Залізничним лікарням необхідно повернути статус юридичної особи
Продовжуємо змінювати систему управління медичними закладами в структурі АТ Укрзалізниці.
Минулого року всі залізничні клініки отримали генеральних директорів та медичних директорів. Це рекомендація Міністерства охорони здоров’я України. Як раніше я вже писала, не може головний лікар вести господарсько-економічний напрямок і лікувати пацієнтів. Тому розділення посади головного лікаря сприяло більш ефективному управлінню лікарнею.
Проте у 2019 році всі медичні заклади Укрзалізниці були позбавлені статусу окремої юридичної особи. Час показав, що це було неправильне рішення. Лікарні втратили ефективність управління та оперативність прийняття рішень. В умовах пандемії коронавірусу ми пересвідчилися, що така практика не допомагає, а навпаки гальмує лікарні. Наприклад, коли тобі потрібно підвести кисень до ліжок за три дні, але процедурно вкластися в такі короткі терміни просто неможливо.
На даному етапі нам важливо покращити управління лікарнями на місцях. Тобто всі 8 залізничних клінік повинні стати окремими юридичними особами.
У багатьох може виникнути логічне запитання: а що нам це принесе? Більше повноважень – більше відповідальності, принаймні, такий принцип ми маємо переслідувати. На місцях це пришвидшить багато процесів, зокрема процес закупівель через prozorro. Більша самостійність якраз і передбачає більшу відповідальність за процес.
Наші лікарні в 2020 році активно почали співпрацювати з НСЗУ, відповідно, вони заробляють якісь гроші. Проте не завжди, маючи гроші, ти можеш їх використати за призначенням. Наприклад, НСЗУ перерахувала кошти за надання медичних послуг населенню в залізничних лікарнях АТ «Укрзалізниця», тобто це пішло в спільний казан, з якого виділяються кошти на утримання лікарень. І якщо потрібно закрити якесь дрібне питання відразу, то це зробити дуже важко. Необхідно подати заявку, а потім ця заявка може розглядатися місяцями. Тому важливо розуміти, що якщо ти не інвестуєш в модернізацію, то кожен наступний раз набагато тяжче конкурувати за пацієнта.
Повернення 8 залізничним лікарням статусу окремої юридичної особи — важливий крок, який ми повинні зробити. Таке рішення мають схвалити правління та наглядова рада Укрзалізниці. Покращення системи управління клініками — це ще один крок до того, щоб вони відповідали сучасним вимогам та мали змогу конкурувати на ринку.
- Альтернативи децентралізації енергогенерації в Україні не існує Олексій Гнатенко вчора о 15:31
- Відкриті дані: прозорість проти корупції Діана Граділь вчора о 13:39
- Способи захисту прав власника від самочинного будівництва на земельній ділянці Євген Морозов вчора о 10:45
- Власть, наука, интеллект – инвестиции в средний и малый бизнес и устойчивое развитие Вільям Задорський вчора о 04:01
- Прифронтовий Миколаїв. Яку допомогу можна отримати у місті, де лінія фронту зовсім близько Галина Скіпальська 25.07.2024 13:53
- На що дивляться інвестори? Олександр Висоцький 25.07.2024 12:22
- Де нормальний начпрод, там якісні продукти харчування Дана Ярова 25.07.2024 12:06
- Розвиток європейського ринку водню: Нові ініціативи та перспективи Олексій Гнатенко 25.07.2024 10:17
- Внесіть зміни у свій щоденний "to do list" Катерина Кошкіна 25.07.2024 09:59
- Гранти на відновлення та енергоефективність житла: можливості від Фонду енергоефективності Єгор Фаренюк 24.07.2024 21:44
- Порушення прав власника земельної ділянки внаслідок самочинного будівництва Євген Морозов 24.07.2024 19:48
- Як застосувати методи відбору постачальників НАТО у наших реаліях? Євгеній Сільверстов 24.07.2024 18:00
- Кого підтримуватиме Ізраїль під час виборів у США? Олег Вишняков 24.07.2024 13:22
- Європейська рада схвалила висновки щодо інфраструктури електромережі ЄС Олексій Гнатенко 24.07.2024 12:30
- Спільна власність чоловіка та жінки, які проживають без реєстрації шлюбу Євген Морозов 23.07.2024 19:26
- Boris Johnson: Запрошення до усвідомлення – домовлянь з РФ не буде 1883
- Суди проти рф – реалії, фантазії, міфи. Перспективи Арбітражу 299
- Як застосувати методи відбору постачальників НАТО у наших реаліях? 91
- Чому конкурентні закупівлі – це більше ніж просто вимога закону 65
- Дизайн дитячого простору 63
-
11 млрд доларів тому, кого немає. На що просила гроші Україна в Берліні
Бізнес 87049
-
У Харкові обрали нові назви для трьох станцій метро
Бізнес 11247
-
Помпео виклав своє бачення мирного плану Трампа: лендліз на $500 млрд і реальні санкції
Бізнес 9246
-
Криза мобільного зв’язку. Скільки коштуватиме подовження зв'язку під час відключень
Бізнес 5717
-
Київський підприємець почав розбирати Tesla, щоб заряджати оселі – FT
Технології 5422