Лоукости: вид, що вимирає. Змиримось?
Саме зараз час займатись питаннями лоукостів і авіабізнесу загалом. Бо коли ми повернемо Крим, дамо відсіч російським загарбникам і возз’єднаємось з українцями Луганської та Донецької областей, ми захочемо жити цивілізовано, по-європейські. З дешевими і зр
Це був вечір. Я проводжав свою знайому на авіарейс укиївському аеропорту «Жуляни». І оскільки питання транспорту мені близьке (з2001 року набував досвіду роботи у транспортній сфері), я одразу звернув увагу,як мало рейсів здійснюється з аеропорту.
Разом з тим значна їх частина виконуєтьсяавіакомпаніями-лоукостерами переважно в туристичних напрямках (Єгипет,Туреччина, ОАЕ). Скажіть, де обіцяні перевезення по містах України? Де обіцянаможливість дешево злітати по каву до Львова? По футбол у Донецьк?
Джерело: Capital.ua
Відтоді я почав цікавитись темою лоукостів і спілкуватисьз компетентними людьми. Ситуація на цю хвилину така. Ми швидкими темпами набуваємостатус справжніх європейців, але дешево і швидко дістатись Європи – це ще мріябільшості українців. Чому лоукости пропонують нам злітати в Анталію, але непропонують відвідати Одеську оперу?
На даний момент є дві головні причини.
1) По-перше, значначастина авіаринку України належить найбільш успішному сьогодні олігарху –Ігореві Коломойському. З того часу як дніпропетровець у 2007 році створивУкраїнську авіаційну групу та злив з нею вже збанкрутілі «Аеросвіт», «Донбассаэро»і ще активну «Розу ветров», ринкова доля олігарха сягнула 60%. Звісно,монополізм ніколи не мириться з бажанням нових гравців вийти на арену. Томуніякої конкуренції і ніякого розвитку. Час для різкого старту в 2014 році –упущено.
2) По-друге, сьогоднів Україні діють лише шість лоукостерів: угорська WizzAir,норвезька NorwegianAirShuttle, турецькі PEGASUSAirlines та OnurAir, арабські Flydubai і AirArabia. Чималоінших європейських авіаперевізників хотіли відкрити для себе український ринок,але їхні потуги розбивались об бюрократизм аеропортів і закостенілість системидозвільних процедур. Лоукостери і звичайні авіакомпанії сплачують однаковий,доволі високий аеропортовий збір. Жодного індивідуального підходу. Радянська «уравниловка». Здається,саме зараз час подумати про диференційований підхід до зборів.
P.S. Люди обнадійливо дивляться у бік Європи. Але покибюджетний авіабізнес і держструктури не домовляться, мало хто з українців зможепросто вилетіти на вихідні у, наприклад, Краків і скуштувати там журека. Чипрогулятись Дніпропетровськом.
В Радикальній партії Ляшка є конкретний план, як реорганізуватитранспортну сферу в Україні так, щоб її порівнювали з Німеччиною, а не з Росієючи Білоруссю.
Ми переконані, що саме зараз час займатись питаннямилоукостів і авіабізнесу загалом. Бо коли ми повернемо Крим, дамо відсічросійським загарбникам і возз’єднаємось з українцями Луганської та Донецькоїобластей, ми захочемо жити цивілізовано, по-європейські. З дешевими і зручнимилоукостами під рукою.
- Оформлення права власності на частку у спільному майні колишнього подружжя Альона Прасол 10:29
- В Україні з’явився "привид" стагфляції, що пішло не так? Любов Шпак 10:27
- Юридичне регулювання sweepstakes: основні аспекти та огляд за юрисдикціями Роман Барановський вчора о 16:19
- Нелегальний ринок тютюну: як зупинити мільярдні втрати для бюджету України? Андрій Доронін вчора о 15:05
- Перевірка компаній перед M&A: аудит, юридичні аспекти та роль менеджера Артем Ковбель вчора о 02:12
- Адвокатура в Україні потребує невідкладного реформування Лариса Криворучко вчора о 01:14
- Ретинол і літо: якими ретиноїдами можна користуватися влітку Вікторія Жоль 01.04.2025 09:44
- К вопросу о гегелевских законах диалектики. Дискуссия автора с ИИ в чате ChatGPT Вільям Задорський 01.04.2025 06:23
- Рекордні 8549 заяв на суддівські посади: що стоїть за ключовою цифрою пʼятого добору? Тетяна Огнев'юк 31.03.2025 21:11
- Med-Arb: ефективна альтернатива традиційному врегулюванню спорів Наталія Ковалко 31.03.2025 17:54
- Искусство наступать на грабли Володимир Стус 31.03.2025 17:05
- Нова судова практика – відсутній обов’язок надсилання копії скарги виконавцю Андрій Хомич 31.03.2025 16:01
- НАБУ: невиправдані надії Георгій Тука 31.03.2025 15:48
- Податкове резидентство для енерготрейдерів з іноземними бенефіціарами Ростислав Никітенко 31.03.2025 12:41
- Фінансова модель університетів майбутнього Віталій Кухарський 31.03.2025 12:21
- Рекордні 8549 заяв на суддівські посади: що стоїть за ключовою цифрою пʼятого добору? 3752
- Шукайте жінку! Білоруський варіант 362
- Med-Arb: ефективна альтернатива традиційному врегулюванню спорів 246
- НАБУ: невиправдані надії 220
- Аудит українських надр. Відзив "сплячих" ліцензій. Передача надр іноземцям 155
-
У рейтингу мільярдерів Forbes з'явилось поповнення від України
Бізнес 53655
-
Колишній власник Галі Балуваної пояснив вихід з бізнесу: Було некомфортно
Бізнес 43912
-
"Супутник Притули" змінив правила гри: як Україна вплинула на фінський космічний бізнес
19698
-
Ексголова Харківської ОДА Кучер очолив наглядову раду держкомпанії "Ліси України"
Бізнес 17248
-
Сотні контрактів. Про що говорить масова закупівля Європою сучасних танків та БМП
14407