Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
Але це лише верхівка айсбергу, тому давайтеспробуємо розібратися, що врешті решт відбувалосяпротягом останніх днівбезпосередньо у стінах парламенту?!
Виявляється, баталії під ВР були не чим іншим, як прикриттям для оковідведеннявід чисельних злочинних та лобістських ініціатив чинної влади.
Однією з них є ухваленийпровладною більшістю у першому читанні законопроектпро проведення економічного експерименту щодо державної підтримки суднобудівноїпромисловості (№ 10360).
Так, у законопроекті пропонується запровадити у суднобудівній галузіУкраїни економічний експеримент терміном до 2018 року. Офіційна мета цієїініціативи – створити сприятливі умови для розвитку та ефективного використаннявиробничого потенціалу суднобудівних підприємств і поліпшенню їхньогофінансового становища. Одним словом – законопроект має відродити суднобудівнугалузь України.
Для цього у документі передбачені відповідні заходи та механізми підтримки.По-перше, суднобудівним підприємствам спишуть усі існуючі борги, які вониматимуть станом на 1 липня 2012 року. По-друге, їх звільнять від сплатиподатків на 6 років – до 2018 року включно. Окрім того, підприємства будутьзвільнені від оплати мита та податку на додану вартість за ввезення в Українунеобхідних устаткування та товарів. У тому ж разі, якщо у суднобудівельниківвиникне потреба у отриманні кредитів на розвиток виробництва, то державачастково візьме на себе відсоткову ставку кредиту. Тобто, якщо, наприклад,підприємство візьме кредит під 10% річних, то 5% компенсуватиметься здержбюджету.
Насправді, зміни позитивні - суднобудівельну галузь України вже давно требабуло б реанімувати. Якби не одне «але» - дуже вже цей законопроект нагадуєсхему, яку нещодавно провернула чинна влада із підприємствами, які виробляють«сонячну» електроенергію. Починалося все так само – аналогічні пільги, роки безподатків та компенсація кредитних відсоткових ставок. От тільки, у що цевилилося на сам кінець – вже відомо усім – перспективну «сонячну» галузьвзялися розробляти самі ж ініціатори законопроекту про її розвиток, заробившина цьому вже не один мільярд.
Тому досить легко спрогнозувати подальший розвиток суднобудівельної галузі:далі держава має виділити кілька мільярдів гривень інвестицій для підприємствта віддати у оренду на десятки років за символічні копійки значну морськуакваторію. І тільки після цього, коли вже всі можливі державні кошти будутьбезповоротно вкладені у цю галузь, з’ясується, що всю її «курує» хтось із«верхівки» чинної влади.
Як доводить практика, усі економічні експерименти Партії регіонів – целобіювання власних інтересів державним коштом. Одні й ті ж сценарії, одні й тіж силові методи їх впровадження в життя – більшого беззаконня, ніж під часперебування при владі регіоналів, Україна досі не бачила.
07.06.2012 18:13
ПР вирішила сколотити статки на суднобудівництві?
Події цього тижня у парламенті та під його стінами стали апогеєм цинізму, беззаконня та відвертого знущання можновладців над власним народом.
Придушення мирної демонстрації за допомогоющитів та сльозогінного газу, зламані ребра демонстрантів… Після таких дій вже ні у кого невиникне сумнів – кримінально-олігархічний режим не гребує жодними методами задлядосягнення власних забаганок.Але це лише верхівка айсбергу, тому давайтеспробуємо розібратися, що врешті решт відбувалосяпротягом останніх днівбезпосередньо у стінах парламенту?!
Виявляється, баталії під ВР були не чим іншим, як прикриттям для оковідведеннявід чисельних злочинних та лобістських ініціатив чинної влади.
Однією з них є ухваленийпровладною більшістю у першому читанні законопроектпро проведення економічного експерименту щодо державної підтримки суднобудівноїпромисловості (№ 10360).
Так, у законопроекті пропонується запровадити у суднобудівній галузіУкраїни економічний експеримент терміном до 2018 року. Офіційна мета цієїініціативи – створити сприятливі умови для розвитку та ефективного використаннявиробничого потенціалу суднобудівних підприємств і поліпшенню їхньогофінансового становища. Одним словом – законопроект має відродити суднобудівнугалузь України.
Для цього у документі передбачені відповідні заходи та механізми підтримки.По-перше, суднобудівним підприємствам спишуть усі існуючі борги, які вониматимуть станом на 1 липня 2012 року. По-друге, їх звільнять від сплатиподатків на 6 років – до 2018 року включно. Окрім того, підприємства будутьзвільнені від оплати мита та податку на додану вартість за ввезення в Українунеобхідних устаткування та товарів. У тому ж разі, якщо у суднобудівельниківвиникне потреба у отриманні кредитів на розвиток виробництва, то державачастково візьме на себе відсоткову ставку кредиту. Тобто, якщо, наприклад,підприємство візьме кредит під 10% річних, то 5% компенсуватиметься здержбюджету.
Насправді, зміни позитивні - суднобудівельну галузь України вже давно требабуло б реанімувати. Якби не одне «але» - дуже вже цей законопроект нагадуєсхему, яку нещодавно провернула чинна влада із підприємствами, які виробляють«сонячну» електроенергію. Починалося все так само – аналогічні пільги, роки безподатків та компенсація кредитних відсоткових ставок. От тільки, у що цевилилося на сам кінець – вже відомо усім – перспективну «сонячну» галузьвзялися розробляти самі ж ініціатори законопроекту про її розвиток, заробившина цьому вже не один мільярд.
Тому досить легко спрогнозувати подальший розвиток суднобудівельної галузі:далі держава має виділити кілька мільярдів гривень інвестицій для підприємствта віддати у оренду на десятки років за символічні копійки значну морськуакваторію. І тільки після цього, коли вже всі можливі державні кошти будутьбезповоротно вкладені у цю галузь, з’ясується, що всю її «курує» хтось із«верхівки» чинної влади.
Як доводить практика, усі економічні експерименти Партії регіонів – целобіювання власних інтересів державним коштом. Одні й ті ж сценарії, одні й тіж силові методи їх впровадження в життя – більшого беззаконня, ніж під часперебування при владі регіоналів, Україна досі не бачила.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Юридичне регулювання sweepstakes: основні аспекти та огляд за юрисдикціями Роман Барановський 16:19
- Нелегальний ринок тютюну: як зупинити мільярдні втрати для бюджету України? Андрій Доронін 15:05
- Перевірка компаній перед M&A: аудит, юридичні аспекти та роль менеджера Артем Ковбель 02:12
- Адвокатура в Україні потребує невідкладного реформування Лариса Криворучко 01:14
- Ретинол і літо: якими ретиноїдами можна користуватися влітку Вікторія Жоль вчора о 09:44
- К вопросу о гегелевских законах диалектики. Дискуссия автора с ИИ в чате ChatGPT Вільям Задорський вчора о 06:23
- Рекордні 8549 заяв на суддівські посади: що стоїть за ключовою цифрою пʼятого добору? Тетяна Огнев'юк 31.03.2025 21:11
- Med-Arb: ефективна альтернатива традиційному врегулюванню спорів Наталія Ковалко 31.03.2025 17:54
- Искусство наступать на грабли Володимир Стус 31.03.2025 17:05
- Нова судова практика – відсутній обов’язок надсилання копії скарги виконавцю Андрій Хомич 31.03.2025 16:01
- НАБУ: невиправдані надії Георгій Тука 31.03.2025 15:48
- Податкове резидентство для енерготрейдерів з іноземними бенефіціарами Ростислав Никітенко 31.03.2025 12:41
- Фінансова модель університетів майбутнього Віталій Кухарський 31.03.2025 12:21
- Шукайте жінку! Білоруський варіант Євген Магда 31.03.2025 09:09
- Спільний контроль у бізнесі: чому статус має значення? Анастасія Полтавцева 30.03.2025 19:23
Топ за тиждень
Популярне
-
У рейтингу мільярдерів Forbes з'явилось поповнення від України
Бізнес 35010
-
Колишній власник Галі Балуваної пояснив вихід з бізнесу: Було некомфортно
Бізнес 28381
-
"Супутник Притули" змінив правила гри: як Україна вплинула на фінський космічний бізнес
13457
-
Треба багато, але окупності нема. Чому в Україні так довго будуються скляні заводи
Бізнес 9711
-
Порошенко показав декларацію за 2024 рік: заробив понад 4 млрд грн
Бізнес 8480
Контакти
E-mail: [email protected]