Бронемашина Дозор-Б для ВСУ-или как мы сдаем наши национальные интересы!??
Министерство обороны приняло спорное решение о закупке в Польше аналогов Дозора-Б - «Оцилла» (Ocilla).
Все мы помним громкие заявления Порошенко, Министерства Обороны 15-17 годах о развитии нашей собственной оборонки, госзаказов на предприятия и как следствие укрепления обороноспособности Украины и возрождение оборонной промышленности.
Я не хочу сейчас поднимать «свинную» тему о якобы производстве собственных запчастей на бронетехнику, а по факту закупка этих запчастей осуществлялась в России.
Хочется остановиться на уникальной бронемашине Дозор-Б. Впервые Дозор был представлен в 2004 году. В 2016 в ВСУ передали первую и пока единственную партию Дозоров в количестве десяти бронемашин. Проверка в полевых условиях выявила несколько недоработок. Повышенный шум и температура в салоне, недостатки в системе тормозов и др. Вместо устранения недостатков на Львовском бронетанковом заводе и налаживания дальнейшего выпуска столь необходимой для Украины техники, Министерство обороны приняло спорное решение о закупке в Польше аналогов Дозора-Б- «Оцилла» (Ocilla). Поляки в 13 г. выкупили лицензию на производство Дозора, доработали ее и выпускают ее в варианте «Ocilla»(они кстати даже внешне похожи). Естественно машина дороже чем, наша, Дозор-Б.
У меня просто вопрос на языке крутится к людям, или чиновникам которые принимали решение о закупке? Чем вы руководствовались при принятии такого решения? Или для вас развитие оборонной промышленности соседнего государства, создание дополнительных рабочих мест в Польше гораздо приоритетней, чем развитие экономики своей страны?
- Як ефективно подати скаргу до УДАБК: кейс забудови в прибережній смузі Дніпра Павло Васильєв вчора о 13:54
- На росії існує лише одна церква – це терор Володимир Горковенко 30.05.2025 22:44
- Чому в Україні судять військових так, ніби війни немає? Валерій Карпунцов 30.05.2025 14:32
- Ритейл уже не про полиці: нова екосистема бізнесу Олег Вишняков 30.05.2025 13:13
- Про обопільну вину у справах ДТП та страховку Світлана Приймак 30.05.2025 11:48
- Чому досі немає легших бронежилетів для ЗСУ: історія марнотратства та байдужості Дана Ярова 30.05.2025 11:46
- Чому водень потребує політики, а не лише технологічного прориву? Олексій Гнатенко 30.05.2025 11:13
- Як аграрний бізнес стає жертвою рейдерства і як цьому запобігти Сергій Пагер 30.05.2025 09:08
- Відсутність доходу як підстава для звільнення від сплати судового збору: судова практика Арсен Маринушкін 30.05.2025 08:39
- Мінфін проігнорував вимоги громадськості підвищити акциз на ТВЕН Артур Парушевскі 29.05.2025 18:58
- Підроблені документи: правовий компас Дмитро Зенкін 29.05.2025 16:47
- Хрестоматія винахідництва. Системно-синергетична методика Вільям Задорський 29.05.2025 14:43
- Кібербезпека: до яких викликів готуватися у 2025 році Андрій Михайленко 29.05.2025 14:12
- Як реалізувати переважне право купівлі частки ТОВ? Альона Пагер 29.05.2025 11:36
- Кенселінг як штучний контроль Михайло Зборовський 28.05.2025 13:21
- Рівність у регламентах, асиметрія на практиці: дебютні уроки конкурсу в апеляцію 1201
- Чому в Україні судять військових так, ніби війни немає? 319
- Оцінка доказів в аудиті та кримінальному процесі: точки дотику з точки зору ШІ 146
- Експертне дослідження шахрайських схем: практичні аспекти для адвокатів 140
- Промптинг як нова необхідна навичка: чому вона важлива для кожного 93
-
Фахівці назвали доступний і недорогий продукт, що знижує рівень холестерину
Життя 13574
-
"Росія хоче все. Це визнав навіть Венс". Кащюнас – про гроші на зброю та плани Кремля
9109
-
Польща обирає президента. Хто з кандидатів кращий для України – Тшасковський чи Навроцький
8801
-
Тест на дорослість: щоб кожна дитина була бажаною. Розвінчуємо міфи про планування сім'ї
Спецпроєкт 6857
-
Начальник КМВА Ткаченко звільнився з наглядової ради Укрпошти
Бізнес 5792