Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
Идея креативная.Особенно если ей политический окрасдобавить, три ветки, например, пустить:бело-голубую, красную-белую и оранжевую.Или не прятаться за цвета, а конкретнее:линия «Олигархическая», пересекающаяс линией «Политической», плюс пересадочныестанции «Предвыборная» и «В гостях упрокурора».
Но еслисерьезно, то думаю, что найдетсядостаточное количество крупных брендови персон, желающих «приобрести»станцию, ведь, согласитесь, это статусно– заиметь «свое» метро. В любом случае,если идея пойдет в жизнь, будетзанимательно. Насчет брендов интересно,кто и как станет брендировать неприглядныестанции на выселках, а насчет станций,носящих личные имена — хочется посмотреть,как часто и в связи с чем они будутпереименовываться.
Как Вы думаете, какихстанций будет больше?
26.10.2011 13:46
Станция метро имени меня великого!
После Евро-2012 в Украине планируют запустить строительство наземное метро и зарабатывать на продаже названий отдельных станций метро – как компаниям, так и частным лицам.
Прочла сегодня новостьо том, что после окончания Евро-2012 вКиеве и городах-миллионниках Украиныначнется строительство наземного метро.И планируется, что одной из составляющихдоходов от него, помимо оплаты за проезд(в зависимости от длины маршрута) ипривычной всем рекламы, станет продажаназваний отдельных станций метро – каккомпаниям, так и частным лицам.Идея креативная.Особенно если ей политический окрасдобавить, три ветки, например, пустить:бело-голубую, красную-белую и оранжевую.Или не прятаться за цвета, а конкретнее:линия «Олигархическая», пересекающаяс линией «Политической», плюс пересадочныестанции «Предвыборная» и «В гостях упрокурора».
Но еслисерьезно, то думаю, что найдетсядостаточное количество крупных брендови персон, желающих «приобрести»станцию, ведь, согласитесь, это статусно– заиметь «свое» метро. В любом случае,если идея пойдет в жизнь, будетзанимательно. Насчет брендов интересно,кто и как станет брендировать неприглядныестанции на выселках, а насчет станций,носящих личные имена — хочется посмотреть,как часто и в связи с чем они будутпереименовываться.
Как Вы думаете, какихстанций будет больше?
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Інституційний колапс Дана Ярова 11:12
- Як орендувати землю без ризику: юридичні поради для фермерів і аграріїв Сергій Пагер 07:46
- Участь батьків у вихованні дитини після розлучення: правові механізми та обов’язки Арсен Маринушкін вчора о 20:46
- Електронний документообіг: інструкція до впровадження з юридичної та бізнес-позиції Олександр Вернигора вчора о 17:51
- Особисті заощадження під час війни: чому важливо продовжувати інвестувати Антон Новохатній вчора о 15:48
- Реформа лісової галузі: коли чесні правила не для всіх Олександр Місюра вчора о 12:26
- Як організувати аналітику для бізнесу, коли продажі йдуть з кількох каналів Ерік Клюєв 03.06.2025 17:00
- Україна має шанс інтегруватися у водневу економіку ЄС Олексій Гнатенко 03.06.2025 16:21
- Залученість чи саботаж Олександр Висоцький 03.06.2025 11:14
- Фінанси: зовнішня чи внутрішня опора? Інна Бєлянська 03.06.2025 11:11
- Сірий інтернет-бізнес під час війни: виклик для держави та суспільства Андрій Лотиш 03.06.2025 11:01
- Що відбувається з будівельними ліцензіями на ринку України? Олеся Романенко 03.06.2025 10:46
- Gen Z і освіта: як запалити інтерес до знань у покоління швидких змін Олександра Нікітіна 03.06.2025 08:19
- Якості українських підприємців, що допомагають масштабуватися за кордон Віктор Андрухів 03.06.2025 07:48
- Новий рівень вантажоперевезень: старт контрейлерного коридору Україна – Німеччина Володимир Гузь 02.06.2025 12:08
Топ за тиждень
- Фінанси: зовнішня чи внутрішня опора? 387
- Чому в Україні судять військових так, ніби війни немає? 368
- Що відбувається з будівельними ліцензіями на ринку України? 252
- Як ефективно подати скаргу до УДАБК: кейс забудови в прибережній смузі Дніпра 208
- Чому досі немає легших бронежилетів для ЗСУ: історія марнотратства та байдужості 87
Популярне
-
"99% – це не водолази". Як і чим Україна змогла знову вдарити по Керченському мосту
80720
-
Російська авіабомба зруйнувала елеватор одного з найбільших агрохолдингів України
Бізнес 37507
-
Якщо РФ вважає Україну загрозою, то навіщо світу, заснованому на правилах, така Росія
Думка 29072
-
Уроки румунського Клужа: як українські міста можуть перетворити виклик на розвиток
Думка 22729
-
Ім'я на обкладинці: чому успішні книжки починаються не з тексту, а з автора
Думка 15128
Контакти
E-mail: blog@liga.net