Зима, снег, дороги…
Казалось бы, тот факт, что снежная зима – это характерная особенность климата Украины, неоспорим. Тогда почему данный период все так же остается для нашей страны непреодолимым препятствием?
“Народная” примета: Чемдольше снежная зима,
тем уже и уже дороги.
ВладимирБорисов
Еще в начале осениукраинские власти говорили о том, что подготовке объектов, дорог и населенныхпунктов к зимнему периоду следует уделить первоочередное внимание. Однако, какнедавно заявил начальник Департамента ГАИ МВД Украины Анатолий Сиренко,государство не готово встретить холода, так как проведение ревизии вдорожно-коммунальных организациях показало, что из общего числа областей в 17регионах страны ситуация с подготовкой к зиме является критической.
Казалось бы, тот факт,что снежная зима – это характерная особенность климата Украины, неоспорим. Тогдапочему данный период все так же остается для нашей страны непреодолимымпрепятствием? Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо обратиться кмировому опыту, который подскажет много полезных идей относительно содержаниядорог.
Так, в некоторых европейскихгородах для осуществления своевременной уборки снега дорожными и коммунальнымислужбами существует система четных и нечетных дней, согласно которой вопределенные даты на отдельных улицах запрещено парковаться, что позволяетснегоуборочной технике беспрепятственно и эффективно их очищать. Немаловажнымможно назвать тот факт, что в скандинавских странах дорожная сеть делится наклассы зимнего содержания в зависимости от интенсивности движения и важностидорог в общей транспортной системе. И от качества их обслуживания существеннозависит уровень пропускной способности, что является главным показателемэффективности большинства принимаемых на дорогах мер в зимний период.
Например, в Швеции снегоуборочныеработы выполняются на самом высоком уровне - с применением новых технологий иболее 3 тысяч единиц современной спецтехники. Причина такого подхода кроется нетолько в суровых погодных условиях, но и в том, что для того чтобы проводитьподобные мероприятия, частным компаниям сначала необходимо выигратьгосударственный тендер на обслуживание дорог, а потом поддерживать свой имиджблагодаря качественно выполненной работе.
Методика очистки городскихулиц и магистралей федерального значения в Швеции предполагает укатывание иразравнивание снега, и покрытие дорог смесью из воды и щебня при помощиспециального оборудования. В целом шведским, а также норвежским изобретениемможно назвать способ, когда за пределами города обледеневшие трассы посыпаютмокрым песком или мелким щебнем, разогретыми до высокой температуры. Такаясмесь вплавляется в лед и повышает коэффициент сцепления с автомобильнымишинами в полтора-два раза, при том длится этот эффект несколько дней. Также стоитзаметить, что такой реагент как хлорид кальция в одних скандинавских странах неиспользуют вовсе, а в других применяется только во время ледяного дождя, к томуже все дороги обязательно очищаются как перед обработкой реагентом, сразу послевыпадения осадков, так и после обработки песком.
В качестве средства отгололедицы в странах Скандинавии, США, Канаде, Японии, Финляндии, Исландии такжеиспользуется такой экзотический для нашей страны метод как подогрев дорожногополотна. Эту практику нельзя назвать массовым явлением, однако зарубежный опытпоказал, что посыпать улицы песком и реагентами, а также закупать технику ипроизводить уборку снега, как правило, обходится намного дороже, чемстроительство и эксплуатация теплых тротуаров, автостоянок, автобусныхостановок и железнодорожных платформ. Помимо прочего сегодня подобная практикаприменяется возле крупных торговых и офисных центров, жилых многоквартирных ичастных домов, что позволяет не только избавиться от гололеда или загрязненногопеска, но и существенно облегчает работу служб, очищающих улицы от снега.
Как видно, дляподготовки к зиме не нужно изобретать что-то новое, ведь, фактически, меры поуходу за дорогами и уборку снега следует начинать ещё до его выпадения - с помощьюграмотной организации работы и превентивных мер. Так, необходимо проводить анализпрогнозов, в соответствии с которыми могут наступить такие погодные условия,которые приведут к снижению сцепных качеств дорожного покрытия. И, владеяинформацией, дорожные и коммунальные службы обязаны заранее посыпать дорогипеском, солью или каким-либо другим реагентом, а не «посыпать голову пеплом» оттого, что движение в городе неожиданно оказалось парализованным из-за снегопадаи гололеда.
- Судовий захист при звернені стягнення на предмет іпотеки, якщо таке майно не відчужено Євген Морозов 13:02
- Система обліку немайнової шкоди: коли держава намагається залікувати невидимі рани війни Світлана Приймак 11:36
- Чому енергетичні та газові гіганти обирають Нідерланди чи Швейцарію для бізнесу Ростислав Никітенко 08:47
- 1000+ днів війни: чи достатньо покарати агрессора правовими засобами?! Дмитро Зенкін вчора о 21:35
- Горизонтальний моніторинг як сучасний метод податкового контролю Юлія Мороз вчора о 13:36
- Ієрархія протилежних правових висновків суду касаційної інстанції Євген Морозов вчора о 12:39
- Чужий серед своїх: право голосу і місце в політиці іноземців у ЄС Дмитро Зенкін 20.11.2024 21:35
- Сталий розвиток рибного господарства: нові можливості для інвестицій в Україні Артем Чорноморов 20.11.2024 15:59
- Кремль тисне на рубильник Євген Магда 20.11.2024 15:55
- Судова реформа в контексті вимог ЄС: очищення від суддів-корупціонерів Світлана Приймак 20.11.2024 13:47
- Як автоматизувати процеси в бізнесі для швидкого зростання Даніелла Шихабутдінова 20.11.2024 13:20
- COP29 та План Перемоги. Як нашу стратегію зробити глобальною? Ксенія Оринчак 20.11.2024 11:17
- Ухвала про відмову у прийнятті зустрічного позову підлягає апеляційному оскарженню Євген Морозов 20.11.2024 10:35
- Репарації після Другої світової, як передбачення майбутнього: компенсації постраждалим Дмитро Зенкін 20.11.2024 00:50
- Що робити під час обшуку? Сергій Моргун 19.11.2024 19:14
-
Віктор Ющенко та партнери відчужили право на видобуток газу на Полтавщині
Бізнес 143799
-
"Ситуація критична". У Кривому Розі 110 000 жителів залишаються без опалення
Бізнес 21118
-
Британія утилізує п'ять військових кораблів, десятки гелікоптерів і дронів задля економії
Бізнес 9151
-
Як тренування в спортзалі можуть нашкодити: помилки початківців
Життя 7621
-
Що вигідно банку – невигідно клієнту. Які наслідки відмови Monobank від Mastercard
Фінанси 7268