Как после кризиса не оставить выжженную землю
Если после победы над кризисом вокруг вашей компании останется выжженная земля, перспективы успешного бизнеса значительно сократятся
В кризисные периоды проявляются как проблемы, так и возможности.
Мне очень понравилась стратегия «Сільпо» в кризисные 2008–09 года – началось обновление и улучшение магазинов, внимательно и широко велась работа с ассортиментом. На первый взгляд, это была очень рискованная инвестиция. Но теперь мы видим, что она привела «Сільпо» к лидерству на рынке – как бизнеса и как трендсеттера.
Еще во время кризиса 2008 года я сталкивался с тем, что многие компании, заботясь в первую очередь о сохранении своей финансовой устойчивости, не рассчитывались со своими поставщиками и подрядчиками, нарушали партнерские обязательства. Некоторые из них оставались на плаву, но несли серьезные репутационные потери. После стабилизации ситуации им зачастую приходилось инвестировать гораздо больше, чем удалось сэкономить в кризис, чтобы восстановить позиции на рынке и «починить» нарушенные связи.
Вам может казаться, что нужно выйти из кризиса любой ценой, ведь компания уже сейчас несет серьезные потери. Но завтра проблема будет решена, а рынок, клиенты и партнеры останутся. И если после победы над кризисом вокруг вашей компании останется выжженная земля, перспективы успешного бизнеса значительно сократятся.
Ведите прямые коммуникации с вашими ключевыми стейкхолдерами, работайте с их ожиданиями и опасениями. Сообщайте не только о том, что происходит, но и называйте конкретные дальнейших шаги или планы.
Когда вы говорите о кризисе, всегда уделяйте лишь 10% внимания проблеме и 90% - ее решению. Кратко – о том, что произошло. Детально – о том, что ваша компания делает для преодоления кризиса.
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда вчора о 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик вчора о 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов вчора о 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч вчора о 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова вчора о 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко вчора о 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук вчора о 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко вчора о 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов вчора о 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер вчора о 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан 14.05.2025 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко 14.05.2025 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв 14.05.2025 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева 14.05.2025 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер 14.05.2025 08:50
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 32855
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
12361
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 8436
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 7395
-
Колишній керівник кондитерської корпорації Roshen очолив племзавод
Бізнес 6308