Как добиться от авиакомпании компенсации за задержку или отмену рейса
Вот и наступило долгожданное лето. Уставшие от работы люди, забронировав отдых в лучших отелях мира, планируют свой отдых, который начнется с полета на самолете одной из авиакомпаний. Однако в этой бочке меда может быть ложка дегтя в виде задержки или отме
В соответствии с положениями действующего законодательства Украиныответственность за задержку или отмену рейса несет авиаперевозчик. Поэтому,если авиакомпания пытается перевести ответственность на аэропорт, туроператораили кого-то еще, такие действия неправомерны, ответственность за ненадлежащеевыполнение условий договора перевозки несет именно перевозчик. Подтверждениемзаключения договора перевозки между авиакомпанией и пассажиром являетсяавиационный билет и его необходимо сохранять, как минимум, до окончанияперелета, а в случае наличия каких-либо претензий к авиаперевозчику до полногоурегулирования таких претензий.
При этом если задержка илиотмена рейса произошли уже после прибытия пассажира в аэропорт дляосуществления полета, желательно получить от представителя авиаперевозчика,который должен быть в аэропорту письменное подтверждение ненадлежащеговыполнения авиакомпанией своих обязательств.
В случае отмены рейса илиего задержки более чем на пять часов пассажир может требовать от авиакомпаниивозмещения полной стоимости билета.Приэтом, если для пассажира куда более важным представляется добраться до пунктаназначения, например, забронированного отеля, то авиакомпания может предложитьизменение маршрута.
Независимо от того будетпассажиру возмещена стоимость билета или изменен маршрут, при отмене рейсатакже можно требовать выплаты компенсации, размер которой, в зависимости отдлины маршрута авиаперелета, составляет от 250 до 600 евро.
При этом рекомендую вслучае задержки или отмены рейса, найти в аэропорту представителяавиаперевозчика и потребовать от него разъяснений о причинах соответствующейзадержки или отмены полета, наличия альтернативных маршрутов, обеспеченияпитания, проживания.
Так, авиаперевозчик обязанв случае отмены рейса и продолжения путешествия пассажира другим рейсомобеспечить бесплатное питание и прохладительные напитки до вылетаальтернативного рейса и в случае задержки рейса на ночь обеспечить бесплатноепроживание в гостинице и трансфер до такой гостиницы.
Кроме того, пассажир имеетправо за счет авиакомпании сделать два телефонных звонка или отправить факсовыесообщения или сообщения электронной почтой.
Достаточнораспространенным являются и случаи задержки и даже потери авиакомпанией багажапассажиров. В таком случае можно рассчитывать на компенсацию в размере 50долларов США, а также возмещение стоимости утраченных вещей, если багажпотерян.
Если авиакомпаниядобровольно не хочет возмещать стоимость билета, а также выплачивать положенныев случае задержки или отмены рейса компенсации, следует при первой жевозможности направить ей претензию, а если и претензия останется безудовлетворения, за защитой своих прав необходимо обращаться в суд.
Следует сказать, чтоавиаперевозчик освобождается от ответственности за задержку или отмену рейса,если они произошли из-за обстоятельств непреодолимой силы (например, извержениявулкана).
Также авиакомпания можетотказать пассажиру в посадке на рейс, если он прибыл для регистрации на рейс всостоянии алкогольного или наркотического опьянения или может представлятьугрозу авиационной безопасности.
Надеемся, что Ваш полетпройдет без задержек и как взлет, так и посадка будут мягкими, а в случаепредоставления авиакомпанией услуг ненадлежащего качества Вы сможете эффективнозащитить свои права.
Приятного Вам отдыха!
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков вчора о 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов вчора о 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський 18.04.2025 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус 18.04.2025 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський 18.04.2025 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик 18.04.2025 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський 18.04.2025 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін 18.04.2025 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський 18.04.2025 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
- Червоні прапорці контрагентів у бізнесі Сергій Пагер 17.04.2025 08:44
-
Оприлюднено текст меморандуму щодо угоди про копалини
Фінанси 13678
-
Угода про надра не визнаватиме допомогу США боргом України – Качка
Бізнес 8370
-
"Якщо заробляємо півтори гривні – щасливі" – власник мережі АЗС
Бізнес 7402
-
FT: Raiffeisen призупинив продаж російської "дочки" через зближення США та РФ
Фінанси 5199
-
Відмова США від участі в "мирному процесі" – це благословення
Думка 4154