Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
10.01.2014 19:28
Мій вибір - Європа. Бо там розуміють
Яка ж мораль? А немає моралі. Лише висновок - для європейців я, передусім, людина. А от для сусідів зі сходу - торба з грошима. Мені комфортніше почуватись людиною. Тож я за Європу
Про європереваги в Україні говорять, переважно, політики. А їм наш народ не вірить. От і виходить, що через політиків народ автоматично не вірить в в саму Європу.Іноді людям показуть фото цін в Україні та десь за бугром. У них, переважно, дешевше. Але і фоткам люди не вірять теж. Що поробиш - наслідки епохи фотошопу.
А я от в Європу вірю. Бо це життя по правилах та з турботою про людину. Загальні слова? Тоді поясню.
На зимові свята ми запланували сімейну подорож в Скандинавію. Квитки брали за півроку вперед на лоукост перельоти. Тобто на найдешевші рейси.
Аби було ясно - лоукостом полетіти з Києва у Стокгольм і назад коштує дешевше, аніж поїхати Хюндаєм з Києва у Донецьк та назад.
От тільки в разі невильоту через хворобу чи ще якусь причину гроші за квитки ніхто не повернить. Такі умови лоукоста.
Нє, нє, нє - це не для нас, скажуть українці. І з піною у рота почнуть переконувати, що планувати подорож наперед можуть хіба що якісь там німці з естонцями. А в нас тут суцільна нестабільність.
І втрачати гроші через це готові хіба що лохи. Конкретні.
Так це чи ні - судити я не берусь.
Хай говорять факти.
Через раптову смерть батька ми були змушені раніше повернутись в Україну зі Швеції. Точніше - їхати першим ліпшим транспортом.
Тож, ми відмінили переліт по країні від SAS, швидко купили нові квитки в Україну від Aeroflot та змінили час по одному сегменту подорожі від AirBaltic.
Само собою, ми розуміли, що витрати за невикористані лоукост квитки нам ніхто не поверне.
А тепер найцікавіше.
1. Я подзвонив в кол-центр AirBaltic і попросив англійською в якості виключення дозволити безкоштовно змінити час вильоту на більш зручний для нас. Загалом зміна коштує 35 євро за квиток. Мене послухали, поспівчували горю і БЕЗ оплати перебронювали виліт. Через 15 хвилин нові квитки прийшли мені на мейл.
2. Я написав в SAS листа англійською і пояснив ситуацію з форс-мажором. Запитав, чи можемо ми просити про бодай яку компенсацію. Через два дні отримав відповідь - ми щиро співчуваємо вашому горю та відшкодовуємо ПОВНУ вартість квитків.
3. Я купив на сайті Aeroflot квитки на найближчий рейс в Україну. Вдвічі дорожче їх стандартної ціни. Принагідно виявив, що загубив свою бонусну картку постійного клієнта. Написав російською листа у службу підтримки з проханням видати нову картку постійного клієнта. Через день отримав відповідь з витягами із правил використання карток та рахунком на 20 євро за відновлення картки. І пофіг людям всі накопичені милі від подорожей їх літаками та моя лояльність компанії.
Яка ж мораль?
А немає моралі. Лише висновок - для європейців я, передусім, людина.
А от для сусідів зі сходу - торба з грошима.
Мені комфортніше почуватись людиною. Тож я за Європу
#євромайдан
#euromaidan
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Година в потязі з іноземцем: легкі фрази, які допоможуть підтримати розмову Інна Лукайчук вчора о 20:57
- Зміни в трудовому законодавстві 2025 року: бронювання військовозобов’язаних працівників Сергій Рябоконь вчора о 15:52
- Малий розріз – великі очікування: чесно про ендоскопічну підтяжку Дмитро Березовський вчора о 15:48
- Економіка під тиском війни: чому Київщина стала одним із драйверів зростання у 2025 році Антон Мирончук вчора о 15:40
- Підтримка молоді під час війни: чому ми не маємо права втратити "золоту ДНК" нації Світлана Логвін вчора о 09:44
- Колгоспні питання щодо іноземців, які українці Юрій Стеценко 07.01.2026 14:34
- Тіло як поле бою: злочин, про який світ воліє не говорити Галина Скіпальська 07.01.2026 12:44
- Конфлікт у публічному просторі: звинувачення, відповідь та судовий захист Юрій Бабенко 07.01.2026 12:05
- Енергетичний ринок України: як європейські трейдери закрили епоху "домашніх правил" Ростислав Никітенко 07.01.2026 08:40
- Освітньо-трудові мости як відповідь на демографічний обвал Ольга Духневич 06.01.2026 19:38
- Системно-синергетична стратегія сталого розвитку України Вільям Задорський 06.01.2026 18:39
- Строки для стягнення заробітної плати працівником в 2026 році Альона Прасол 06.01.2026 10:47
- БЗВП "Було/Стало": Чому нові цифри не гарантують якості підготовки рекрутів Костянтин Ульянов (Valde) 05.01.2026 19:03
- Культура в часи зламу: як Київ 1918 року перегукується з Україною 2025-го Наталія Сидоренко 05.01.2026 18:00
- Оцінка ефективності правового регулювання як елемент нормотворчості Андрій Вігірінський 05.01.2026 16:37
Топ за тиждень
- Новорічні канікули минули – правові наслідки залишились? 350
- Підтримка молоді під час війни: чому ми не маємо права втратити "золоту ДНК" нації 191
- Виховати власника: найскладніший етап житлової реформ 162
- Тіло як поле бою: злочин, про який світ воліє не говорити 133
- Колгоспні питання щодо іноземців, які українці 99
Популярне
-
Китай підняв у повітря два серійні винищувачі-невидимки J-35A – відео та характеристики
Технології 27881
-
Кабмін ухвалив проєкт Трудового кодексу: сім основних змін
Фінанси 5102
-
США заявили, що продаватимуть венесуельську нафту "безстроково"
Бізнес 4977
-
Трамп вивів США з угоди, підписаної з Україною понад 30 років тому
Фінанси 2472
-
Bloomberg: Найбільший покупець венесуельської нафти почав розглядати дорожчу альтернативу
Бізнес 2351
Контакти
E-mail: [email protected]
