В Україні триває масштабне оновлення дорожньої галузі
Протягом кількох останніх років, завдяки зусиллям уряду під керівництвом Володимира Гройсмана, в Україні значно покращилась ситуація у дорожній галузі.
А 2018 рік став рекордним за темпами та обсягами дорожнього будівництва.
З початку цього року в державі відремонтовано та побудовано загалом близько 3,5 тис. км доріг, що на 1,4 тис. км більше, ніж у 2017 році. Дороги в Україні тепер будують із гарантією 5 років на поточні середні ремонти, 10 – на капітальні.
Стaнoм нa кiнeць жoвтня вiдрeмoнтoвaнo вжe 1020 км дeржaвних дoрiг, щo склaдaє близькo 80% вiд плaну рoбiт нa oб’єктaх, зaплaнoвaних дo кiнця рoку.
Загалом цього року на ремонт доріг в країні було виділено понад 45 млрд. грн. На проекти будівництва доріг місцевого значення уряд надав 11,53 млрд. грн.
Що стосується мого рідного регіону – Вінниччини, то якщо в 2015 році на фінансування поточного середнього ремонту доріг державного значення було виділено 150 млн гривень, в 2016-му – 368 млн. гривень, то в 2017 році - вже понад 1 млрд.грн. А в 2018-му році ця сума склала близько 2 млрд.гривень. За інформацією Служби автомобільних доріг у Вінницькій області, загалом, на поточний середній ремонт автомобільних доріг державного значення, в першу чергу міжнародних трас М-12 (60 км) виділено 1 млрд 423 млн. грню. та 532 млн. грн. на М-21 (26 км). Також 132 млн. гривень виділено на фінансування ремонту доріг місцевого значення.
Дуже важливо, аби державні кошти, виділені на ремонт та будівництво доріг в країні, були використані ефективно. За дорученням Прем’єр-міністра України Володимир Гройсмана Державна аудиторська служба проводить перевірку цьогорічного виконання робіт та використання виділених на них бюджетних коштів з метою виявлення зловживань у цій сфері (завищені ціни, недотримання якості матеріалів, порушення технологій тощо).
Також важливо, аби виконання програм будівництва доріг місцевого значення здійснювалося згідно плану. Варто зазначити, що загалом у виконанні планів реконструкції доріг місцевого значення є певні прогалини. З доступних 11 млрд. грн., виділених в бюджеті цього року, робіт виконано лише на 6 млрд. грн. Обсяги менші, ніж могли б бути. Тому влада на місцях, яка відповідає за ремонт місцевих доріг в Україні, має зробити відповідні висновки з даної ситуації.
Наступного року будівництво та реконструкція доріг в Україні продовжують бути одним з пріоритетів уряду. В проекті Держбюджету на 2019 рік на дороги передбачено 55,1 млрд грн., щo нa 7,4 млрд. грн. бiльшe, нiж цьoгo рoку. З них 17 млрд. грн. буде направлено на місцеві дороги. Дo 2,5 млрд. грн. збiльшуються видaтки нa бeзпeку дoрoжньoгo руху, щo мaйжe нa 1 млрд. бiльшe, нiж у 2018 рoцi.
Безумовно, аби повністю відновити дороги України, потрібен час. Однак початок масштабному оновленню дорожньої галузі вже покладено. В державі діє затверджена урядом п’ятирічна комплексна програма розвитку автомобільних доріг загального користування державного значення. До 2022 року обласні центри планується з’єднати новими дорогами, які побудовані за сучасними нормами і з дотриманням вимог безпеки.
- Контролюйте землю безпечно Сергій Пагер вчора о 12:37
- Лише 160 світових брендів не хочуть мати імідж "спонсора тероризму" Володимир Горковенко вчора о 11:34
- Alibaba і Maersk відкривають нові горизонти у сфері контейнерних перевезень Володимир Гузь вчора о 08:49
- Українська зброя vs українська бюрократія: хто переможе? Галина Янченко 24.03.2025 18:42
- Криза у ланцюгах постачання критичних мінералів: виклики та можливості для України Ксенія Оринчак 24.03.2025 18:22
- Комерційний арбітраж на енергоринку ЄС: як захистити інтереси українських трейдерів Ростислав Никітенко 24.03.2025 14:33
- Полтавський Мамай, СБУ, "октябрята", ДБР… Що скаже Вища рада правосуддя? Лариса Гольник 24.03.2025 12:54
- Українські біженці після 3-х років за кордоном Володимир Горковенко 24.03.2025 11:34
- Криворізька міська клінічна лікарня №2 стане університетською лікарнею європейського рівня Олена Криворучкіна 24.03.2025 09:17
- Як не купити кота в мішку: філософія безпечної покупки нерухомості в 2025 році Світлана Приймак 23.03.2025 23:43
- Як розвивати бізнес в умовах постійних змін і передбачуваної невизначеності? Сильвія Красонь-Копаніаж 23.03.2025 22:44
- Чому нас має навчити замороження USAID і "Голосу Америки"? Любов Шпак 23.03.2025 12:02
- Рашистська федерація намагається повернутися у великий спорт Володимир Горковенко 23.03.2025 11:06
- Як стрес впливає на інтимне життя: що важливо знати Юлія Буневич 22.03.2025 14:48
- Як власникам бізнесу використовувати ШІ для стратегічного планування та маркетингу Катерина Мілютенко 22.03.2025 13:56
- Полтавський Мамай, СБУ, "октябрята", ДБР… Що скаже Вища рада правосуддя? 430
- Чому нас має навчити замороження USAID і "Голосу Америки"? 133
- Чи дійсно нам потрібні трудові мігранти? 125
- Резервні копії під загрозою. Що ви можете зробити прямо зараз 81
- Як підготувати бізнес до виходу на новий ринок? 65
-
Бойкоти супермаркетів у Болгарії. Влада змушена створити держмагазини дешевих продуктів
Бізнес 17979
-
Виробник винищувачів Rafale готовий запропонувати їх Канаді та Португалії замість F-35
Бізнес 11982
-
Укрзалізниця отримає нову модель плацкартних вагонів: КВБЗ показав перший вагон
Бізнес
9522 -
Чи досягнуть Київ і Москва перемир'я. П’ять підсумків переговорів у Ер-Ріяді
9020
-
Аграрні прибутки Веревського, Косюка та Лейві значно більші, ніж BlackRock та родини Каргіллів
Інфографіка 6745