Парашют безопасности
Представляете, прыгнули Вы с парашютом, а внизу Вас встретил полицейский и выписал Вам админпротокол.
Представляете, прыгнули Вы с парашютом, а внизу Вас встретилполицейский и выписал Вам админпротокол за то, что прыжок с парашютом – это рискдля жизни и здоровья. Не представляете? Несуразица?
Но Вас же не удивляет, когда полицейский останавливаетавтомобиль и выписывает штраф за непристегнутый ремень.
Вы спросите – какая связь? А я спрошу – в чем разница?
Все нарушения правил дорожного движения, за которыепредусмотрены разные виды наказаний, схожи в одном – их несоблюдение влечет засобой угрозу жизни, здоровья других людей или их материальным ценностям. Вот невключили Вы свет в темное время суток – можете не заметить велосипедиста, несменили резину на зимнюю – увеличился тормозной путь, сели выпившим за руль –снизилась реакция.
И только непристегнутый ремень безопасности выпадает изэтого стройного списка рисков окружающим. Этот ремень, который всуе вспоминаютв социальной рекламе, который так любили канувшие в лету гаишники и которыйдействительно спас много жизней.
И не приуменьшая роль нашего с Вами ремня, все же стоитпризнать, что его использование несет угрозу только Вашей жизни и только Вашемуздоровью, ведь его неиспользование не уменьшает обзорность, не ухудшаетреакцию, не удлиняет тормозной путь.
Справедливостиради, стоит отметить, что требование к водителю о необходимости пристегнутьпассажиров имеет больше логики, ведь он ответственен за их жизнь и здоровье. Новот собственное здоровье во всех других случаях личное дело «собственника»этого здоровья.
С таким жеуспехом можно было бы внести в админкодекс штрафы за отказ принимать антибиотик,выписанный врачом при ангине, ну а каскодеры вообще разорились бы на штрафах.
Так, чтопристегивайтесь, обязательно! И не прыгайте с парашютом.
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков вчора о 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов вчора о 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський 18.04.2025 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус 18.04.2025 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський 18.04.2025 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик 18.04.2025 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський 18.04.2025 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін 18.04.2025 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський 18.04.2025 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
- Червоні прапорці контрагентів у бізнесі Сергій Пагер 17.04.2025 08:44
-
Оприлюднено текст меморандуму щодо угоди про копалини
Фінанси 13671
-
Угода про надра не визнаватиме допомогу США боргом України – Качка
Бізнес 7062
-
"Якщо заробляємо півтори гривні – щасливі" – власник мережі АЗС
Бізнес 6538
-
FT: Raiffeisen призупинив продаж російської "дочки" через зближення США та РФ
Фінанси 5199
-
Сто днів на відповідь: став остаточно зрозумілим дедлайн Трампа для Путіна
Думка 4194