Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
Одним із відкритих питань проекту Міжмор'я є ідеологія економічного життя як окремих країн, так і цілого блоку. Пошук такої ідеології має відбуватися в межах двох орієнтирів. Першим орієнтиром є прагматичне задоволення економічних інтересів держав-учасниць потенційного блоку. Другим — подолання згубних тенденцій глобального економічного розвитку. Без першого проект Міжмор'я буде нежиттєздатним. Без другого — позбавленим сенсу.
Надважливим вектором економічної стратегії Міжмор'я має стати досягнення високого рівня господарської самодостатності. Зрозуміло, що про повноцінну автаркію говорити сьогодні немає сенсу. Але відносна автаркія — річ цілком досяжна. Тим паче — в межах потужного геополітичного блоку (а не окремої держави).
Регіон Міжмор'я характеризується високими показниками ресурсів, необхідних для перетворення на потужну і самодостатню економічну цілісність. Сумарно у регіоні проживає понад 170 млн жителів. За даними МВФ сукупний ВВП регіону у порівняльних цінах (ВВП за ПКС) у 2014 році становив майже $3,3 трлн.
За таких умов уникати прагнення здобути відносну автаркію є справжнім злочином. Адже високий рівень господарської самодостатності — це запорука політичної незалежності, а противників повноцінної незалежності країн Міжмор'я вистачає: Брюссель (передусім Берлін), Москва, в залежності від певних кон'юнктурних нюансів — Вашингтон (який, так само в залежності від кон'юнктури, може виступити ситуативним союзником Міжмор'я).
При цьому потрібно пам'ятати, що інструментом політичного контролю є не лише імпорт, але й експорт. Інакшими словами, самостійна політика держав Міжмор'я може наражатися на протидію інших геополітичних гравців у формі закриття ринків. Це означає, що необхідно прагнути не лише максимальної незалежності від імпорту, але й побудови такої системи, за якої спадання показників експорту не приноситиме значних потрясінь.
Ще одним принципом, на який має спиратися побудова самодостатнього господарства країн Міжмор'я, є повага до національної і навіть регіональної самодостатності. Ідеться про послідовне застосування принципу релокалізації господарства. “Найнижчі” рівні релокалізації — це тема для окремої публікаці. Зараз же зазначимо, що потрібно уникати перетворення Міжмор'я на єдиний уніфікований ринок із вільною конкуренцією. Національні економіки повинні доповнювати одна одну, а не виступати конкурентами. Цілком справедливою буде спеціалізація національних економік з огляду на регіональні особливості. Але ця спеціалізація не повинна переходити в необґрунтовані крайнощі, коли сильно розвинута галузь однієї країни не дозволяє розвинутися цій самій галузі в іншій країні, хоч сама галузь є базовою (один із найбанальніших прикладів: потужний імпорт в Україну польських яблук за умов, коли в України є всі необхідні ресурси для відродження садівництва).
Господарська самодостатність Міжмор'я має спиратися на систему відносних національних автаркій, гармонійну і справедливу спеціалізацію національних господарств та — що надзвичайно важливо — на тісну співпрацю у стратегічних сферах. Ідеться про сфери, пов'язані із науково-технічним розвитком та значними капіталовкладеннями.
Спільний інноваційний розвиток обов'язково має охоплювати виробництво побутової техніки та технології, що застосовуються у військовій сфері. Форми співпраці можуть бути різними: співпраця вже існуючих національних державних чи недержавних конструкторських бюро та науково-дослідних інститутів, створення нових дослідницьких центрів (міжнародного характеру) тощо. Принципом високотехнологічного виробництва має бути закритість циклу в межах блоку.
Окремо варто згадати сферу енергетики. За короткий проміжок часу цілком відмовитися від імпорту енергоносіїв, очевидно, не вдасться. Тому слід подбати про те, щоб залежність від імпорту несла мінімальні політичні ризики. Тут дуже перспективною є співпраця з Іраном, адже на нинішній момент ця держава залишається потужним геополітичним гравцем, опозиційно налаштованим до глобалізму. Водночас Іран шукає ринки збуту для нафти. Налагодження тісної співпраці між Іраном та країнами Центрально-Східної Європи допоможе цій державі з одного боку послабити зв'язки з РФ (своїм конкурентом на ринку енергоносіїв), а з іншого — уникнути небажаних компромісів на користь США. Транспортування енергоносіїв із Ірану до Європи передбачає тісну співпрацю з країнами Південного Кавказу — Грузією та Азербайджаном і/або Вірменією. Щодо останньої дилеми, то вона може бути розв'язаною в залежності від кон'юнктурних моментів (характер російсько-вірменських, російсько-азербайджанських та російсько-турецьких відносин). Ідеальним для Міжмор'я варіантом є максимальне подолання напруги між Єреваном та Баку.
Співпраця в енергетичній сфері для країн Міжмор'я означатиме надійну солідарність у справі пошуку імпорту, а також при вирішенні проблеми транспортування енергоносіїв. Іншим напрямком співпраці є розвиток альтернативної енергетики. Тут мова йде як про спільні наукові розробки, так і про масове впровадження технологій альтернативної енергетики.
20.07.2016 22:27
Автаркія як запорука політичної незалежності країн Міжмор'я
Надважливим вектором економічної стратегії Міжмор'я має стати досягнення високого рівня господарської самодостатності. Зрозуміло, що про повноцінну автаркію говорити сьогодні немає сенсу. Але відносна автаркія — річ цілком досяжна. Тим паче — в межах потуж
Інтеграція країн Міжмор'я триває. Тим часом залученість до цієї інтеграції України залишається під знаком питання. Окрім того, під знаком питання знаходиться кінцевий успіх інтеграційних процесів, а також низка ідеологічних нюансів потенційного геополітичного блоку. Тим не менше, вибудовування “ідеальних” концепцій майбутнього Міжмор'я має сенс. Адже, попри те, що політика — це “мистецтво можливого”, далекосяжні горизонти мають для неї дуже велике значення, бо задають вектор руху і служать джерелом мотивації.Одним із відкритих питань проекту Міжмор'я є ідеологія економічного життя як окремих країн, так і цілого блоку. Пошук такої ідеології має відбуватися в межах двох орієнтирів. Першим орієнтиром є прагматичне задоволення економічних інтересів держав-учасниць потенційного блоку. Другим — подолання згубних тенденцій глобального економічного розвитку. Без першого проект Міжмор'я буде нежиттєздатним. Без другого — позбавленим сенсу.
Надважливим вектором економічної стратегії Міжмор'я має стати досягнення високого рівня господарської самодостатності. Зрозуміло, що про повноцінну автаркію говорити сьогодні немає сенсу. Але відносна автаркія — річ цілком досяжна. Тим паче — в межах потужного геополітичного блоку (а не окремої держави).
Регіон Міжмор'я характеризується високими показниками ресурсів, необхідних для перетворення на потужну і самодостатню економічну цілісність. Сумарно у регіоні проживає понад 170 млн жителів. За даними МВФ сукупний ВВП регіону у порівняльних цінах (ВВП за ПКС) у 2014 році становив майже $3,3 трлн.
За таких умов уникати прагнення здобути відносну автаркію є справжнім злочином. Адже високий рівень господарської самодостатності — це запорука політичної незалежності, а противників повноцінної незалежності країн Міжмор'я вистачає: Брюссель (передусім Берлін), Москва, в залежності від певних кон'юнктурних нюансів — Вашингтон (який, так само в залежності від кон'юнктури, може виступити ситуативним союзником Міжмор'я).
При цьому потрібно пам'ятати, що інструментом політичного контролю є не лише імпорт, але й експорт. Інакшими словами, самостійна політика держав Міжмор'я може наражатися на протидію інших геополітичних гравців у формі закриття ринків. Це означає, що необхідно прагнути не лише максимальної незалежності від імпорту, але й побудови такої системи, за якої спадання показників експорту не приноситиме значних потрясінь.
Ще одним принципом, на який має спиратися побудова самодостатнього господарства країн Міжмор'я, є повага до національної і навіть регіональної самодостатності. Ідеться про послідовне застосування принципу релокалізації господарства. “Найнижчі” рівні релокалізації — це тема для окремої публікаці. Зараз же зазначимо, що потрібно уникати перетворення Міжмор'я на єдиний уніфікований ринок із вільною конкуренцією. Національні економіки повинні доповнювати одна одну, а не виступати конкурентами. Цілком справедливою буде спеціалізація національних економік з огляду на регіональні особливості. Але ця спеціалізація не повинна переходити в необґрунтовані крайнощі, коли сильно розвинута галузь однієї країни не дозволяє розвинутися цій самій галузі в іншій країні, хоч сама галузь є базовою (один із найбанальніших прикладів: потужний імпорт в Україну польських яблук за умов, коли в України є всі необхідні ресурси для відродження садівництва).
Господарська самодостатність Міжмор'я має спиратися на систему відносних національних автаркій, гармонійну і справедливу спеціалізацію національних господарств та — що надзвичайно важливо — на тісну співпрацю у стратегічних сферах. Ідеться про сфери, пов'язані із науково-технічним розвитком та значними капіталовкладеннями.
Спільний інноваційний розвиток обов'язково має охоплювати виробництво побутової техніки та технології, що застосовуються у військовій сфері. Форми співпраці можуть бути різними: співпраця вже існуючих національних державних чи недержавних конструкторських бюро та науково-дослідних інститутів, створення нових дослідницьких центрів (міжнародного характеру) тощо. Принципом високотехнологічного виробництва має бути закритість циклу в межах блоку.
Окремо варто згадати сферу енергетики. За короткий проміжок часу цілком відмовитися від імпорту енергоносіїв, очевидно, не вдасться. Тому слід подбати про те, щоб залежність від імпорту несла мінімальні політичні ризики. Тут дуже перспективною є співпраця з Іраном, адже на нинішній момент ця держава залишається потужним геополітичним гравцем, опозиційно налаштованим до глобалізму. Водночас Іран шукає ринки збуту для нафти. Налагодження тісної співпраці між Іраном та країнами Центрально-Східної Європи допоможе цій державі з одного боку послабити зв'язки з РФ (своїм конкурентом на ринку енергоносіїв), а з іншого — уникнути небажаних компромісів на користь США. Транспортування енергоносіїв із Ірану до Європи передбачає тісну співпрацю з країнами Південного Кавказу — Грузією та Азербайджаном і/або Вірменією. Щодо останньої дилеми, то вона може бути розв'язаною в залежності від кон'юнктурних моментів (характер російсько-вірменських, російсько-азербайджанських та російсько-турецьких відносин). Ідеальним для Міжмор'я варіантом є максимальне подолання напруги між Єреваном та Баку.
Співпраця в енергетичній сфері для країн Міжмор'я означатиме надійну солідарність у справі пошуку імпорту, а також при вирішенні проблеми транспортування енергоносіїв. Іншим напрямком співпраці є розвиток альтернативної енергетики. Тут мова йде як про спільні наукові розробки, так і про масове впровадження технологій альтернативної енергетики.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Новий рівень вантажоперевезень: старт контрейлерного коридору Україна – Німеччина Володимир Гузь вчора о 12:08
- Партнерство для відбудови: як бізнесу інвестувати в критичну інфраструктуру Ростислав Никітенко вчора о 12:03
- Як ефективно подати скаргу до УДАБК: кейс забудови в прибережній смузі Дніпра Павло Васильєв 31.05.2025 13:54
- На росії існує лише одна церква – це терор Володимир Горковенко 30.05.2025 22:44
- Чому в Україні судять військових так, ніби війни немає? Валерій Карпунцов 30.05.2025 14:32
- Ритейл уже не про полиці: нова екосистема бізнесу Олег Вишняков 30.05.2025 13:13
- Про обопільну вину у справах ДТП та страховку Світлана Приймак 30.05.2025 11:48
- Чому досі немає легших бронежилетів для ЗСУ: історія марнотратства та байдужості Дана Ярова 30.05.2025 11:46
- Чому водень потребує політики, а не лише технологічного прориву? Олексій Гнатенко 30.05.2025 11:13
- Як аграрний бізнес стає жертвою рейдерства і як цьому запобігти Сергій Пагер 30.05.2025 09:08
- Відсутність доходу як підстава для звільнення від сплати судового збору: судова практика Арсен Маринушкін 30.05.2025 08:39
- Мінфін проігнорував вимоги громадськості підвищити акциз на ТВЕН Артур Парушевскі 29.05.2025 18:58
- Підроблені документи: правовий компас Дмитро Зенкін 29.05.2025 16:47
- Хрестоматія винахідництва. Системно-синергетична методика Вільям Задорський 29.05.2025 14:43
- Кібербезпека: до яких викликів готуватися у 2025 році Андрій Михайленко 29.05.2025 14:12
Топ за тиждень
- Рівність у регламентах, асиметрія на практиці: дебютні уроки конкурсу в апеляцію 1238
- Чому в Україні судять військових так, ніби війни немає? 344
- Експертне дослідження шахрайських схем: практичні аспекти для адвокатів 143
- Промптинг як нова необхідна навичка: чому вона важлива для кожного 114
- Як ефективно подати скаргу до УДАБК: кейс забудови в прибережній смузі Дніпра 91
Популярне
-
Навроцький – наступний президент Польщі: що це означає для України
Думка 21085
-
Малюк плете "Павутину". Як СБУ атакувала дронами аеродроми РФ і які наслідки це матиме
18701
-
Ядерна тріада Росії під ударом – прямі та непрямі наслідки
Думка 12639
-
Польща обирає президента. Хто з кандидатів кращий для України – Тшасковський чи Навроцький
12114
-
Над прірвою з "Орєшником". Як Росія виплутуватиметься з української "Павутини"
Думка 7789
Контакти
E-mail: [email protected]