У Львові волонтери натаксували на новий джип для військових
Рівно тиждень тому у місті Лева стартувала наша маленька авантюра. Протягом 3х днів кожен львів’янин міг викликати таксі і цим допомогти армії.
Рівно тиждень тому у місті Лева стартувала наша маленька авантюра. Протягом 3х днів кожен львів’янин міг викликати таксі і цим допомогти армії.
Давайте почнемо з сумного:
Спочатку львівська поліція намагалась арештувати нашу машину, але швидко одумалась і втікла.
Потім якісь уроди украли у нас номери і лишили номер телефону на “порішати” (хаха – дуже то вони і потрібні в АТО).
Ці два факти нас трохи засмутили.
Але найбільш сумним був той факт, що пасажири яких мали вивезти звичайні машини, анульовували свої замовлення (але ж їхні гроші все одно пішли б на армію!!!). Таким чином з 136 замовлень було виконано лише 67 на суму 4904 грн. Ці гроші, за умовами акції, нам перечислить сервіс таксі Уклон (для порівняння, у Києві це понад 33000 грн).
На цьому закінчується погане.
Хороше:
Ми зібрали більшу частину суми на машину для Львівської 24ї окремої механізованої бригади.
По водіям:
Віталій Дейнега - 22370 грн.
Богдан Масляк - 14752 грн.
Галя Алмазова та Олексій Дубинка - 7004 грн.
Андрій Римарук - 3062 грн.
4904 грн. додасть сервіс Уклон за виконані замовлення з тегом #Wartaxi
Загалом вийшло: 52090 грн.
Решту з 84240 грн ми уже назбирали так. А це означає, що Nissan Patrol для 24ї бригади і #Wartaxi-Дніпро будуть!
Але це матеріальна сторона. Найголовнішим для мене тут лишається людська. Кожен з водіїв писав свої таксо-історії про неймовірних львівських пасажирів. Я мав честь покатати таких людей:
Галя Кульба (відома тепер під позивним “пасажир-агонь”), яка вдень працює фінансистом, а увечорі і в обід допомагає бійцям у шпиталі.
Хлопець з Криму який анонімно залишим 20000 на армію.
Діти мого товариша Леся і Оксана, які в 2014му влаштовували театральні вистави у львівських трамваях, щоб зібрати гроші на армію.
Але найзворушливішим для мене пасажиром стала громадянка Росії, яка переїхала до Львова з Москви і стала допомагати нашій армії. Вона полишила все: друзів, роботу, рідню і зараз робить для наших хлопців більше ніж багато хто з нас. Це було дуже сильно і дуже надихнуло мене працювати далі і робити більше.
Львів з точки зору таксиста не так уже й сильно відрізняється від Києва. Хіба що вулиці вужчі. Але корки ті самі, ремонти доріг, хамство і ввічливість інших водіїв, усе приблизно однакове.
У Львові відрізнялись пасажири. Хоча багато з них і не були львів’янами. Майже кожен з них не просто дає гроші, а є волонтером на цій війні, має з нею свою історію і свої рахунки.
Львівські пасажири #WarTaxi такі ж чудові як і київські, але зі своїм львівським гонором і своїми історіями.
Сучасний Львів, як на мене, став культурним центром усієї країни. До нього переїхало багато людей з Донбасу і Криму. Серед них звичайно не усі ідеальні, але більшість – це найкращі і найпатріотичніші люди з тих країв. Вони додали до галицької культури трохи себе і Львів від цього не став гіршим, як Львів-Арена не стала гіршою від того, що там тепер грає Шахтар. Львів змінюється на очах. І ці зміни мені подобаються.
Я уже трошки сумую і дуже вдячний усім хто долучився до акції. Самий головний ії підсумок простий:
24 бригада матиме +1 джип а вулицями Дніпра ганятиме машина, гроші на яку були зібрані у Львові. І це буде уже нова історія.
Я дуже чекаю на зустріч з містом українського космосу, містом в яке везуть наших поранених і з якого іде невщухаючий струмочок допомоги на фронт, місто яке чи не найбільше відчуває на собі дихання війни
До зустрічі на #Wartaxi-Дніпро. Воно так само пройде в партнерстві з сервісом таксі Уклон, який допомагає армії з самого початку війни і продовжує це робити далі (на сьогодні їхня допомога склала понад 6 000 000 гривень).
Дата буде пізніше. Слідкуйте за оновленнями.
Vitaliy Deynega
Проект "Повернись живим"
Допомогти армії можна тут: https://goo.gl/3ZlpDx
- Міцний крафт в Україні: як недосконале законодавство гальмує галузь Катерина Камишева 00:16
- Імпорт російського урану до Німеччини зріс майже 70%. Володимир Горковенко вчора о 22:07
- Чи є місце Ханукії в центрі Києва? Олег Вишняков вчора о 13:28
- Про газ для "чайників" Євген Магда вчора о 12:23
- Особливості аудиту земельних ділянок для успішної реалізації будівельних проєктів Ольга Сидорчук вчора о 11:39
- Витяг з держреєстру не є належним доказом самопредставництва в суді для юрособи Євген Морозов вчора о 09:35
- Як стати відомим адвокатом за 1 рік? Тетяна Лежух 02.01.2025 16:26
- Як українським трейдерам успішно працювати на біржі EPEX Spot Ростислав Никітенко 02.01.2025 12:29
- Синьо-жовтий прапор у Гаазі: як Україна змінює правила глобального правосуддя Дмитро Зенкін 02.01.2025 12:05
- Юридичні послуги у 2025 році: виклики, перспективи та етика професії Світлана Приймак 02.01.2025 10:00
- Стягнення на один і той самий предмет іпотеки в різні способи Євген Морозов 02.01.2025 09:48
- ПЗУ "Про ринок деревини" – найкраща робоча модель захисту вітчизняних деревообробників Юрій Дюг 02.01.2025 09:08
- Статистика 2024: Як форензик допомагає виявити фінансові злочини Артем Ковбель 02.01.2025 02:12
- О распаде (разделе, национализации) крупнейших мировых ТНК Володимир Стус 01.01.2025 22:56
- 5 причин, навіщо складати CELPIP у 2025 році? Олександра Смілянець 01.01.2025 12:25
-
Вартість електрики в Німеччині впала нижче нуля. Цей феномен трапляється дедалі частіше
Бізнес 105265
-
Кінець епохи. Що буде з мережею АЗС "Авіас"
Бізнес 87131
-
До України їдуть ракети Sea Sparrow. Що це за зброя і як для них адаптували радянські "Буки"
Технології 46041
-
"Пропускна здатність русла була майже нульова". Біля Києва розчистили річку за 11 млн
Бізнес 12826
-
У Вознесенську відновив роботу залізничний вокзал – фото
Бізнес 12435