Інвестиції в авто: як це працює та скільки можна заробити
Як це працює? Які є ризики та переваги? Скільки грошей треба вкласти на старті? Спробуємо розібратися.
Повномасштабне російське вторгнення змінило всі сфери нашого життя, зокрема й стан справ на інвестиційному ринку. Через постійні обстріли та ракетні атаки українці рідше вкладають кошти в нерухомість та житло. Натомість мають попит інвестиції в державні облігації, іноземні цінні папери, криптовалюту і стартапи. Інвестувати можна і в дохідні автомобілі. Останні півроку саме цей спосіб пасивного заробітку набирає в Україні чималих обертів.
Як це працює? Які є ризики та переваги? Скільки грошей треба вкласти на старті? Спробуємо розібратися.
Спосіб 1. Здача автомобіля в оренду для служб таксі
Для власників авто одним із найпростіших і водночас вигідних способів інвестування є здача машини в оренду. Зробити це можна через спеціальні компанії-посередники. Бізнес-модель проста й прозора: сервіс приймає автівку, самостійно шукає драйвера, який працюватиме на ній, контролює роботу та щотижня звітує вам про результати співпраці і прибуток.
Фактично поставити в таксі можна будь-яку марку автомобіля, водночас більше заробити вдасться на ліквідних та економних машинах. Якщо ж ви не маєте автівки, але хочете вкластися в таксі, посередники допоможуть пригнати вживане авто із США чи Кореї.
Перед тим, як віддати машину в експлуатацію, треба оформити страхування. Варто врахувати і те, що всі технічні та планові обслуговування, заміни колодок й інші дрібні ремонтні роботи теж буде сплачувати власник авто.
Серед переваг такого способу інвестування:
• швидкий термін окупності автомобіля — до 2,5 років;
• середній чистий прибуток авто за місяць складає від 8 000 до 12 000 гривень із урахуванням усіх витрат;
• не треба сплачувати податок із виплати відсотка, це робить компанія;
• власник автівки має доступ до трекера і може відстежувати результати експлуатації.
Але є і ризики, зокрема:
• ймовірність, що авто потрапить в ДТП, днак відповідальні компанії-посередники страхують авто повним КАСКО;
• машину можуть недбало експлуатувати. Щоб уникнути цього, компанії проводять регулярні огляди авто і контролюють в спеціальних додатках манеру водіння драйвера.
Порада: якщо хочете заробляти більше, ставте у таксі 2-3 автівки одночасно.
Спосіб 2. Інвестування в автопарк під відсотки
Цей варіант інвестування працює за аналогією із депозитом в банку. Сума вкладень мінімальна — від $5000. Як це працює? Інвестор вкладає кошти, компанія підписує з ним договір позики, купує на всі гроші авто та ставить його в таксі. Що більше замовлень виконує драйвер, то вигідніше інвестору.
Щомісяця вкладник отримує відсоток, а в кінці терміну — тіло, тобто вкладену суму. Окрім цього, компанія-посередник кожного тижня надсилає звіт про роботу машини, аби інвестор міг перевірити, наскільки результативно експлуатується авто.
Серед переваг такого способу інвестування:
• низький поріг входу, для старту достатньо мінімальної суми заощаджень;
• усі страхові питання вирішує керуюча компанія, ви ж отримуєте щомісячний відсоток і мінімально залучаєтеся в процеси;
• високий відсоток річних — до 12%.
Але є і ризики, зокрема:
• поломки авто та можливі ДТП впливають на простій і чистий прибуток авто.
Як інвестувати безпечно?
1. Головне правило інвестора — завжди диверсифікувати свої вкладення, особливо в умовах повномасштабної війни. На будь-якому ринку завжди знайдуться недоброчесні компанії, які в один день можуть продати всі партнерські автомобілі і просто виїхати за кордон. Щоб уникнути таких ситуацій, не інвестуйте всі гроші в одного посередника і одну сферу.
2. Обов’язково перевіряйте надійність компанії, читайте відгуки, уважно знайомтесь з умовами інвестування на сайті посередника.
3. Не вкладайте кошти, якщо представники компанії приховують від вас інформацію про експлуатацію автівки, не відповідають на уточнювальні запитання та не можуть чітко пояснити бізнес-модель.
У найближчій перспективі інвестування в автомобілі буде розвиватися ще швидше. На ринку з’являтимуться нові компанії-посередники, пропозицій ставатиме дедалі більше. Цей бізнес взаємовигідний усім: драйвери отримують робочі місця, компанії мають прибуток, а інвестори і партнери — пасивний дохід навіть за мінімальних вкладень.
- Договір між батьками стосовно дитини: філософія та роздуми Світлана Приймак 09:55
- Стоїцизм папороті у перетвореннях декартової геометрії Олег Короташ 07:22
- Податкові пільги як драйвер розвитку молодіжного підприємництва: досвід Польщі Юлія Мороз вчора о 14:59
- Шукати ресурси для повоєнної відбудови потрібно вже зараз Дмитро Соболєв вчора о 13:33
- Законопроєкт 13120 позбавляє дітей конституційного права на освіту Лариса Білозір вчора о 11:51
- Як зміни в лісовому законодавстві ЄС вплинуть на "зелене" повоєнне відновлення України Олена Криворучкіна вчора о 10:57
- Тіні хаосу: що об’єднує архітекторів руйнувань і влади? Дмитро Зенкін вчора о 09:56
- Коли батьківство тане в сутінках: закон як останній промінь Світлана Приймак вчора о 09:55
- Контролюйте землю безпечно Сергій Пагер 25.03.2025 12:37
- Лише 160 світових брендів не хочуть мати імідж "спонсора тероризму" Володимир Горковенко 25.03.2025 11:34
- Alibaba і Maersk відкривають нові горизонти у сфері контейнерних перевезень Володимир Гузь 25.03.2025 08:49
- Українська зброя vs українська бюрократія: хто переможе? Галина Янченко 24.03.2025 18:42
- Криза у ланцюгах постачання критичних мінералів: виклики та можливості для України Ксенія Оринчак 24.03.2025 18:22
- Комерційний арбітраж на енергоринку ЄС: як захистити інтереси українських трейдерів Ростислав Никітенко 24.03.2025 14:33
- Полтавський Мамай, СБУ, "октябрята", ДБР… Що скаже Вища рада правосуддя? Лариса Гольник 24.03.2025 12:54
- Полтавський Мамай, СБУ, "октябрята", ДБР… Що скаже Вища рада правосуддя? 554
- Законопроєкт 13120 позбавляє дітей конституційного права на освіту 158
- Чому нас має навчити замороження USAID і "Голосу Америки"? 136
- Податкові пільги як драйвер розвитку молодіжного підприємництва: досвід Польщі 85
- Резервні копії під загрозою. Що ви можете зробити прямо зараз 84
-
"Шквал" проти "Блискавки". Як Dassault Rafale може потіснити F-35
Технології 16249
-
"Ми дуже розчаровані": Ryanair про ігнорування її плану відновлення польотів в Україні
Бізнес 11335
-
Росія виставила умову послаблення санкцій для перемир'я на морі
Бізнес 3755
-
Злочин без кари. Як Трамп хоче миру ціною України, і куди це веде світ
3709
-
Не переймайтеся, домовленості щодо Чорного моря не працюватимуть. Чому
Думка 2904