Украинская ГТС открыта для всех заинтересованных инвестров
Модернизация украинской ГТС перешла из декларативного проекта на этап практической реализации, расчитанный на несколько временных периодов. Проект рассчитан на 9 лет, при этом первая очередь - на три года. Объем инвестиций на первую очередь реконструкции с
Модернизация украинской ГТС перешла из декларативного проекта на этап практической реализации, расчитанный на несколько временных периодов. Проект рассчитан на 9 лет, при этом первая очередь - на три года. Объем инвестиций на первую очередь реконструкции составляет более 538 млн долл., из которых 230 млн - собственные средства и 308 млн - кредитные.
Первый этап заключается модернизации и реконструкции газопровода Уренгой-Помары-Ужгород и предусматривает реконструкцию линейной части газопровода (замена изоляции и переукладка трубы) со вспомогательными объектами, модернизацию двух компрессорных станций, систем линейной телемеханики и связи.
Согласно с официальными заявлениями правительства Украины прежде всего участниками-кредиторами модернизации станут европейские финансовые институты, такие как ЕБРР и ЕИБ. Однако, реализация проекта полной модернизации украинской ГТС требует значительных средств, в связи с чем Украина готова привлекать все заинтересованные стороны, в том числе и РФ.
На сегодняшний день речь идет о первом этапе модернизации ГТС – реконструкции магистрального газопровода Уренгой – Помары – Ужгород. Это то, о чем заявлялось ранее, это соответствует брюссельским соглашениям 2009 года, которые подписала Украина с мировыми финансовыми институтами, а также Энергетической Хартии, которая включает положения о намерении объединить системы Украины и ЕС. В комплексе это соответствует официальному курсу нашей страны по евроинтеграции.
Проект также предполагает модернизацию в соответствии с европейскими нормами всех 3 основных магистралей, а также узлов учёта природного газа, чтобы можно было согласно единым техническим нормам обеспечивать прокачку газа из России в Европу. Для Европы это важно, так как она является основным потребителем транзитного природного газа, который проходит по украинской ГТС Этот вопрос обсуждается уже не один год и вот теперь мы перешли к практической реализации договоренностей между Украиной и ЕС.
Украина имеет уникальную газотранспортную систему в Европе, самые большие хранилища природного газа. Сейчас важно для нашей страны показать практически, а не лишь декларативно, все конкурентные преимущества нашей газотранспортной системы и провести реформы по либерализации энергетического сектора Украины, что даст возможность нашему энергосектору демонстрировать конкурентное положение надёжного транзитёра энергоресурсов.
- Ілюзія відпочинку. Чому ви відчуваєте втому, навіть коли нічого не робите Олександр Висоцький вчора о 17:14
- Невизначеність поняття "розшук" у законі про мобілізацію та військовий облік Сергій Рябоконь вчора о 16:15
- Акцизний податок – баланс між доходами та споживання Мирослав Лаба 09.01.2026 17:40
- Як перетворити порожні не житлові будівлі на доступне житло, європейський досвід Сергій Комнатний 09.01.2026 17:06
- Порушення правил військового обліку: підстави відповідальності та правові наслідки Сергій Рябоконь 09.01.2026 15:55
- Година в потязі з іноземцем: легкі фрази, які допоможуть підтримати розмову Інна Лукайчук 08.01.2026 20:57
- Зміни в трудовому законодавстві 2025 року: бронювання військовозобов’язаних працівників Сергій Рябоконь 08.01.2026 15:52
- Малий розріз – великі очікування: чесно про ендоскопічну підтяжку Дмитро Березовський 08.01.2026 15:48
- Економіка під тиском війни: чому Київщина стала одним із драйверів зростання у 2025 році Антон Мирончук 08.01.2026 15:40
- Підтримка молоді під час війни: чому ми не маємо права втратити "золоту ДНК" нації Світлана Логвін 08.01.2026 09:44
- Колгоспні питання щодо іноземців, які українці Юрій Стеценко 07.01.2026 14:34
- Тіло як поле бою: злочин, про який світ воліє не говорити Галина Скіпальська 07.01.2026 12:44
- Конфлікт у публічному просторі: звинувачення, відповідь та судовий захист Юрій Бабенко 07.01.2026 12:05
- Енергетичний ринок України: як європейські трейдери закрили епоху "домашніх правил" Ростислав Никітенко 07.01.2026 08:40
- Освітньо-трудові мости як відповідь на демографічний обвал Ольга Духневич 06.01.2026 19:38
- Підтримка молоді під час війни: чому ми не маємо права втратити "золоту ДНК" нації 222
- Конфлікт у публічному просторі: звинувачення, відповідь та судовий захист 207
- Виховати власника: найскладніший етап житлової реформ 164
- Тіло як поле бою: злочин, про який світ воліє не говорити 158
- Колгоспні питання щодо іноземців, які українці 111
-
Польські фермери протестують проти угоди з Меркосур. Їх не впустили до Варшави на тракторах
Бізнес 9506
-
На лівому березі Києва зупинився весь електротранспорт, у метро курсує менше поїздів
Бізнес 8623
-
"Може використовуватися для шпигунства". Повний список забороненого російського ПЗ
Бізнес 2559
-
Функції Gemini стали безкоштовними у Gmail без підписки Google AI: що доступно
Технології 1965
-
"Не порушує закон". Міноборони пояснило причину затримки зарплат військовим за грудень
Фінанси 1716
