Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
Похожую картину я наблюдал сегодня по одному из украинских телеканалов.
Демонстрация протеста возле КГГА. Таксисты выступают против запуска известного онлайн-сервисаUber.com в Украине. Обещают устроить общенациональную забастовку, потому что считают этот сервис «разрушением рынка пассажирских перевозок». Они объясняют свой протест также тем, что якобы Uber не даёт гарантий безопасности клиентам…

Uber — международная компания, которая работает в 68 странах мира. Как указано в Википедии, сервис позволяет легко зарабатывать не только таксистам, но и частникам (водительский стаж от 3-х лет, авто не старше 2008 года).
Зарегистрировался на сайте, внёс информацию о себе, об автомобиле, о своём банковском счёте — и вози, сколько хочешь. Без оплаты налогов государству. Без разрешений, кассовых аппаратов, налогов, операторов связи. Клиент зашёл в своё мобильное приложение на телефоне, сделал заказ, доехал до места назначения, и с его банковской карты списалась указанная в заказе сумма.
В результате пресс-служба Uberзаявила, что сделает для нашей страны исключение — возить пассажиров смогут не все граждане, а только те, которые являются предпринимателями...
Рабы-таксисты, которых постоянно гнобит власть, ставя им бюрократические палки в колёса, попросили добавить цепей и заковать в цепи тех, кто ещё свободен. Их протест основан на страхе и зависти. Его главная идея — запретить другому зарабатывать, чтобы самому не обеднеть. Его девиз «если нам так тяжко, то и другим не должно быть легко!».
Всё это настолько противоречит реалиям, в которых украинские таксисты ищут любую возможность приработка, что закрадывается подозрение о том, что протест таксистов на самом деле инсценирован и является проплаченной акцией.
Кому на самом деле угрожает опасность в результате появления сервиса Uber? Явно не таксистам. Это угроза, в первую очередь, таксопаркам, маршрутизаторам, фирмам, предоставляющим услуги такси, профессиональным объединениям такси. Это им придётся потесниться, потому что им на смену приходит мощный конкурент, который, ко всему прочему, осуществляет доставку.
В любом случае ситуация с Uber — очередной повод подумать, нужна ли громоздкая структура государственного регулирования, когда можно обойтись и без неё, как это делают в 382 городах по всему миру.
Это далеко не первый и не единственный сервис, освобождающий граждан Украины от контроля государства. Также заработать с помощью онлайн-сервисов можно черезBlaBlaCar (частные междугородние перевозки),AirBnB (сдача в долго- и краткосрочную аренду апартаментов и комнат иностранцам) и многих других сайтов и мобильных приложений.
Новые онлайн-сервисы помогают людям зарабатывать и убирают государственные лапы из карманов граждан. Это общемировая тенденция, которая рано или поздно сметёт с лица земли устаревшие системы взаимодействия гражданин и власти.
Присоединяйтесь к новым сервисам, зарабатывайте свободно!
25.02.2016 16:08
UBERите цепи!
Рабы-таксисты, которых постоянно гнобит власть, ставя им бюрократические палки в колёса, попросили добавить цепей и заковать в цепи тех, кто ещё свободен. Их протест основан на страхе и зависти.
Около 150 лет прошло с тех пор, как на нашей территории был отменён рабовладельческий строй. Но в генетической памяти ещё живо воспоминание о том, что над холопами должен быть господин. До 19-го века любой проповедник свободы был обречён на неприятие массами. Крепостные не принимали новых взглядов из-за страха и непонимания, как это — быть свободными людьми, заботиться о своём пропитании, служить самим себе.Похожую картину я наблюдал сегодня по одному из украинских телеканалов.
Демонстрация протеста возле КГГА. Таксисты выступают против запуска известного онлайн-сервисаUber.com в Украине. Обещают устроить общенациональную забастовку, потому что считают этот сервис «разрушением рынка пассажирских перевозок». Они объясняют свой протест также тем, что якобы Uber не даёт гарантий безопасности клиентам…
Uber — международная компания, которая работает в 68 странах мира. Как указано в Википедии, сервис позволяет легко зарабатывать не только таксистам, но и частникам (водительский стаж от 3-х лет, авто не старше 2008 года).
Зарегистрировался на сайте, внёс информацию о себе, об автомобиле, о своём банковском счёте — и вози, сколько хочешь. Без оплаты налогов государству. Без разрешений, кассовых аппаратов, налогов, операторов связи. Клиент зашёл в своё мобильное приложение на телефоне, сделал заказ, доехал до места назначения, и с его банковской карты списалась указанная в заказе сумма.
В результате пресс-служба Uberзаявила, что сделает для нашей страны исключение — возить пассажиров смогут не все граждане, а только те, которые являются предпринимателями...
Рабы-таксисты, которых постоянно гнобит власть, ставя им бюрократические палки в колёса, попросили добавить цепей и заковать в цепи тех, кто ещё свободен. Их протест основан на страхе и зависти. Его главная идея — запретить другому зарабатывать, чтобы самому не обеднеть. Его девиз «если нам так тяжко, то и другим не должно быть легко!».
Всё это настолько противоречит реалиям, в которых украинские таксисты ищут любую возможность приработка, что закрадывается подозрение о том, что протест таксистов на самом деле инсценирован и является проплаченной акцией.
Кому на самом деле угрожает опасность в результате появления сервиса Uber? Явно не таксистам. Это угроза, в первую очередь, таксопаркам, маршрутизаторам, фирмам, предоставляющим услуги такси, профессиональным объединениям такси. Это им придётся потесниться, потому что им на смену приходит мощный конкурент, который, ко всему прочему, осуществляет доставку.
В любом случае ситуация с Uber — очередной повод подумать, нужна ли громоздкая структура государственного регулирования, когда можно обойтись и без неё, как это делают в 382 городах по всему миру.
Это далеко не первый и не единственный сервис, освобождающий граждан Украины от контроля государства. Также заработать с помощью онлайн-сервисов можно черезBlaBlaCar (частные междугородние перевозки),AirBnB (сдача в долго- и краткосрочную аренду апартаментов и комнат иностранцам) и многих других сайтов и мобильных приложений.
Новые онлайн-сервисы помогают людям зарабатывать и убирают государственные лапы из карманов граждан. Это общемировая тенденция, которая рано или поздно сметёт с лица земли устаревшие системы взаимодействия гражданин и власти.
Присоединяйтесь к новым сервисам, зарабатывайте свободно!
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Відповідальна особа з питань захисту персональних даних: новий гравець у структурі бізнесу Анастасія Полтавцева 14:43
- Як зруйнувати країну Андрій Павловський 14:34
- Інтелектуальна власність як актив бізнесу Сергій Пагер 14:21
- Стейкхолдери – основний локомотив сучасної якісної освіти Сергій Пєтков вчора о 10:49
- "Спорт внє палітікі?". Як би ж то! Країна-агресор хоче повернутися у міжнародний спорт Володимир Горковенко вчора о 10:10
- Землі заказника "Лівобережний" у Дніпрі: історія зміни статусу та забудови Павло Васильєв 08.05.2025 22:23
- Пам'яті жертв Другої Світової війни або чому ми не святкуємо! Дмитро Пульмановський 08.05.2025 16:11
- Що робити, коли дії співробітника призвели до фінансових втрат? Олександр Висоцький 08.05.2025 11:13
- Кабальні "угоди Яресько" блокують економічне відновлення України Любов Шпак 08.05.2025 11:09
- Изменения в оформлении отсрочки от мобилизации с 06.05.2025 Віра Тарасенко 07.05.2025 23:36
- Безбар’єрність у лікарнях: чому доступ до медичних послуг виходить за межі пандусів Ігор Ткаченко 07.05.2025 15:10
- Де отримати криптоліцензію у 2025 році? Юлія Барабаш 07.05.2025 12:25
- Як сплачує податки та подає звітність контрольована іноземна компанія (КІК) Сергій Пагер 07.05.2025 09:19
- Тренди світових витрат засобами візуалізації: військо, освіта, охорона здоров’я Христина Кухарук 06.05.2025 19:13
- Як роботодавцю повернути кошти, сплачені працівнику за скасованим рішенням суду Альона Прасол 06.05.2025 14:30
Топ за тиждень
- Як зруйнувати країну 213
- Літо, тераси та куріння: чи є заборона для літніх майданчиків? 190
- Регіональні тренди запитів "Відео ШІ" в Україні: піки, спад і соціальні фактори 181
- Безбар’єрність у лікарнях: чому доступ до медичних послуг виходить за межі пандусів 139
- Тренди світових витрат засобами візуалізації: військо, освіта, охорона здоров’я 117
Популярне
-
Капітана судна, яке пошкодило газопровід у Балтійському морі, заарештували в Гонконгу
Бізнес 8653
-
Сі переграв Трампа: Кремль фактично здає Росію Китаю
Думка 7901
-
Три хвилі приморозків. Хто збанкрутує, а хто – заробить
Бізнес 7192
-
Конфлікт цінностей та поділ України: кейс Алхім
Думка 3533
-
П’ять уроків Другої світової, щоб не було Третьої. Стаття глав МЗС семи країн
3246
Контакти
E-mail: [email protected]