Многоэтажки на Русановских Садах - 2
«Где деньги, Зин?» (c) В. Высоцкий
Зачем вводить в Генплан города застройку Русановских Садов многоэтажками?
Это явно очень дорого, даже с учётом жульнических компенсаций гражданам, не говоря о том, что вся эта территория является подтапливаемой, то есть требует намыва. Причём согласно СНИП на 5-6 МЕТРОВ в высоту. Сотни тонн песка, который надо откуда-то доставить...
Да и стратегически это неправильно, все столицы мира наоборот развивают зелёные зоны, ведь люди уже задыхаются от смога…
Лучше уж обязать жителей Русановских Садов высадить определённое количество деревьев, как было при СССР.
Почему власти в Киеве меняются, а этот абсурд, включая зигзагообразный мост на Лесное кладбище вместо Троещины, перетаскивают из Генплана в Генплан?
Ответ прост: Подольско-Воскресенский мост сам по себе откатный проект – деньги вливаются 10 лет, результат нулевой. И виновных нет. А деньги на это всегда есть!
Но главный куш – это потенциальное строительство многоэтажек:
Отселение людей – административные и юридические платежи.
Проектирование – административные и архитектурно-инженерные платежи.
Строительство – административные и строительные платежи.
Ввод в эксплуатацию – административные и надзорные платежи.
Суммарные доходы чиновников всех рангов – десятки миллионов долларов!
А вот, за сколько будет продан 1 кв.м. и сколько займёт времени само строительство плюс всё остальное, не предскажет даже Дональд Трамп.
Это «яма для мамонта», то есть разводка для инвестора: вот тут у нас мост, а вот сотни тысяч метров в новом микрорайоне, только нужно «немножко» денег на этом фоне… Нью-Васюки, да и только.
В эту яму уже попал «Кан-Девелопмент», купив на Горбачихе арендованную землю и проект строительства 635000 кв. метров. Ну нельзя там такое строить, хоть плачь. Международные экологические конвенции не позволяют
И самое обидное, что сотрудников «Гринпис» за пиратство в акватории р. Днепр не арестуешь, и тем более, не посадишь. Евросоюз не даст.
Интересы города и киевлян просто не учитываются, дальнейший экологический кошмар для города тоже, нарубили – и в оффшор, хотя сейчас и там уже ждут с вопросом о легальности происхождения денег…
И эти планы городских чиновников имеют вполне реальное подтверждение, об этом в следующей статье.
- Обшуки без ухвали: законопроєкт №13533 може відкрити нові правові шпарини Денис Пономаренко вчора о 13:49
- Обличчя у мережі: чому моє зображення – не ваш простір Світлана Приймак 24.07.2025 22:06
- Житло під час війни: як змінився попит і девелопмент на українському ринку Віталій Мажара 24.07.2025 15:07
- Агрегація електроенергії в Україні: як працюватимуть нові правила і віртуальні станції Максим Федотов 24.07.2025 15:01
- Чому системи планування не працюють? Олександр Скнар 24.07.2025 14:49
- Хто відповідає за помилки в ЕДО Олександр Вернигора 24.07.2025 14:39
- Диспропорції в пенсійному забезпеченні Андрій Павловський 24.07.2025 11:57
- Між пафосом і прозрінням: коли Захід перестає вірити Дана Ярова 24.07.2025 10:49
- 16 ключових змін до КПК в результаті прийняття законопроєкту №12414 Денис Терещенко 24.07.2025 09:52
- Туреччина – ключ України до ринків Глобального Півдня Олена Широкова 23.07.2025 19:11
- Открытое письмо экспертного сообщества: эпикриз системных проблем Вільям Задорський 23.07.2025 18:38
- Дослідження родоводу: як сімейна історія формує нас сьогодні Олександр Карташов 23.07.2025 15:19
- Чи відбудуться зміни у підході європейських інвесторів після URE в Римі? Сильвія Красонь-Копаніаж 23.07.2025 13:47
- Майно з вироком на плечах: філософія "віндикаційного імунітету" Світлана Приймак 23.07.2025 12:49
- Непрограмні вимоги Євген Магда 23.07.2025 11:36
-
Reuters: РФ заблокувала експорт нафти з Казахстану новим указом Путіна
Бізнес 52713
-
Cпадщина Коломойського. Хто бореться за АЗС групи Приват та як це змінить ринок
Бізнес 12207
-
Укрзалізниця посилює контроль документів під час посадки пасажирів у поїзди
Бізнес 11350
-
Польська Unimot інвестує у нову компанію з виробництва дронів за участю України
Бізнес 7556
-
Управителю "труби Медведчука" підвищили щомісячну плату до 5 млн грн
Бізнес 6522