Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
11.09.2013 10:25
Дорожный бардак
Маленькая зарисовка по дороге на работу. Дорожные знаки, разметка, ремонтники.
Дорога на работу. 15 минут за рулем. 15 минут наблюдения за окружающей дорожной средой. Все это на коротком маршруте от Московской площади до Лавры.
Развязка Набережного шоссе и бульвара Дружбы народов. Хваленая "турбина". Разворот с бульвара в обратную сторону - на бульвар, Старонаводницкую, Лаврскую. При выезде с кольца на бульвар изначально, после стройки, нарисовали одну полосу, но сделали ее широкой, туда лезли все равно в два ряда.
Сейчас там две полосы согласно разметке идут в сторону бульвара, и одна, за сплошной, - налево на кольцо, но знак движения по полосам над проезжей частью по прежнему указывает, что там два ряда, левый только налево, правый - прямо. Изменения в ПДД, действующие с 15 апреля 2013 года ввели приоритет знаков перед разметкой. Как это до сих пор стоящие там работники ГАИ не оформляют с утра протоколы пачками? Или знаки в городе закончились, чтоб привести в соответствие, хотя бы на таком разрекламированном объекте?
Дальше - поворот на Лаврскую, там сейчас на месте знаменитого недавнего провала, около заправки полностью перерыта проезжая часть, очевидно, перед зимой решили переложить коммуникации. Закрыта уже достаточно давно, работы выполняются неторопливо и широким фронтом. Исполняя, очевидно, временную пешеходно-транспортную схему поставили знаки, информирующие пешеходов, что проход по тротуару разрешен только справа, если спускаться, машины пустили через стоянку автобусов. Так все и ходили-ездили. На этой неделе ленточки-заборы полностью перегородили тротуар, по которому пешеходам предписано там ходить. Понятно, что люди не летают, и они теперь ходят по временному проезду для машин, сужая и так горбатый, извилистый и узкий проезд, пробираясь между машинами и матеря строителей и водителей. Чем думает человек который это сделал?
По дороге домой также заставляет послать проектантам наших дорог лучей добра съезд с бульвара Дружбы народов в сторону Краснозвездного проспекта. Это какая же "светлая" голова свела в одно место перекрестный поток с со стороны Лыбидской, выезжающий на бульвар и тех, кто с бульвара съезжает на Краснозвездный??? Для полного счастья еще имеется достаточное количество машин, которые заранее перестраиваются на съезд в сторону Васильковской. И все это в месте искривления проезжей части, при частом отсутствии разметки, особенно зимой. Просто гениальное творение.
Дальше - поворот на Лаврскую, там сейчас на месте знаменитого недавнего провала, около заправки полностью перерыта проезжая часть, очевидно, перед зимой решили переложить коммуникации. Закрыта уже достаточно давно, работы выполняются неторопливо и широким фронтом. Исполняя, очевидно, временную пешеходно-транспортную схему поставили знаки, информирующие пешеходов, что проход по тротуару разрешен только справа, если спускаться, машины пустили через стоянку автобусов. Так все и ходили-ездили. На этой неделе ленточки-заборы полностью перегородили тротуар, по которому пешеходам предписано там ходить. Понятно, что люди не летают, и они теперь ходят по временному проезду для машин, сужая и так горбатый, извилистый и узкий проезд, пробираясь между машинами и матеря строителей и водителей. Чем думает человек который это сделал?
По дороге домой также заставляет послать проектантам наших дорог лучей добра съезд с бульвара Дружбы народов в сторону Краснозвездного проспекта. Это какая же "светлая" голова свела в одно место перекрестный поток с со стороны Лыбидской, выезжающий на бульвар и тех, кто с бульвара съезжает на Краснозвездный??? Для полного счастья еще имеется достаточное количество машин, которые заранее перестраиваются на съезд в сторону Васильковской. И все это в месте искривления проезжей части, при частом отсутствии разметки, особенно зимой. Просто гениальное творение.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Справедлива індексація розміру пенсії: ВС зобов'язав ПФ провести індексацію пенсії Світлана Приймак вчора о 15:25
- Без Господарського кодексу: що тепер кардинально зміниться Дмитро Зенкін вчора о 12:34
- План щодо врегулювання конфлікту Володимир Горковенко вчора о 10:29
- Сторічна угода: несподіваний аспект Євген Магда вчора о 06:02
- Чи варто оскаржувати наказ на податкову перевірку після її початку? Світлана Приймак 16.01.2025 15:25
- Лідерство через усвідомлення: трансформація бізнесу Наталія Растегаєва 16.01.2025 13:46
- Свіже рішення у справі щодо захисту митних інтересів України Дмитро Зенкін 16.01.2025 12:34
- Інновації в енергетичному трейдингу: як технології змінюють ринок електроенергії та газу Ростислав Никітенко 16.01.2025 10:06
- Зло не може бути умиротворене, або чому Україна має перемогти Віктор Круглов 15.01.2025 17:52
- Закон про підвищення акцизів на сигарети – це випробування економічної відповідальності Олег Пендзин 15.01.2025 14:27
- Неприпустимість насильства проти адвокатів: випадок у Бучанському ТЦК Світлана Приймак 15.01.2025 14:00
- Масштабування українського бізнесу та чому варто орієнтуватися на експорт Даніелла Шихабутдінова 15.01.2025 12:51
- Європейські спонсори тероризму Володимир Горковенко 14.01.2025 23:46
- Ограниченно пригодные: важные детали о ВВК и мобилизации Віра Тарасенко 14.01.2025 22:01
- Компанії втрачають мільйони через неефективну логістику: як оптимізувати процеси та бюджет Сергій Кочергін 14.01.2025 18:38
Топ за тиждень
Популярне
-
Ексміністр енергетики Литви Неверович очолив наглядову раду Енергоатому
Бізнес 2257
-
Десять тонн на кілометр. Як краматорське підприємство розпочало нове життя на Закарпатті
Бізнес 2017
-
ЄС звернеться за допомогою до короля Бельгії, якщо Орбан ветує продовження санкцій
Фінанси 1853
-
Mocha Mousse — наймодніший відтінок сезону, який він і як його додати до свого образу
Життя 1567
-
Українці повертаються до трудової міграції до Польщі. Біженців залишилось 15% – опитування
Бізнес 1495
Контакти
E-mail: [email protected]