Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
10.01.2014 19:28
Мій вибір - Європа. Бо там розуміють
Яка ж мораль? А немає моралі. Лише висновок - для європейців я, передусім, людина. А от для сусідів зі сходу - торба з грошима. Мені комфортніше почуватись людиною. Тож я за Європу
Про європереваги в Україні говорять, переважно, політики. А їм наш народ не вірить. От і виходить, що через політиків народ автоматично не вірить в в саму Європу.Іноді людям показуть фото цін в Україні та десь за бугром. У них, переважно, дешевше. Але і фоткам люди не вірять теж. Що поробиш - наслідки епохи фотошопу.
А я от в Європу вірю. Бо це життя по правилах та з турботою про людину. Загальні слова? Тоді поясню.
На зимові свята ми запланували сімейну подорож в Скандинавію. Квитки брали за півроку вперед на лоукост перельоти. Тобто на найдешевші рейси.
Аби було ясно - лоукостом полетіти з Києва у Стокгольм і назад коштує дешевше, аніж поїхати Хюндаєм з Києва у Донецьк та назад.
От тільки в разі невильоту через хворобу чи ще якусь причину гроші за квитки ніхто не повернить. Такі умови лоукоста.
Нє, нє, нє - це не для нас, скажуть українці. І з піною у рота почнуть переконувати, що планувати подорож наперед можуть хіба що якісь там німці з естонцями. А в нас тут суцільна нестабільність.
І втрачати гроші через це готові хіба що лохи. Конкретні.
Так це чи ні - судити я не берусь.
Хай говорять факти.
Через раптову смерть батька ми були змушені раніше повернутись в Україну зі Швеції. Точніше - їхати першим ліпшим транспортом.
Тож, ми відмінили переліт по країні від SAS, швидко купили нові квитки в Україну від Aeroflot та змінили час по одному сегменту подорожі від AirBaltic.
Само собою, ми розуміли, що витрати за невикористані лоукост квитки нам ніхто не поверне.
А тепер найцікавіше.
1. Я подзвонив в кол-центр AirBaltic і попросив англійською в якості виключення дозволити безкоштовно змінити час вильоту на більш зручний для нас. Загалом зміна коштує 35 євро за квиток. Мене послухали, поспівчували горю і БЕЗ оплати перебронювали виліт. Через 15 хвилин нові квитки прийшли мені на мейл.
2. Я написав в SAS листа англійською і пояснив ситуацію з форс-мажором. Запитав, чи можемо ми просити про бодай яку компенсацію. Через два дні отримав відповідь - ми щиро співчуваємо вашому горю та відшкодовуємо ПОВНУ вартість квитків.
3. Я купив на сайті Aeroflot квитки на найближчий рейс в Україну. Вдвічі дорожче їх стандартної ціни. Принагідно виявив, що загубив свою бонусну картку постійного клієнта. Написав російською листа у службу підтримки з проханням видати нову картку постійного клієнта. Через день отримав відповідь з витягами із правил використання карток та рахунком на 20 євро за відновлення картки. І пофіг людям всі накопичені милі від подорожей їх літаками та моя лояльність компанії.
Яка ж мораль?
А немає моралі. Лише висновок - для європейців я, передусім, людина.
А от для сусідів зі сходу - торба з грошима.
Мені комфортніше почуватись людиною. Тож я за Європу
#євромайдан
#euromaidan
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Воєнний стан і святкові дні – трудові права залишаються чинними Дмитро Ламза 25.12.2025 21:34
- Попит на житло молодих сімей змінюється: безпека і функціональність понад естетику Микола Марчук 24.12.2025 14:01
- Лісова галузь 2025: розворот від "схем" на 180 градусів відбувся Олександр Місюра 24.12.2025 13:03
- Коли в досудовому строки сплинули та як адвокат блокує подальше переслідування Дмитро Ламза 24.12.2025 10:51
- Чи можлива мобілізація жінок в Україні? Віра Тарасенко 23.12.2025 22:42
- Боротьба за берег озера та ліс у Дніпрі Павло Васильєв 23.12.2025 21:50
- Чому фокус на людину став новою конкурентною перевагою бізнесу? Мар'яна Луцишин 23.12.2025 13:44
- Бізнес і надалі залишать без кредитів Сергій Дідковський 23.12.2025 12:07
- Чому ідеальні плани не працюють і як домовитися з мозком про продуктивність Олександр Скнар 23.12.2025 09:26
- Чому маркетингові стратегії не працюють і як бізнесу підготувати план на 2026 рік Ерік Клюєв 22.12.2025 17:23
- Які три помилки в маркетингу заважають українським підприємцям розвивати бізнес Аліна Кашапова 22.12.2025 13:42
- Фінансовий моніторинг по-європейськи: трансформація AML та відтермінування для СПФМ Ольга Драчевська 22.12.2025 08:20
- Ризики для бізнесу на ринку електроенергії наприкінці 2025 та у 2026 році Ростислав Никітенко 21.12.2025 21:06
- Чому Європейську стратегію житлового будівництва варто врахувати Києву Сергій Комнатний 21.12.2025 19:15
- Як фандрейзеру підвищити свій грейд? Практичні кроки з власного досвіду Олександра Смілянець 21.12.2025 18:02
Топ за тиждень
- Воєнний стан і святкові дні – трудові права залишаються чинними 626
- Чому Зеленський – за голосування у ДІЇ, а Голова ЦВК – проти? 336
- Чому Європейську стратегію житлового будівництва варто врахувати Києву 188
- Бізнес і надалі залишать без кредитів 151
- Фінансовий моніторинг по-європейськи: трансформація AML та відтермінування для СПФМ 148
Популярне
-
"Monobank не бачить нас у фінтеху, а ми не бачимо їх у ритейлі", – інтерв’ю із засновником Kasta
Бізнес 15885
-
Родина колишнього члена Вищої ради правосуддя приватизувала пів будинку на Бессарабці
Бізнес 14646
-
Китайський винищувач J-10C, ймовірно, помітили з гіперзвуковою ракетою YJ-21E – що відомо
Технології 5595
-
"Було 4 черги – стане 3,5". Чи покращує ситуацію зі світлом перегляд списку критичних об’єктів
Бізнес 2734
-
До основних IT-ролей зросли вимоги: які фахівці будуть "на вагу золота" у 2026-му
Технології 2393
Контакти
E-mail: [email protected]
