Угода про Асоціацію - шанс, а не гарантія економічного зростання!
Треба негайно міняти економічний курс держави, бо з нинішним курсом влади нас не врятує ні Угода про Асоціацію ні допомога МВФ.
Вперше в житті виступив з трибуни Європарламенту. Відбулось це на конференції щодо вступу в дію DCFTA, яка проводилась під головуванням віце-президента ЄП Ричарда Чарнецькі.
В залі тиша та увага до України як під час виступу Байдена у Верховній Раді. Присутні члени Європарламенту, народні депутати України, європейські експерти, керівництво УСПП та Business Europe.
Доніс позицію Радикальної партії та Комітет Верховної Ради з питань промислової політики та підприємництва. Угода про Асоціацію (DCFTA) - шанс, а не гарантія економічного зростання. Адже міжнародна торгівля - лише носій економічного розвитку, а не його двигун. Двигун і рушійна сила - це інвестиції, робочі місця, виробництво, експорт! Тож маємо негайно міняти економічний курс держави, бо з нинішним курсом влади нас не врятує і DCFTA.
Навіть в умовах дії автономних преференцій експорт України до ЄС в I півріччі 2015 році скоротився на 35,6% (!). Скільки ще "антирекордів" необхідно уряду, щоб зрозуміти що потрібна не тільки дерегуляція, а й сильна промислова та інвестиційна політика?!?
Європейські колеги згодні і підтримуватимуть нас на цьому шляху.
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков вчора о 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов вчора о 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський 18.04.2025 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус 18.04.2025 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський 18.04.2025 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик 18.04.2025 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський 18.04.2025 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін 18.04.2025 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський 18.04.2025 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
- Червоні прапорці контрагентів у бізнесі Сергій Пагер 17.04.2025 08:44
-
Оприлюднено текст меморандуму щодо угоди про копалини
Фінанси 13659
-
Аграрії з Кіровоградщини купують недобудовану лікарню в центрі Києва. Для чого
Бізнес 5522
-
"Якщо заробляємо півтори гривні – щасливі" – власник мережі АЗС
Бізнес 5373
-
FT: Raiffeisen призупинив продаж російської "дочки" через зближення США та РФ
Фінанси 5198
-
Угода про надра не визнаватиме допомогу США боргом України – Качка
Бізнес 4644