В дорожньо-будівельній галузі України немає конкуренції
Це питання, яке необхідно вирішувати, якщо прагнемо бачити розвинену країну у майбутньому.
19 травня відбулася онлайн пресконференція Голови Укравтодору Олександра Кубракова. Чиновник розповів про досягення за перші півроку на посаді.
Чесніть, ефективність, прозорість - те, що склало основу доповіді. Серед декілька десятків питань, поставлених Кубракову, звісно було і про зв’язок з картелем, та сприяння у створенні “дорожнього картелю” як такого.
І відповідь була однозначна: «Мені нескладно спростувати всі звинувачення з допомогою відкритого ресурсу – сайту «ProZorro». У 2020 році, згідно з «ProZorro», роботи на наших об’єктах виконує 53 компанії. 10 компаній уклали контракти на суму понад 500 мільйонів гривень кожна – це великі українські та міжнародні компанії з репутацією, досвідом, технікою».
Дійсно, 53 компанії на об’єктах України абсолютно не схоже на “картель”. Чи не так?
Добре, відкриваємо Prozorro щодня всім Офісом Всеукраїнської дорожньої Асоціації, щодня спілкуємося з дорожньо-будівельними компаніями, і можу впевнено говорити, що слова Голови дорожнього Агентства про кількість компаній задіяних на дорожньо-будівельних об’єктах не є доказом відсутності “картелізації”.
Чому? Насправді все просто. 53 компанії - це включаючи такі, що брали участь у тендерах ще у 2019 році, коли захоплення ринку не було таким відвертим, а питання дискримінації та утиску не було обумовлене тендерними документаціями від Укравтодору. На тендерах же 2020 року перемагають практично компанії картелю.
Доречі, з аналітикою тендерів і компаній переможців можна ознайомитися у матеріалі видання Наші Гроші- данні об`єктивні і лекго перевіряються. Левову частку у 72 % всіх підрядів по тендерам 2020 отримали шість фірм – членів Національної асоціації дорожників України.
Дана проблема стосується не лише компаній-учасників ВДА. Нищиться увесь ринок. Ми отримуємо запити від компаній з усієї України, права яких дискримінуються на найвищому рівні. Картелізація - не має бути легалізована та доведена до звичної практики.
Дані факти дають право мені констатувати, що сьогодні в дорожньо-будівельній галузі України немає конкуренції, є факт відвертої картелізації групою з 5-ти компаній, інтереси яких лобіюються Укравтодором.
- Самопредставництво юридичної особи: Право чи привілей? Дмитро Зенкін 14:11
- Адмінарешт майна платника податків це публічно-правовий спір, а не спір про право Євген Морозов 13:11
- Чи декриміналізовані дрібні крадіжки в Україні? Рішення Верховного Суду Світлана Приймак 12:39
- Виклики та можливості у процесі відновлення України Сильвія Красонь-Копаніаж вчора о 15:49
- Інтеграція та інновації: шлях розвитку Реєстру судових рішень Леонід Сапельніков вчора о 14:01
- Технологічний обмін як основа відновлення та модернізації енергетичної системи України Олексій Гнатенко вчора о 14:00
- Політика і психологія: як заперечення та раціоналізація формують державні рішення Валерій Козлов вчора о 13:49
- Медіація у господарських спорах Наталія Ковалко вчора о 13:40
- Безтурботна старість? Як не втратити якість життя, виходячи на пенсію Інна Бєлянська вчора о 13:09
- Навіщо компанії ERP-система Віталій Курдюмов вчора о 11:24
- Доцільність та правомірність розірвання договору після закінчення строку його дії Євген Морозов вчора о 10:20
- Нові вимоги до подання даних нотаріусами: зміни для спадщини, дарування та купівлі-продажу Золтан Русанюк 16.10.2024 23:10
- "Джокер" залишається в рукаві Євген Магда 16.10.2024 18:04
- Податки підняли, питання залишилися Любов Шпак 16.10.2024 11:54
- Стягнення моральної шкоди завданої невиконанням судового рішення Євген Морозов 16.10.2024 10:36
- "Джокер" залишається в рукаві 5526
- Безтурботна старість? Як не втратити якість життя, виходячи на пенсію 662
- Криве дзеркало доброчесності: чи єдині стандарти для суддів і прокурорів? 365
- Кожен українець за кордоном – амбасадор своєї країни: місія, відповідальність і майбутнє 219
- AI Risk: як штучний інтелект формує нові горизонти корпоративної безпеки 211
-
Реакція на викриття 49 прокурорів наштовхує на висновок – робити, як в Росії. Але це не вихід
Думка 23079
-
Львівський автобусний завод вийшов з 10-річного банкрутства
Бізнес 22888
-
СЗЧ та дезертирство зросли вп'ятеро — дані за областями
Інфографіка 9071
-
"Путін витрачає на війну до $130 млрд на рік. Диво, що ми тримаємось". Що розказав Залужний
7815
-
Департамент охорони культурної спадщини вимагає зафарбувати мурал з Будановим на Подолі
Життя 6437