Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
А теперь подробнее.
На следующей неделе еду в Одессу. Всегда приятно посетить этот дышащий свободой город. 8-го апреля буду проводить открытую лекцию под памятником выдающемуся градоначальнику, отцу-основателю Одессы, герцогу Ришельё.
Благодаря этому человеку, небольшой рыбацкий городок, малоизвестный до его прихода, превратился в торгово-экономический центр. В XIX веке Одесса стала главным черноморским портом Российской империи, крупнейшим городом после Петербурга, Москвы и Варшавы!
Я люблю ездить в Одессу. Это весёлый город, где много ресторанов, много контрабанды, много национальностей, где всегда и всем рады. Одесситы удивительно юморной и смекалистый народ. Сама история развития города сделала их такими.
Фактически Одесса была построена за несколько десятков лет после того, как градоначальником стал герцог Арман-Эммануэль де Ришельё. Когда император Александр I назначил его градоначальником Одессы в 1803 году, этот образованнейший, умнейший человек, которому затем было сужено стать премьер-министром Франции (!), первым делом занялся снижением налогового бремени на товары, перевозимые через порт. Он развязал руки купцам, и именно с этого начался экономический и культурный расцвет Одессы. При градоначальнике де Ришельё были открыты новые образовательные заведения, построены современные для того времени здания. Именно в Одессу был привезён из Франции первый в Российской империи автомобиль.
И даже после ухода Ришельё с должности градоначальника в 1814 году, экономический рост Одессы продолжался. С 1817 года по 1859 с перерывами в Одессе существовал режим порто-франко, то есть беспошлинного ввоза и вывоза товара. Купцы экономили свои деньги на пошлинах, их товар стоил дешевле, следовательно, и купцов, и товаров становилось всё больше. Открывались производства, создавались рабочие места, жизнь, не отягчённая налогами, кипела и бурлила. Открытый для торговцев, выгодный порт, сравнительно низкие цены на товары, тянули в Одессу, как магнитом, из всех уголков Российской империи, а также из Европы, толпы всех национальностей и религий. Численность населения Одессы увеличилась вдвое. При таком разнообразии культур и при экономическом росте не могло быть и речи о расовой, религиозной дискриминации и межнациональной розни. Одесситы были заняты тем, что вместе зарабатывали деньги.
Так Российская империя, не до конца отдавая себе отчёт, что она делает, создала экономический оазис, Клондайк для свободных ремесленников, купцов и простого люда.
Одесса — флагман либертарианства в Украине. Она первой среди украинских городов реализовала принципы свободной торговли, терпимого отношения к другим национальностям и культуре, к способу жизни и взглядам.
Одесса и сегодня продолжает экономически питаться от своего порта, но в силу дурацких государственных запретов и ограничений, теперь она делает это подпольно, контрабандой. Благо, она никогда не забудет то золотое время, когда можно было всё, и всем от этого было хорошо, и всем за это ничего не было.
Во всех нас где-то глубоко сидит древний дикий человек, глядящий на мир сквозь устаревшие стереотипы и запреты. Пришлый — враг, кожа другого цвета — человек второго сорта, верующий в иного бога — варвар, любящий людей своего пола — больной. Всё это пережитки прошлого. В результате того, что мы осуждаем чужое право на свободу, мы сами же её и лишаемся. Как много в Украине людей, которые выступают яростно против однополых браков; как много в Украине людей, которые поддерживают запрет на продажу земель сельскохозяйственного назначения, фактически лишая самих себя права распоряжаться своим имуществом; как много в Украине людей, которые не хотят продавать государственные предприятия, считая их своей, народной собственностью, в то время, как они принадлежат олигархам. В Украине до сих пор очень много людей, которые беспокоятся о государстве и бюджете, и хотят оставить воровской НДС...
Надеюсь, 8-го апреля выдастся ясный солнечный день, и мы напомним жителям Одессы, каким может быть праздник либертарианства, и что может спасти Украину от нищеты.
На сегодняшний день вся страна требует экономической свободы. Тогда расцветёт не только Одесса, но и другие города, став выгодными для жизни и денег. Если мы хотим жить в состоятельной стране и быть состоятельным народом, нам придётся признать права и свободы другого человека, вплоть до права распоряжаться его собственной задницей по его личному усмотрению.
31.03.2016 20:44
Марихуана для Одессы
Одесса должна стать городом дорогих казино, ночных развлечений, свободного хождения любых валют и свободных отношений.
Одесса должна стать городом дорогих казино, ночных развлечений, свободного хождения любых валют и свободных отношений. Одесса обязательно должна стать первым городом Украины, в котором будет разрешено торговать и употреблять марихуану. И, поверьте мне, всё это будет к лучшему.А теперь подробнее.
На следующей неделе еду в Одессу. Всегда приятно посетить этот дышащий свободой город. 8-го апреля буду проводить открытую лекцию под памятником выдающемуся градоначальнику, отцу-основателю Одессы, герцогу Ришельё.
Благодаря этому человеку, небольшой рыбацкий городок, малоизвестный до его прихода, превратился в торгово-экономический центр. В XIX веке Одесса стала главным черноморским портом Российской империи, крупнейшим городом после Петербурга, Москвы и Варшавы!
Я люблю ездить в Одессу. Это весёлый город, где много ресторанов, много контрабанды, много национальностей, где всегда и всем рады. Одесситы удивительно юморной и смекалистый народ. Сама история развития города сделала их такими.
Фактически Одесса была построена за несколько десятков лет после того, как градоначальником стал герцог Арман-Эммануэль де Ришельё. Когда император Александр I назначил его градоначальником Одессы в 1803 году, этот образованнейший, умнейший человек, которому затем было сужено стать премьер-министром Франции (!), первым делом занялся снижением налогового бремени на товары, перевозимые через порт. Он развязал руки купцам, и именно с этого начался экономический и культурный расцвет Одессы. При градоначальнике де Ришельё были открыты новые образовательные заведения, построены современные для того времени здания. Именно в Одессу был привезён из Франции первый в Российской империи автомобиль.
И даже после ухода Ришельё с должности градоначальника в 1814 году, экономический рост Одессы продолжался. С 1817 года по 1859 с перерывами в Одессе существовал режим порто-франко, то есть беспошлинного ввоза и вывоза товара. Купцы экономили свои деньги на пошлинах, их товар стоил дешевле, следовательно, и купцов, и товаров становилось всё больше. Открывались производства, создавались рабочие места, жизнь, не отягчённая налогами, кипела и бурлила. Открытый для торговцев, выгодный порт, сравнительно низкие цены на товары, тянули в Одессу, как магнитом, из всех уголков Российской империи, а также из Европы, толпы всех национальностей и религий. Численность населения Одессы увеличилась вдвое. При таком разнообразии культур и при экономическом росте не могло быть и речи о расовой, религиозной дискриминации и межнациональной розни. Одесситы были заняты тем, что вместе зарабатывали деньги.
Так Российская империя, не до конца отдавая себе отчёт, что она делает, создала экономический оазис, Клондайк для свободных ремесленников, купцов и простого люда.
Одесса — флагман либертарианства в Украине. Она первой среди украинских городов реализовала принципы свободной торговли, терпимого отношения к другим национальностям и культуре, к способу жизни и взглядам.
Одесса и сегодня продолжает экономически питаться от своего порта, но в силу дурацких государственных запретов и ограничений, теперь она делает это подпольно, контрабандой. Благо, она никогда не забудет то золотое время, когда можно было всё, и всем от этого было хорошо, и всем за это ничего не было.
Во всех нас где-то глубоко сидит древний дикий человек, глядящий на мир сквозь устаревшие стереотипы и запреты. Пришлый — враг, кожа другого цвета — человек второго сорта, верующий в иного бога — варвар, любящий людей своего пола — больной. Всё это пережитки прошлого. В результате того, что мы осуждаем чужое право на свободу, мы сами же её и лишаемся. Как много в Украине людей, которые выступают яростно против однополых браков; как много в Украине людей, которые поддерживают запрет на продажу земель сельскохозяйственного назначения, фактически лишая самих себя права распоряжаться своим имуществом; как много в Украине людей, которые не хотят продавать государственные предприятия, считая их своей, народной собственностью, в то время, как они принадлежат олигархам. В Украине до сих пор очень много людей, которые беспокоятся о государстве и бюджете, и хотят оставить воровской НДС...
Надеюсь, 8-го апреля выдастся ясный солнечный день, и мы напомним жителям Одессы, каким может быть праздник либертарианства, и что может спасти Украину от нищеты.
На сегодняшний день вся страна требует экономической свободы. Тогда расцветёт не только Одесса, но и другие города, став выгодными для жизни и денег. Если мы хотим жить в состоятельной стране и быть состоятельным народом, нам придётся признать права и свободы другого человека, вплоть до права распоряжаться его собственной задницей по его личному усмотрению.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- На росії існує лише одна церква - це терор Володимир Горковенко вчора о 22:44
- Чому в Україні судять військових так, ніби війни немає? Валерій Карпунцов вчора о 14:32
- Ритейл уже не про полиці: нова екосистема бізнесу Олег Вишняков вчора о 13:13
- Про обопільну вину у справах ДТП та страховку Світлана Приймак вчора о 11:48
- Чому досі немає легших бронежилетів для ЗСУ: історія марнотратства та байдужості Дана Ярова вчора о 11:46
- Чому водень потребує політики, а не лише технологічного прориву? Олексій Гнатенко вчора о 11:13
- Як аграрний бізнес стає жертвою рейдерства і як цьому запобігти Сергій Пагер вчора о 09:08
- Відсутність доходу як підстава для звільнення від сплати судового збору: судова практика Арсен Маринушкін вчора о 08:39
- Мінфін проігнорував вимоги громадськості підвищити акциз на ТВЕН Артур Парушевскі 29.05.2025 18:58
- Підроблені документи: правовий компас Дмитро Зенкін 29.05.2025 16:47
- Хрестоматія винахідництва. Системно-синергетична методика Вільям Задорський 29.05.2025 14:43
- Кібербезпека: до яких викликів готуватися у 2025 році Андрій Михайленко 29.05.2025 14:12
- Як реалізувати переважне право купівлі частки ТОВ? Альона Пагер 29.05.2025 11:36
- Кенселінг як штучний контроль Михайло Зборовський 28.05.2025 13:21
- Промптинг як нова необхідна навичка: чому вона важлива для кожного Станіслав Нянько 28.05.2025 13:13
Топ за тиждень
- Рівність у регламентах, асиметрія на практиці: дебютні уроки конкурсу в апеляцію 1142
- Чому в Україні судять військових так, ніби війни немає? 167
- Війна змінила правила гри: Україна на першому місці за передачами озброєння (2022–2024) 144
- Оцінка доказів в аудиті та кримінальному процесі: точки дотику з точки зору ШІ 137
- Експертне дослідження шахрайських схем: практичні аспекти для адвокатів 136
Популярне
-
Нове житло на межі зникнення. Що говорить статистика про кризу на ринку нерухомості
Бізнес 8708
-
Рейтинг країн за тривалістю життя у 2025 році: лідери, аутсайдери та розрив у десятки років
Інфографіка 7429
-
Український банкір будує село в Карпатах: що він думає про економіку, ризики й інвестиції
Бізнес 6870
-
Менше скролити — більше жити: чому мінімальний скролінг став новим трендом серед блогерів
Життя 3761
-
Вибори у Польщі – аборти, повії та наркотики. Чи збереже новий президент підтримку України
3470
Контакти
E-mail: blog@liga.net