Чем опасен Таиланд для украинских туристов?
Одной из последних рекомендаций МИД Украины для украинских туристов, которые планируют посетить Таиланд, является просьба воздержаться от услуг транспортных перевозчиков этой страны.
Одной из последних рекомендаций МИД Украины для украинских туристов, которые планируют посетить Таиланд, является просьба воздержаться от услуг транспортных перевозчиков этой страны. Внимание акцентируется непосредственно на юридических лицах, которые не имеют соответствующей лицензии. Также не рекомендуется пользоваться транспортными средствами тех физических лиц, которые не имеют должного уровня профессиональной квалификации. Подобная рекомендация достаточно специфична. Таиланд продолжает оставаться одной из самых спокойных туристических стран. Там нет народных волнений и уличных беспорядков как в Египте и Ливии. Отсутствуют природные катаклизмы и негативная метеорологическая обстановка, как например во Вьетнаме. Тем не менее, МИД рекомендует даже при планировании поездок в Таиланд вне зависимости от обстоятельств и характера поездки, заблаговременно оформить страховой полис для предотвращения угрозы жизни и здоровью.
Любопытно, но почему именно сфера транспорта представляет наибольшую угрозу для туристов из Украины в Таиланде? И не только из Украины. Дело в том, что в последнее время Таиланд лидирует в колонках «Происшествия», которые нередко связаны с нарушением норм техники безопасности при эксплуатации автомобильного, морского и иных видов транспорта. Халатность, низкая степень компетентности, грубое нарушение нормативно-правовых аспектов при эксплуатации транспортных средств, стали визитной карточкой тайских курортов. Как ни крути, но даже в этом месяце в Таиланде произошла автокатастрофа, в которой пострадали иностранные туристы. Автобус с российскими туристами, который двигался к побережью для дальнейшей экскурсии туристов на один из островов, неожиданно перевернулся. В результате 26 пострадавших. Это не было случайностью или негативным стечением обстоятельств. Тайский водитель не справился с управлением на скользкой дороге. И это не есть оправданием. Для широт, в которых расположен Таиланд проливные тропические дожди не исключение. Скорее причина в уровне компетентности водителя, который не счёл нужным подкрепить свою квалификацию курсами экстремального вождения. И подобные прецеденты несколько раз случались в течении текущего года. Например, в минувшем октябре по халатности и в виду профессиональной безграмотности тайского водителя, перевернулся другой автобус с иностранными туристами. На сей раз не обошлось без погибших. Не говоря о том, что в совокупности за 2013 г. в Таиланде произошло 4 ДТП с участием туристических автобусов. О случаях ДТП с участием легкового транспорта, статистика умалчивает.
Отдельно о негативных прецедентах на водном транспорте. В начале этого года у берегов Таиланда произошло крушение прогулочного круизного судна. Пассажиры оказались за бортом. Двенадцать туристов смогли доплыть до берега самостоятельно. Остальных подобрал спасательный катер. Не подумайте, что причиной кораблекрушения стал шторм или неисправность судна. Всё дело в капитане, который посадил своё судно на мель. Известно, что днище было пробито блоком из бетонных плит с креплениями для буёв, которые обозначают границу зоны навигации. Знание фарватера прибрежных вод, в которых регулярно ходит прогулочное судно, могло бы предотвратить данный инцидент. Радует то, что никто из иностранных туристов не пострадал. Вот только не удалось избежать физического ущерба украинке, которая в прошлом году получила перелом позвоночника во время прогулки на скоростном катере. А причина достаточно банальна. Катер нёсся на максимальной скорости и сильно бился носовой частью о воду. Туристов подбрасывало к верху, сильно трясло. Просьбы украинки и других туристов сбавить скорость игнорировались не только водителями катера, но и русскоговорящим гидом. Данные прецеденты в результате, которых жертвами становились иностранные туристы, включая выходцев из постсоветских стран, свидетельствуют о том, что предупреждения и рекомендации со стороны МИД Украины не безосновательны. От халатности и некомпетентности тайских работников транспортной сферы не застрахован ни один украинский турист. А последствием может стать физический ущерб и даже летальный исход.
Источник:
МИД советует украинцам не ездить в "горячие точки" http://travel.obozrevatel.com/tour/39257-mid-sovetuet-ukraintsam-ne-ezdit-v-goryachie-tochki.htm
В Таиланде перевернулся автобус с россиянами http://www.utro.ru/articles/2013/11/17/1157207.shtml
В Таиланде затонул катер с 19 туристами http://comments.ua/world/390050-tailande-zatonul-kater-19-turistami.html
- На росії існує лише одна церква - це терор Володимир Горковенко вчора о 22:44
- Чому в Україні судять військових так, ніби війни немає? Валерій Карпунцов вчора о 14:32
- Ритейл уже не про полиці: нова екосистема бізнесу Олег Вишняков вчора о 13:13
- Про обопільну вину у справах ДТП та страховку Світлана Приймак вчора о 11:48
- Чому досі немає легших бронежилетів для ЗСУ: історія марнотратства та байдужості Дана Ярова вчора о 11:46
- Чому водень потребує політики, а не лише технологічного прориву? Олексій Гнатенко вчора о 11:13
- Як аграрний бізнес стає жертвою рейдерства і як цьому запобігти Сергій Пагер вчора о 09:08
- Відсутність доходу як підстава для звільнення від сплати судового збору: судова практика Арсен Маринушкін вчора о 08:39
- Мінфін проігнорував вимоги громадськості підвищити акциз на ТВЕН Артур Парушевскі 29.05.2025 18:58
- Підроблені документи: правовий компас Дмитро Зенкін 29.05.2025 16:47
- Хрестоматія винахідництва. Системно-синергетична методика Вільям Задорський 29.05.2025 14:43
- Кібербезпека: до яких викликів готуватися у 2025 році Андрій Михайленко 29.05.2025 14:12
- Як реалізувати переважне право купівлі частки ТОВ? Альона Пагер 29.05.2025 11:36
- Кенселінг як штучний контроль Михайло Зборовський 28.05.2025 13:21
- Промптинг як нова необхідна навичка: чому вона важлива для кожного Станіслав Нянько 28.05.2025 13:13
- Рівність у регламентах, асиметрія на практиці: дебютні уроки конкурсу в апеляцію 1145
- Чому в Україні судять військових так, ніби війни немає? 188
- Війна змінила правила гри: Україна на першому місці за передачами озброєння (2022–2024) 145
- Оцінка доказів в аудиті та кримінальному процесі: точки дотику з точки зору ШІ 140
- Експертне дослідження шахрайських схем: практичні аспекти для адвокатів 137
-
Рейтинг країн за тривалістю життя у 2025 році: лідери, аутсайдери та розрив у десятки років
Інфографіка 9347
-
Нове житло на межі зникнення. Що говорить статистика про кризу на ринку нерухомості
Бізнес 8846
-
Тест на дорослість: щоб кожна дитина була бажаною. Розвінчуємо міфи про планування сім'ї
Спецпроєкт 6648
-
Україна оголосила, що не виплатить понад $665 млн власникам ВВП-варантів
Фінанси 5432
-
Вибори у Польщі – аборти, повії та наркотики. Чи збереже новий президент підтримку України
4003