Наказания украинцев
Что ещё придумали чиновники...
Забавно читать отчёты наших чиновников, например, по возврату НДС. Не все киевские предприятия получают его автоматически, потому что, мол, они плохие и платят маленькую зарплату сотрудникам, или ошиблись в подаче налоговых деклараций. И таких глупых предприятий, которые подали на возврат НДС в столице большинство, и только 16% получают возврат вовремя и автоматически, а это всего около 30 предприятий.

А ещё наши чиновники придумали, что пошлины защищают внутренний рынок. Чтобы хорошо работали наши, к примеру, автомобильные предприятия Васадзе, Порошенко и прочих, мы заставим людей платить больше за ввоз автомобиля. А ещё чиновники договорились вместе с «охремистами» до «супер» идеи, что налоги стимулируют производство. Кто может мне объяснить этот бред?..
И вот когда выходишь с простой и понятной идеей, как упорядочить взаимоотношения государства с гражданами в экономической сфере, говоришь им ясным и понятным языком, что государству 5% с головой хватит для его деятельности и сохранения порядка, то огромная масса людей, толпы троллей, а также странных бедных, ничего никогда не зарабатывающих личностей начинают с пеной у рта защищать государство, при этом ненавидя это самое государство в лице чиновников. Говорят о каком-то мифическом бюджете, из которого крадут, о рабочих местах, которые каждый день исчезают, о производстве и его защите, а оно закрывается, о сельском хозяйстве, которое всех накормят, а крестьяне заколачивают свои дома, о важности шахтёрского труда, и мы видим обвалившиеся и закрытые шахты.
Всё, чего ни коснулось бы государство, останавливается и приходит в упадок. И граждане Украины, как босоногие, оборванные дети с голодными глазами, с одной стороны, ненавидят все эти кортежи, олигархов, с другой стороны, боятся перемен. 5.10 – это глобальные перемены не только на территории Украины, это перенаправление финансовых потоков через её территорию. А значит, 5.10 коснётся благосостояния Европы, откуда произойдёт существенный отток капитала и квалифицированных ресурсов, которые поедут работать, производить, инвестировать на беспошлинную территорию нашей страны. 5.10 коснётся России, из которой к нам переедут, учитывая общее культурное наследие и отсутствие языкового барьера, жить и работать олигархи и средний бизнес.
Когда мы говорим про 5.10, мы говорим о финансовых и человеческих потоках, которым должно стать выгодно жить и работать на территории Украины, а для этого всего-то нужно убрать трения с государством, убрать ограничения чиновников, таможенные барьеры, по сути, убрать 80% чиновников из нашей жизни, предоставив столько свободы, сколько человек захочет. Это путь Америки XVIII-XIX века к своему пику благополучия, это путь Голландии XVI-XIX столетий, это путь Англии времён Виктории и промышленной революции, это путь современных Гонконга, Дубая и Сингапура. И Украина в XXI веке может стать самой большой беспошлинной территорией в мире. Это фактически финансовая и экономическая звезда Евразии, в которую могут хлынуть капиталы.
5.10 – это мем, понятный для большинства людей в Украине. Государство, вон из экономики! Как сказал Нобелевский лауреат, экономист Милтон Фридман, если вы хотите, чтобы был богатым народ, уберите государство из экономики, если вы хотите, чтобы народ был нищим, усильте роль государства. Давайте вместе ломать стереотипы и догмы. Давайте поступать так, как выгодно нам. А нам выгодны свободное хождение валют, открытые границы, отсутствие пошлин, НДС на территории Украины, потому что в этом случае учителя, врачи, рабочие, инженеры, служащие, предприниматели получат возможность зарабатывать по-настоящему большие деньги своей профессией. Нам нужны деньги на территории Украины.
Величайшее наказание украинцев – это государство и его налоги, порождающие коррупцию и нищету. Если мы хотим наградить, поощрить граждан Украины, мы должны дать им лучшие возможности в мире, самую свободную экономику, самые выгодные условия по ведению бизнеса и движению денег. В этом ключ к процветанию.
- Контролюйте землю безпечно Сергій Пагер вчора о 12:37
- Лише 160 світових брендів не хочуть мати імідж "спонсора тероризму" Володимир Горковенко вчора о 11:34
- Alibaba і Maersk відкривають нові горизонти у сфері контейнерних перевезень Володимир Гузь вчора о 08:49
- Українська зброя vs українська бюрократія: хто переможе? Галина Янченко 24.03.2025 18:42
- Криза у ланцюгах постачання критичних мінералів: виклики та можливості для України Ксенія Оринчак 24.03.2025 18:22
- Комерційний арбітраж на енергоринку ЄС: як захистити інтереси українських трейдерів Ростислав Никітенко 24.03.2025 14:33
- Полтавський Мамай, СБУ, "октябрята", ДБР… Що скаже Вища рада правосуддя? Лариса Гольник 24.03.2025 12:54
- Українські біженці після 3-х років за кордоном Володимир Горковенко 24.03.2025 11:34
- Криворізька міська клінічна лікарня №2 стане університетською лікарнею європейського рівня Олена Криворучкіна 24.03.2025 09:17
- Як не купити кота в мішку: філософія безпечної покупки нерухомості в 2025 році Світлана Приймак 23.03.2025 23:43
- Як розвивати бізнес в умовах постійних змін і передбачуваної невизначеності? Сильвія Красонь-Копаніаж 23.03.2025 22:44
- Чому нас має навчити замороження USAID і "Голосу Америки"? Любов Шпак 23.03.2025 12:02
- Рашистська федерація намагається повернутися у великий спорт Володимир Горковенко 23.03.2025 11:06
- Як стрес впливає на інтимне життя: що важливо знати Юлія Буневич 22.03.2025 14:48
- Як власникам бізнесу використовувати ШІ для стратегічного планування та маркетингу Катерина Мілютенко 22.03.2025 13:56
- Полтавський Мамай, СБУ, "октябрята", ДБР… Що скаже Вища рада правосуддя? 433
- Чому нас має навчити замороження USAID і "Голосу Америки"? 135
- Чи дійсно нам потрібні трудові мігранти? 125
- Резервні копії під загрозою. Що ви можете зробити прямо зараз 82
- Як підготувати бізнес до виходу на новий ринок? 65
-
Бойкоти супермаркетів у Болгарії. Влада змушена створити держмагазини дешевих продуктів
Бізнес 19985
-
Виробник винищувачів Rafale готовий запропонувати їх Канаді та Португалії замість F-35
Бізнес 12012
-
Укрзалізниця отримає нову модель плацкартних вагонів: КВБЗ показав перший вагон
Бізнес
9858 -
Чи досягнуть Київ і Москва перемир'я. П’ять підсумків переговорів у Ер-Ріяді
9089
-
"Шквал" проти "Блискавки". Як Dassault Rafale може потіснити F-35
Технології 6372