,около трех тысяч тонн автомобильных бензинов не поступили вовремя потребителям,задержка уже заставила руководство «БНК» изменить направление поставок всторону европейских стран».
Житомирской таможней под предлогомконтроля качества топлива (но без дальнейшего подтверждения результатовэкспертизы) остановлены 49 вагонов-цистерн с бензином. Ситуация неприятная инепонятная, пока не почитал «сводку с топливных фронтов» и не взял в рукикалькулятор.
Оказалось, на Мозырском НПЗ cломаласьустановка каткрекинга, начался внеплановый ремонт, вследствие чего завод несможет обеспечить в нужном объеме поставки бензинов А-92 и А-95 экологическогокласса Евро-5. Это значит, что в момент ремонта завод будет производить бензинтолько низкого качества. НПЗ письменно уведомил контрагентов о неприятности иизвинился за срыв условий договора (о никаком изменении направлении поставокречи не идет!).
Большая вероятность того, что в связи сэтим обстоятельством, таможенники заподозрилипоставщиков в импорте топлива ненадлежащего качества, чем и могломотивироваться решение о проверке. Кроме того, Министерстве доходов и сборовУкраины не так давно обязалось проводить проверки импорта «только в случаеобоснованных сомнений в достоверности декларирования (соответствия ввозимыхнефтепродуктов документам на них, в т.ч. сертификатам соответствия)». С этой целью будут отбираться образцы длясоответствующего лабораторного исследования. Как было заявлено, «у Миндоходовдостаточно технических возможностей для проверки такого соответствия», при этом«никаких усложнений таможенного оформления для импортеров не предусматриваетсяни по процедуре, ни по времени».
В последнее обещание, с учетомустоявшейся репутации «доблестных украинских таможенников» верится, конечно, струдом. Однако в период, когда о проблемах с наполнением казны не говориттолько ленивый, безосновательно задерживать груз, с которого будут уплаченыналоги и сборы при растамаживании, со стороны фискалов означало бы замахиватьсяна сук, на котором они сами сидят? Планов по наполнению бюджета, чтобы ниговорилось с высоких трибун, для них уж точно никто не отменял – так что кошмардля предпринимателей наверняка продолжаться, только совсем по другому поводу.
Теперь о цифрах. По данным Госкомстата,наполнение рынкаУкраины бензином и дизельным топливом в 2012 году составило 6,7 млн. т. Этозначит, что ежедневно, включая праздники и выходные, в Украину в среднемпоставляется 18 356 тонн топлива. 3 000 тонн, относительно которыхбыли сделаны громкие заявления о преступлении, составляют одну шестую частьежедневного импорта топлива, т.е., четырехчасовый объем.
А вот снова цитата Косянчука:«Следствием подобных действий может стать напряженность в межгосударственныхотношениях Украины и Белоруссии, а также дефицит топлива, который при егосегодняшнем пиковом потреблении на украинском рынке нефтепродуктов можетпривести к непредсказуемым последствиям для экономики страны».
Что-то мне подсказывает, чтонеадекватно резкая реакция президента ассоциации «Объединениеоператоров рынка нефтепродуктов Украины» на логически обоснованные действияработников таможни наводит на мысль о том, что все-таки есть предметбеспокойства.
А беспокоится есть о чем:данным заявлением импортеры и производитель, скорее всего, пытаются скрыть проблемыухудшения производимого топлива Мозырским НПЗ. Поставка низкокачественноготоплива выгодна как НПЗ (отсутствует предмет срыва договоров поставки), так инедобросовестным операторам рынка нефтепродуктов (опять в ход пойдут присадки иувеличится маржа от продажи). А на АЗС снова появится опасное топливо. А еслинаши выводы подтвердятся – история не закончена, думаю, поставки импортноготоплива должны быть под особым контролем.
А пока инцидент стал бурей в стаканеводы. Точнее - бензина неизвестно какого качества.- Судовий захист при звернені стягнення на предмет іпотеки, якщо таке майно не відчужено Євген Морозов 13:02
- Система обліку немайнової шкоди: коли держава намагається залікувати невидимі рани війни Світлана Приймак 11:36
- Чому енергетичні та газові гіганти обирають Нідерланди чи Швейцарію для бізнесу Ростислав Никітенко 08:47
- 1000+ днів війни: чи достатньо покарати агрессора правовими засобами?! Дмитро Зенкін вчора о 21:35
- Горизонтальний моніторинг як сучасний метод податкового контролю Юлія Мороз вчора о 13:36
- Ієрархія протилежних правових висновків суду касаційної інстанції Євген Морозов вчора о 12:39
- Чужий серед своїх: право голосу і місце в політиці іноземців у ЄС Дмитро Зенкін 20.11.2024 21:35
- Сталий розвиток рибного господарства: нові можливості для інвестицій в Україні Артем Чорноморов 20.11.2024 15:59
- Кремль тисне на рубильник Євген Магда 20.11.2024 15:55
- Судова реформа в контексті вимог ЄС: очищення від суддів-корупціонерів Світлана Приймак 20.11.2024 13:47
- Як автоматизувати процеси в бізнесі для швидкого зростання Даніелла Шихабутдінова 20.11.2024 13:20
- COP29 та План Перемоги. Як нашу стратегію зробити глобальною? Ксенія Оринчак 20.11.2024 11:17
- Ухвала про відмову у прийнятті зустрічного позову підлягає апеляційному оскарженню Євген Морозов 20.11.2024 10:35
- Репарації після Другої світової, як передбачення майбутнього: компенсації постраждалим Дмитро Зенкін 20.11.2024 00:50
- Що робити під час обшуку? Сергій Моргун 19.11.2024 19:14
-
Віктор Ющенко та партнери відчужили право на видобуток газу на Полтавщині
Бізнес 132157
-
"Ситуація критична". У Кривому Розі 110 000 жителів залишаються без опалення
Бізнес 20906
-
Британія утилізує п'ять військових кораблів, десятки гелікоптерів і дронів задля економії
Бізнес 9096
-
За вітраж Тіффані троє учасників торгів змагалися 6 хвилин – його продали за $12,48 млн: фото
Життя 8687
-
Як тренування в спортзалі можуть нашкодити: помилки початківців
Життя 7545