Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
По информации, слитой из Администрации Президента, сами доноры антикоррупционных форумов также являются крупными государственными коррупционерами и входят в список БПП. Это некто Грановский и Кауфман. За их финансовую помощь Саакашвили пообещал рассчитаться с ними пакетом акций аэропорта, акционерами которого они являются.
Главным бонусом губернаторства Одесской области для Саакашвили была возможность раскручивать свою собственную политсилу. Но вот наступил март, и девятимесячная избирательная кампания подошла к своему естественному тупику. Если спустя девять месяцев политическая кампания не приносит результата, дальше её вести — всё равно, что перенашивать во чреве ребёнка, это бессмысленно и вредно.
Что предпринимает Саакашвили в такой сложной ситуации?
Так как он не мог баллотироваться на пост мэра Одессы, он выдвинул на эту должность Александра Боровика. Обычного безработного, который болтается по Европе, и который поначалу даже не прошёл тест на госслужащего, потому что не знал территориального устройства украинского государства. Фигура непроходная на выборах мэра, ведь Боровик является лишь советником Саакашвили, кроме того, все финансовые потоки идут мимо него. Боровик предсказуемо проиграл выборы и заявил с трибуны горсовета, что Одесса — худший город из тех, в которых он когда-либо жил, после чего один из депутатов вынес Боровика из сессионного зала… Но вернёмся к нашим сливам.
Между Одесской областной администрацией, где работает Саакашвили, и мэрией Одессы назревает грандиозный скандал, потому что аэропорт, акции которого Саакашвили обещал донорам Грановскому и Кауфману, контролируется мэрией Одессы. Реакция городского совета Одессы на Боровика говорит о том, что местные депутаты обозначили границу: Саакашвили и его ставленникам — место в области, в городе же править бал будут они.
Таким образом, у нас есть все причины предполагать, что мы видим начало заката карьеры Михаила Саакашвили. Он так и не добился высоких результатов в Одесской области, и все его громкие заявления остались просто словами. Дорога на Рени и «чистая» таможня, обещанные одураченным жителям Одессы, — два железных аргумента, против которых Саакашвили нечего сказать. В результате его победоносной борьбы с коррупцией на таможне, в Одесскую область больше не идут грузы, а грустные таможенники смотрят на пустые терминалы. Потому что дешевле растаможить в Николаеве или где-нибудь ещё… Вот и весь результат деятельности грузинского реформатора. То, что можно было делать в маленькой Грузии, нарушая все законы логики, не получается в Украине. Потому что для Украины есть один выход из нищеты: продажа всех госпредприятий, снятие моратория на продажу земли сельскохозяйственного назначения, это понятная и доступная система налогов «5.10», которая уничтожит коррупцию и позволит населению Украины стать богатейшим народом мира.
Ну, а что касается Одессы, в истории навсегда останется её период, когда она получила статус порто-франко, введя режим беспошлинной торговли. Тогда, всего за 40 лет Одесса отстроилась, обогатилась и заработала себе имидж успешного портового города. Будем надеяться, что одесситы вместе со всеми гражданами Украины захотят повторить тот же успех и поймут, что залог экономического роста — в отмене волокиты и поборов, а не в борьбе с коррупцией.
16.03.2016 20:00
Слив Саакашвили
Проблема Михаила Саакашвили заключается в его убеждённости в том, что он может агрессивно критиковать Премьер-министра Яценюка и всё правительство.
Проблема Михаила Саакашвили заключается в его убеждённости в том, что он может агрессивно критиковать Премьер-министра Яценюка и всё правительство. Его проблема в том, что он поверил Порошенко и решил, что сможет работать с ним рука об руку. Поэтому он и не упоминает имени Президента, говоря о коррупции в высоких государственных кабинетах. Саакашвили поверил ему и убедил своих финансовых доноров выделить приличную сумму денег на его антикоррупционные форумы.По информации, слитой из Администрации Президента, сами доноры антикоррупционных форумов также являются крупными государственными коррупционерами и входят в список БПП. Это некто Грановский и Кауфман. За их финансовую помощь Саакашвили пообещал рассчитаться с ними пакетом акций аэропорта, акционерами которого они являются.
Главным бонусом губернаторства Одесской области для Саакашвили была возможность раскручивать свою собственную политсилу. Но вот наступил март, и девятимесячная избирательная кампания подошла к своему естественному тупику. Если спустя девять месяцев политическая кампания не приносит результата, дальше её вести — всё равно, что перенашивать во чреве ребёнка, это бессмысленно и вредно.
Что предпринимает Саакашвили в такой сложной ситуации?
Так как он не мог баллотироваться на пост мэра Одессы, он выдвинул на эту должность Александра Боровика. Обычного безработного, который болтается по Европе, и который поначалу даже не прошёл тест на госслужащего, потому что не знал территориального устройства украинского государства. Фигура непроходная на выборах мэра, ведь Боровик является лишь советником Саакашвили, кроме того, все финансовые потоки идут мимо него. Боровик предсказуемо проиграл выборы и заявил с трибуны горсовета, что Одесса — худший город из тех, в которых он когда-либо жил, после чего один из депутатов вынес Боровика из сессионного зала… Но вернёмся к нашим сливам.
Между Одесской областной администрацией, где работает Саакашвили, и мэрией Одессы назревает грандиозный скандал, потому что аэропорт, акции которого Саакашвили обещал донорам Грановскому и Кауфману, контролируется мэрией Одессы. Реакция городского совета Одессы на Боровика говорит о том, что местные депутаты обозначили границу: Саакашвили и его ставленникам — место в области, в городе же править бал будут они.
Таким образом, у нас есть все причины предполагать, что мы видим начало заката карьеры Михаила Саакашвили. Он так и не добился высоких результатов в Одесской области, и все его громкие заявления остались просто словами. Дорога на Рени и «чистая» таможня, обещанные одураченным жителям Одессы, — два железных аргумента, против которых Саакашвили нечего сказать. В результате его победоносной борьбы с коррупцией на таможне, в Одесскую область больше не идут грузы, а грустные таможенники смотрят на пустые терминалы. Потому что дешевле растаможить в Николаеве или где-нибудь ещё… Вот и весь результат деятельности грузинского реформатора. То, что можно было делать в маленькой Грузии, нарушая все законы логики, не получается в Украине. Потому что для Украины есть один выход из нищеты: продажа всех госпредприятий, снятие моратория на продажу земли сельскохозяйственного назначения, это понятная и доступная система налогов «5.10», которая уничтожит коррупцию и позволит населению Украины стать богатейшим народом мира.
Ну, а что касается Одессы, в истории навсегда останется её период, когда она получила статус порто-франко, введя режим беспошлинной торговли. Тогда, всего за 40 лет Одесса отстроилась, обогатилась и заработала себе имидж успешного портового города. Будем надеяться, что одесситы вместе со всеми гражданами Украины захотят повторить тот же успех и поймут, что залог экономического роста — в отмене волокиты и поборов, а не в борьбе с коррупцией.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков вчора о 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов вчора о 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський 18.04.2025 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус 18.04.2025 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський 18.04.2025 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик 18.04.2025 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський 18.04.2025 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін 18.04.2025 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський 18.04.2025 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
- Червоні прапорці контрагентів у бізнесі Сергій Пагер 17.04.2025 08:44
Топ за тиждень
Популярне
-
Оприлюднено текст меморандуму щодо угоди про копалини
Фінанси 13664
-
"Якщо заробляємо півтори гривні – щасливі" – власник мережі АЗС
Бізнес 5807
-
Аграрії з Кіровоградщини купують недобудовану лікарню в центрі Києва. Для чого
Бізнес 5721
-
Угода про надра не визнаватиме допомогу США боргом України – Качка
Бізнес 5422
-
FT: Raiffeisen призупинив продаж російської "дочки" через зближення США та РФ
Фінанси 5199
Контакти
E-mail: [email protected]