Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
10.01.2014 19:28
Мій вибір - Європа. Бо там розуміють
Яка ж мораль? А немає моралі. Лише висновок - для європейців я, передусім, людина. А от для сусідів зі сходу - торба з грошима. Мені комфортніше почуватись людиною. Тож я за Європу
Про європереваги в Україні говорять, переважно, політики. А їм наш народ не вірить. От і виходить, що через політиків народ автоматично не вірить в в саму Європу.Іноді людям показуть фото цін в Україні та десь за бугром. У них, переважно, дешевше. Але і фоткам люди не вірять теж. Що поробиш - наслідки епохи фотошопу.
А я от в Європу вірю. Бо це життя по правилах та з турботою про людину. Загальні слова? Тоді поясню.
На зимові свята ми запланували сімейну подорож в Скандинавію. Квитки брали за півроку вперед на лоукост перельоти. Тобто на найдешевші рейси.
Аби було ясно - лоукостом полетіти з Києва у Стокгольм і назад коштує дешевше, аніж поїхати Хюндаєм з Києва у Донецьк та назад.
От тільки в разі невильоту через хворобу чи ще якусь причину гроші за квитки ніхто не повернить. Такі умови лоукоста.
Нє, нє, нє - це не для нас, скажуть українці. І з піною у рота почнуть переконувати, що планувати подорож наперед можуть хіба що якісь там німці з естонцями. А в нас тут суцільна нестабільність.
І втрачати гроші через це готові хіба що лохи. Конкретні.
Так це чи ні - судити я не берусь.
Хай говорять факти.
Через раптову смерть батька ми були змушені раніше повернутись в Україну зі Швеції. Точніше - їхати першим ліпшим транспортом.
Тож, ми відмінили переліт по країні від SAS, швидко купили нові квитки в Україну від Aeroflot та змінили час по одному сегменту подорожі від AirBaltic.
Само собою, ми розуміли, що витрати за невикористані лоукост квитки нам ніхто не поверне.
А тепер найцікавіше.
1. Я подзвонив в кол-центр AirBaltic і попросив англійською в якості виключення дозволити безкоштовно змінити час вильоту на більш зручний для нас. Загалом зміна коштує 35 євро за квиток. Мене послухали, поспівчували горю і БЕЗ оплати перебронювали виліт. Через 15 хвилин нові квитки прийшли мені на мейл.
2. Я написав в SAS листа англійською і пояснив ситуацію з форс-мажором. Запитав, чи можемо ми просити про бодай яку компенсацію. Через два дні отримав відповідь - ми щиро співчуваємо вашому горю та відшкодовуємо ПОВНУ вартість квитків.
3. Я купив на сайті Aeroflot квитки на найближчий рейс в Україну. Вдвічі дорожче їх стандартної ціни. Принагідно виявив, що загубив свою бонусну картку постійного клієнта. Написав російською листа у службу підтримки з проханням видати нову картку постійного клієнта. Через день отримав відповідь з витягами із правил використання карток та рахунком на 20 євро за відновлення картки. І пофіг людям всі накопичені милі від подорожей їх літаками та моя лояльність компанії.
Яка ж мораль?
А немає моралі. Лише висновок - для європейців я, передусім, людина.
А от для сусідів зі сходу - торба з грошима.
Мені комфортніше почуватись людиною. Тож я за Європу
#євромайдан
#euromaidan
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Репродуктивні права людини: судова практика Верховного Суду Леся Дубчак вчора о 16:18
- Чому ми майже програли інформаційну війну Росії у Польщі Михайло Стрельніков вчора о 12:09
- Безпека як стратегія стійкості в 10 кроках Ігор Шевцов вчора о 09:16
- Кризові комунікації: як слова можуть врятувати репутацію і бізнес Олександр Скнар 18.09.2025 16:18
- Сексуальний компас. Як еволюція обирає партнера Ольга Духневич 18.09.2025 10:50
- Багатство і задоволення життям: чому важливі баланс та усвідомлений вибір Олег Вишняков 17.09.2025 13:29
- Делегування продажів: 5 інструментів, що знімають навантаження з власника бізнесу Олександр Висоцький 17.09.2025 11:00
- А "осадочек" лишився. Або три питання до держави через справу Archer Галина Янченко 16.09.2025 14:37
- Як зробити зустрічі ефективними: правила, що економлять час і дають результат Олександр Скнар 16.09.2025 09:20
- Синдром 3I/ATLAS Володимир Стус 15.09.2025 21:34
- Сайт як стратегічний сейлз-інструмент: чому бізнесу потрібна власна платформа Ярослав Халецький 15.09.2025 18:27
- Висновок експерта у галузі права: правова природа та оцінка судовою практикою Леся Дубчак 15.09.2025 16:17
- Як українці тікають у світ симулякрів, коли небо стає все дірявішим Максим Гардус 15.09.2025 14:23
- Україна після розпаду СРСР: західні припущення та наслідки для економіки Сергій Дідковський 15.09.2025 13:59
- Суперфуди made in Ukraine: чи може Україна стати експортером нової "їжі здоров’я"? Наталія Павлючок 15.09.2025 08:58
Топ за тиждень
- Безпека як стратегія стійкості в 10 кроках 138
- Чому ми майже програли інформаційну війну Росії у Польщі 138
- Інвестори "Аркади": ілюзія добудови та реальність судових процесів 137
- Суперфуди made in Ukraine: чи може Україна стати експортером нової "їжі здоров’я"? 123
- Сексуальний компас. Як еволюція обирає партнера 84
Популярне
-
Компанія Fire Point збільшила виробництво ракет "Фламінго"
Технології 13048
-
Кохання без статусу – як зрозуміти, що ви застрягли в ситуативних стосунках
Життя 10983
-
DJI анонсувала мініатюрний дрон Mini 5 Pro з портретним режимом і вертикальним фільмуванням
Технології 8335
-
FT: Євросоюз готовий розморозити Угорщині 550 млн євро в обмін на підтримку нових санкцій
Фінанси 6789
-
У Росії застрелився топменеджер Umatex Group – єдиного виробника вуглеволокна
Бізнес 6281
Контакти
E-mail: [email protected]