Условия начисления транспортного налога: Украина и зарубежье
Сколько обязаны платить граждане Украины и других государств за право ездить на личном автомобиле?
Если вы нарушаете правила, вас штрафуют;
если вы соблюдаете правила, вас облагают налогом.
Лоуренс Питер
Недавно в Министерствефинансов Украины выступили с предложением изменить введенный с 2015 года налог25.000 гривен в год на автомобили объемом двигателя свыше
Общеизвестный факт, что запоследние десятилетия в цивилизованных странах при помощи транспортного налогавласти стараются активно бороться с пробками на дорогах и выхлопными газами, ипотому вводят налоговые льготы для владельцев экологичных автомобилей и санкциидля машин, которые сильнее других загрязняют атмосферу. Более того, с цельюуменьшения количества автомобилей в ряде европейских стран используют большиеналоги на регистрацию новых авто, которые в среднем составляют около 70% от ихстоимости. К примеру, в Дании при регистрации автомобиля водителю необходимоуплатить налог от 100% до 180% от стоимости машины, при этом огромным акцизом такжеоблагается бензин, однако сам транспортный налог в стране небольшой.
В Великобритании отуплаты транспортного налога освобождены владельцы электрокаров, в то время какдля других автомобилистов размер налога определяется в зависимости от объемадвигателя машины и чистоты выхлопа. Автомобиль с двигателем объемом до
В Германии автомобилистытакже платят транспортный налог в зависимости от объема двигателя и объемавыбросов CO2. Льготные нормы на выбросы CO2 с каждым годом снижаются, что, помнению властей, должно стимулировать граждан покупать более экологичныеавтомобили, которые освобождены от уплаты транспортного налога.
В целом по Европе, вчастности в Австрии, Швейцарии, Чехии, Венгрии, Словении, действует такаяпрактика, когда после уплаты транспортного налога необходимо приобрести специальныйстикер – виньетку, которая может быть рассчитана на 1 год, месяц или 10 дней. Такаявиньетка, как свидетельство уплаты налога, должна быть прикреплена к лобовомустеклу машины, в обратном случае водителю грозит серьезный штраф.
Если обратиться к опытуСША, то в этой стране дорожный налог изначально включен в цену бензина иуплачивается на заправках при покупке топлива. Таким образом, без лишнейбюрократии автоматически пополняется казна и федерального дорожного фонда, ибюджет штата, в котором заправился автовладелец. Безусловно, такая схема имеет некоторыенедостатки, ведь стоимость топлива постоянно растет. Тем не менее, следуетпризнать, что оплата происходит в зависимости от интенсивности использованияавтомобиля, что можно назвать достаточно справедливым решением: чем выше расходтоплива, чем чаще автомобиль выезжает на дорогу и чем больше выбрасываетвредных веществ в атмосферу, тем больше платит его владелец. В целом, деньги,собранные с водителей, идут на строительство и ремонт дорожной инфраструктуры.Примечательно также, что начислением транспортного налога в США занимаютсяместные власти. Так, например, в некоторых штатах размер налога кроме прочего зависитот возраста автомобиля и рассчитывается пропорционально его фактическойстоимости.
Какую схему начислениятранспортного налога можно назвать наиболее правильной? Стоит признать, что наэтот вопрос нет однозначного ответа. С уверенностью можно утверждать только то,что каким бы не был транспортный налог, главное, чтобы автовладельцы былиуверены, что все уплаченные ими средства направляются в дорожные фонды ииспользуются на конкретные цели. Так, по опыту стран Европы и США, изотчислений налогоплательщиков следует финансировать ремонт, строительство иреконструкцию дорог, а также реализовывать различные экологические программы,связанные с улучшением качества воздуха в нашей стране.
- Перфоманс-маркетинг 2025: 10 інструментів для масштабування лідогенерації Андрій Волнянський 19:58
- Міжнародна інтеграція українських університетів: як вийти на глобальний рівень Віталій Кухарський 19:53
- Генрі Форд: агресивний менеджмент, що врятував Ford Motor Company Наталія Качан 18:52
- Філософія та практика поділу майна подружжя в Україні Світлана Приймак 12:05
- $50 млн компенсації від Starbucks за опік паху гарячою кавою Дмитро Зенкін 12:00
- Фінансові вигоди від цифровізації: як скоротити витрати та покращити фінансову прозорість? Олександр Вернігора вчора о 11:31
- Будівництво на прибережній смузі: деталі розгляду скарги Павло Васильєв 15.03.2025 00:00
- Закон 12093: что следует знать о скидках на штрафы ТЦК Віра Тарасенко 14.03.2025 23:07
- Облігації у 2025: золота можливість чи пастка? Петро Цибуля 14.03.2025 13:23
- Drill, БЕБ, drill Євген Магда 14.03.2025 11:43
- Парламент підтримав "знижку мінус 50%" за порушення правил військового обліку Анна Даніель 13.03.2025 18:24
- Трагедія в Одесі в контексті Рішення ЄС: Де межа відповідальності держави? Дмитро Зенкін 13.03.2025 14:21
- Російське бачення "припиненння війни" Георгій Тука 13.03.2025 09:24
- Які поважні причини неприбуття до ТЦК та СП по повістці? Що треба знати? Віталій Соловей 13.03.2025 01:26
- Ринок автобусів в Україні у 2024 році та прогнози на 2025 рік Микита Гайдамаха 12.03.2025 22:33
-
Дніпро — це офіси, SOHO й ескортниці? Репортаж про життя міста під час війни
16198
-
Ані Путін, ані Трамп насправді не зможуть побудувати новий світовий порядок. Ось що каже історія
Думка 3760
-
Трамп розпорядився ліквідувати агентство, яке курує Радіо Свобода та Голос Америки
Бізнес 2544
-
Каліфорнійські фермери б’ють на сполох: нові тарифи загрожують експорту мигдалю
Бізнес 2462
-
У Києві під час демонтажу моста пошкодили колію метро. Довелося закрити шість станцій
Бізнес 2046