Вопрос национальной безопасности
Нужна ли Украине собственная платежная система?
На прошлой неделе мнепришлось комментировать тему создания собственной платежной системы страны дляукраинских СМИ. Этот вопрос был поднят, как несложно догадаться, после того,как международные платежные системы Visa и Mastercard перестали обслуживатьтранзакции по картам клиентов нескольких российских банков, а власти соседнейстраны в спешном порядке разворачивать работу по созданию инфраструктурысобственной платежной системы.
Я сторонник созданияподобного и в нашей стране – хочешь мира, готовься к войне. А если обойтись безкрылатых фраз, то скажу проще: на мой взгляд, собственная платежная системадолжна стать одной из составляющих системы национальной безопасности. Вопроссостоит в том, по какому пути пойти. Если выбрать путь создания собственногоизолированного продукта, который будет обслуживать только определенный тип карти будет несовместим с уже существующими популярными ПС, то это тупик. Гораздоэффективней построить «запасной аэродром», который станет альтернативоймеждународным платежным системам, но на базе национального процессинговогоцентра.
Пример – китайскаяUnionPay. Эта государственная система была создана как исключительно внутренняя12 лет назад. За это время смогла приобрести массовое распространение срединаселения Китая, а также выйти за пределы страны – карту обслуживают около 400ассоциативных членов по всему миру (включая Америку и Европу). Понятно, что мыне можем тягаться с Китаем по количеству обслуживаемых карт, населения маловато.Но построить стабильно работающий популярный продукт без имперских амбицийвполне реально.
Тем более что есть база.Взять хотя бы НСМЭП или «Укркард». Осталось добиться технологическойсовместимости между процессинговыми центрами украинских и международныхигроков, договориться о сотрудничестве с крупными зарубежными банками и самоеглавное – реализовать масштабную коммуникационную кампанию по продвижениюнационального продукта. И это тоже вполне реально. Не за пару месяцев, но за 3-5 лет. Еще пример? Белкард, которыймедленно, но верно охватывает внутренний рынок Беларуси. Эмитировано более 5млн. карточек, которые принимают в 100% торговых точек по стране. Можновозразить, что этих самых платежных терминалов в Беларуси не так уж и много, нов нашем случае важно не количество, а направление мысли.
Начать можно со стран,которые лояльно относятся к Украине. И, кто знает, может через 5-10 лет надвери магазина где-нибудь в центре Вильнюса рядом с логотипами Visa иMastercard будет стоять и логотип платежной системы нашей страны.
- Переможи прокрастинацію Олександр Скнар 05:03
- Топ - форензик кейс серпня 2025 Артем Ковбель вчора о 23:37
- Скасування усиновлення: проблеми підсудності та подальшого влаштування дитини Леся Дубчак вчора о 16:30
- Глікація: не тільки про цукор. Як захистити шкіру зсередини і зовні Вікторія Жоль вчора о 15:18
- Як страх успіху заважає нам рухатися вперед Олександр Висоцький вчора о 14:42
- Українські підручники на BELMA – це знак, що ми на правильному шляху Віктор Круглов вчора о 09:33
- Як освітнім проєктам залишатися прибутковими під час війни Костянтин Соловйов вчора о 09:08
- Мукеш Амбані фінансує військову машину Путіна. Що має робити Україна? Євген Магда 01.09.2025 16:59
- Скасування усиновлення: проблемні моменти визначення складу учасників справи Леся Дубчак 01.09.2025 16:49
- Чутливість чи емпатія: як самоспівчуття робить вас сильнішими Наталія Растегаєва 01.09.2025 13:51
- Податкові радники притягуються до відповідальності у Великій Британії Олександр Черних 01.09.2025 10:50
- Зміна користувацьких запитів: яка нерухомість цікавить українців Раміль Мехтієв 01.09.2025 09:51
- Справжніх вбивають по справжньому Володимир Горковенко 31.08.2025 23:22
- Своя генерація, чужі мережі: як не отримати мільйонні штрафи Ростислав Никітенко 31.08.2025 17:26
- Реформа оренди землі: стане простіше чи постраждає прозорість ринку? Валентина Слободинска 31.08.2025 17:25
-
"Можливо, і слава богу". Чи втратить Україна словацьке паливо через удари по "Дружбі"
Бізнес 23451
-
Водна криза на Донбасі: частина територій може стати непридатною для життя
Бізнес 21049
-
На трасі Київ – Одеса у Віті-Поштовій побудували тунельну розв'язку – фото
Бізнес 12321
-
Саудівська Аравія та Ірак перестали постачати нафту індійському НПЗ Роснєфті – Reuters
Бізнес 9375
-
Україна – банкрут? Чи критичний для економіки рівень держборгу країни
Фінанси 8806