В Чехии катастрофически не хватает рабочих рук
И чтобы заполнить пробелы, особенно в сегменте с низкой заработной платой, правительство набирает работников из Украины, Монголии и Филиппин.

Если бы инопланетянин почитал земную прессу, то через некоторое время он сказал бы – ничего не понятно. Действительно, длительное время пресса чуть ли не взахлеб писала о нашествии роботов, автоматизации многих процессов, угрозе со стороны искусственного интеллекта, о том, что в будущем десятки миллионов людей потеряют работу и чтобы избежать такого резкого перекоса Билл Гейтс даже предлагал вводить налоги на роботов, а те, кто останется без работы должны получать основной базовый доход независимо от того, будут они трудиться или нет.
И что же в результате? А в результате некому в Европе работать. В последнее время главной проблемой становится не безработица, а ее отсутствие. Немецкое издание manager-magazin.de так и называет статью: «Полная занятость становится проблемой для Чешской Республики».
В Чехии дела идут хорошо: безработицы почти нет, экономика процветает, государственный бюджет сводится с маленьким, но профицитом. Но одновременно с этим растет обеспокоенность в деловых кругах, вызванная тем, что все чаще и чаще многим предприятиям приходится отказываться от заказов. Причина – некому работать, некому выполнять эти заказы.
За последние 20 лет в Чехии еще никогда не было так легко найти работу. По состоянию на ноябрь в 2017 году количество безработных было на уровне 215 000 человек - это самый низкий показатель с июня 1997 года. В то же время в стране было более чем 323 000 вакансий. В октябре 2017 года в Чешской Республике с учетом сезонных колебаний был зафиксирован самый низкий уровень безработицы среди всех стран-членов ЕС – 2.2%.
Движущей силой экономического развития Чехии являются – химическая промышленность, технологический сектор и, конечно же, автоиндустрия. В прошлом году с конвейера сошло рекордное количество - более 1,4 миллиона легковых автомобилей. Помимо дочерней компании VW, Skoda, автомобили производят такие компании как Hyundai, Toyota и французская группа PSA. В Чешской Республике есть также много автомобильных поставщиков. Вот между ними и идет конкуренция за квалифицированные кадры. Многие компании заманивают сотрудников дополнительными предложениями. Диапазон простирается от членства в тренажерном зале до классического отпуска и отдыха для всей семьи.
На драматичность ситуации указывает Бернард Бауэр из Немецко-Чешской торгово-промышленной палаты. В прошлом году, несмотря на значительное повышение заработной платы и привлекательные условия труда, ситуация для немецких инвесторов вновь обострилась. «Экономика процветает благодаря динамичному росту - невозможность расширения мощностей - это противоположность», - говорит Бауэр.
Майкл Валасек, профессор Технического университета в Праге, указывает на выход из сложившейся ситуации: «Я вижу большой потенциал для использования роботов и автоматизации в чешской промышленности». Однако инвесторы не спешат двигаться в данном направлении, так как стоимость рабочей силы, несмотря на среднюю заработную плату в стране в размере 1230 евро, все равно ниже, чем затраты на роботизацию производства. Привлечь из других стран квалифицированные кадры очень трудно, так как их забирает Германия, где средняя зарплата в три раза выше.
Вот поэтому Чехия и набирает рабочих в Украине, Монголии и Филиппинах, выдавая ежегодно в ускоренном порядке до 12 000 рабочих виз.
Таким образом, специалисту всегда будут рады в Европе.
- Где покупать жилую недвижимость и какую? Володимир Стус вчора о 23:53
- ТЦК – треш, хайп, фейк або соціальна допомога військовим та їх сім’ям Сергій Пєтков вчора о 19:52
- Китай закручує "рідкоземельну гайку". Як Україні скористатися своїм шансом? Ксенія Оринчак вчора о 16:53
- Компенсація 1,5 млн грн моральної шкоди з рф на користь киянина за "повітряні тривоги" Світлана Приймак вчора о 10:20
- Розпоряджання землею під час війни: поради юриста Сергій Пагер вчора о 08:57
- Стажування і підвищення кваліфікації: сенси та підходи Сергій Пєтков 20.04.2025 19:43
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков 19.04.2025 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов 19.04.2025 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський 18.04.2025 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус 18.04.2025 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський 18.04.2025 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик 18.04.2025 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський 18.04.2025 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін 18.04.2025 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський 18.04.2025 11:30
- Терези Феміди: статистика виправдувальних вироків в Україні – симптом чи вирок системі? 418
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків 222
- Модель нової індустріалізації України 169
- Професії зникають, навички – у тренді 165
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? 126
-
"Я туди не хочу". Власник UPG поставив на паузу експансію на ринок Європи
Бізнес 11873
-
"Спортивні авто стоять у гаражах". В Україні ліг ринок високооктанового бензину А-100
Бізнес 10028
-
Індія купить "боїнги", від яких через торгову війну зі США відмовився Китай
Бізнес 5374
-
Нелегальний ринок тютюну: як Україна втрачає 24 мільярди гривень щорічно
Бізнес 4205
-
Бурбон в бак. Що буде із бензином після 1 травня
Бізнес 3234